Tolyan

Это точно))) плюс 20 кг... После каникул опять сгонять... Вот так ты отвечаеш на помощь... Обзываешся(

Работа у меня сейчас такая что целый день в авто. Так чего не заехать сделать инспекцию партнера) проверить как каву роблять и тортики покупают.

давай фотоотет интересно же! а я дни рахую до каникул)

мне тоже вчера помогли разобраться с дворниками! быстро и недорого!

На днях был обьезд партнерских СТО Клуба 2108) Заезжал к Безумным Максам но не попал) Поехал к Садовникам с moss пообщались и потусили. А вчерась занесло меня к Аллигаторам потрещали с Alligator посмотрел его безумные проекты) ну и как всегда Серый встречал кавой и пироженками) пока ешо можно))) и тут тот хвала яйцам таки решился трабл с омывателем дворника) думал что замерзла жидкость... весь новый год машина без стекла стояла тут Автомалярка! должна была размерзнуться а фиг там. Щетки мателяються водичка не течет( а вчера дай думаю проверю предохранители... блин сначала в салоне вечером с фанариком все пересмотрел потом под капот полез и таки один сгоревший нашел! И заработало!!! Долой тряпки!!! Ура я вижу дорогу))))!!! Хвала яйкам и Кракодилам))) А теперь вапрос в студию? Нужно найти партнерско-клубные мойки)))

Серия DMACK: шесть этапов, новый автомобиль Успешно преодолев дебютный сезон, серия Drive DMACK Fiesta Trophy возвращается — с новой техникой и системой начисления очков, которая позволит участникам заработать вдвое больше на заключительном этапе. Как и в прошлом году, моносерия DMACK пройдет в рамках пяти этапов чемпионата мира по ралли, посетив Португалию, Польшу, Финляндию, Германию и Испанию. При этом ралли Каталонии будет проводиться как два отдельных этапа с соответствующим набором очков. Подробности решения устроителей серии не оглашаются, однако можно предположить, что речь идет о начислении полноценных очков по итогам как гравийной, так и асфальтовой секций гонки. Помимо этого, участники Drive DMACK Fiesta Trophy будут получать очки за победы на спецучастках. Несмотря на отсутствие возрастного ценза, устроители серии акцентируют внимание на «молодежной» ее направленности. За отведенные шесть этапов подающие надежды молодые пилоты должны проявить себя наилучшим образом, завоевав право провести семь стартов в WRC 2 за рулем Fiesta R5. В прошлом году обладателем данного приза стал эстонец Сандер Пярн. В этом году участники получат в свое распоряжение обновленные Ford Fiesta R2, подготовленные компанией M-Sport и экипированные шинами DMACK. От прошлогодней модели машина 2015 года отличается обновленными подвеской, тормозами и трансмиссией. Главным же новшеством станет трехцилиндровый литровый двигатель с турбонаддувом. Новый автомобиль должен быть омологирован к первому мая. Предполагается, что в M-Sport готовы предоставить участникам до 16-ти машин. Это означает, что в 2015 году в серии Drive DMACK Fiesta Trophy может стартовать на четыре экипажа больше, чем в прошлом сезоне. Первый отбор участников должен пройти 27 февраля, однако прием заявок продлится до 17 апреля. «Прошлогодний Drive DMACK Fiesta Trophy обернулся для нас большим успехом, — говорит руководитель M-Sport Малкольм Уилсон. — Интерес к серии, проявляемый потенциальными участниками, подсказывает, что в предстоящем сезоне текущее положение не изменится. Оснащенная литровым турбомотором Fiesta R2 предоставит участникам великолепную платформу для того, чтобы продемонстрировать свои навыки, и я ожидаю увидеть в серии новых талантливых пилотов». Первым этапом Drive DMACK Fiesta Trophy 2015 года станет ралли Португалии. В этом сезоне классический этап пройдет с 21 по 24 мая. Антон Костин

Привет. Ти в воскресенье работаеш?

Citroen: юбилейная ливрея Вслед за Hyundai Motorsport продемонстрировала обновленный окрас своего автомобиля и команда Citroen Total Abu Dhabi WRT. В отличие от своих коллег-соперников, французы решили не ограничиваться сменой логотипов спонсоров, однако и к радикальной смене расцветки прибегать не стали. Если окрас капота и крыши DS3 WRC остался прежним, то борта машины теперь выглядят... празднично. Шестьдесят лет назад на свет появился первый Citroen DS, и в команде решили отдать должное этому юбилею. Самым запоминающимся элементом обновленной ливреи DS3 WRC являются крупные цифры «60», расположенные на задних крыльях автомобиля. Как и в случае с Hyundai, перед новым сезоном Citroen обзавелась новыми спонсорами. Так, с этого года команду будет поддерживать давний партнер чемпионата мира — компания Certina, занимающаяся производством часов и систем хронометража. Помимо небольшого логотипа на крыше автомобиля, швейцарская компания будет представлена и пилотами команды — Крис Мик, Мадс Остберг и Халид Аль-Кассими в этом году носят ее часы. Второй новый спонсор — производитель гоночной экипировки и аксессуаров Sparco. Итальянская компания (как, кстати, и Certina) станет партнером Citroen Racing не только в чемпионате мира по ралли, но и в серии WTCC, где выступает Себастьен Леб. «Мы очень довольны тем, что столь авторитетные партнеры как Certina и Sparco разделяют нашу страсть и решили оказать нам свою поддержку, — заявил Ив Маттон, глава Citroen Racing. — Мы надеемся, что будем успешно представлять наши цвета по всему миру, на, пожалуй, самых красивых и сложных трассах планеты». Антон Костин http://rallyzone.ru/.contents/110284735190...513562714/0/ru/

молчу...

я буду жить на против горы Политехник. смогу сделаю фото...

«У этого проекта огромный потенциал...» Предстоящее ралли «Монте-Карло» может стать началом масштабной программы выступлений в чемпионате мира для Юрия Протасова. В этом году украинский раллист стартует на первом этапе мирового первенства за рулем Citroen DS3 WRC, обслуживаемого итальянской командой D-Max Racing. После ралли «Монте-Карло» Протасов рассчитывается определиться с дальнейшими планами на сезон. В прошлом году Юрий проехал двенадцать этапов чемпионата мира, в первую очередь сосредоточившись на серии WRC 2. Удерживая лидерство вплоть до середины сезона, украинец завершил сезон на четвертом месте. Три этапа из упомянутых двенадцати он провел за рулем Ford Fiesta WRC финишировав на 11-м месте в Германии и Испании. «Наша цель — идти дальше и развиваться как экипаж, — сказал Юрий Протасов. — Мы получили интересное предложение — начать новый сезон с DS3 WRC. У этого проекта огромный потенциал. Мы начнем со старта в Монте-Карло, и будем надеяться, что все пройдет хорошо». «Я уверен, что у Протасова хороший потенциал, а его победа на прошлогоднем ралли «Монте-Карло» в зачете WRC 2 лишь подстегивает наши ожидания, — добавил руководитель D-Max Racing Макс Бельтрами. — Наш коллектив работает изо всех сил с тем, чтобы стать хорошей альтернативой другим командам». В конце этой недели Юрий Протасов проведет первые тесты Citroen DS3 WRC, посвященные подготовке к ралли «Монте-Карло». Аббринг — тест-пилот Hyundai «Недавно люди начали поздравлять меня с удачной сделкой, которую я подписал с Toyota, — заявил пару недель назад Кевин Аббринг, которого слухи без спросу записали в пилоты японской команды. — Вот только я ничего не подписывал! Как бы то ни было, я рад сообщить, что в этом году снова буду стартовать в ралли». Подробностей молодой голландец тогда не сообщил, однако неутомимая молва немедленно приписала ему соглашение с какой-то (на этот раз без конкретики) из заводских команд. Сегодня же стало известно, что этой командой стала Hyundai Motorsport. В этом году Кевин будет исполнять роль тест-пилота корейско-немецкого коллектива. Согласно официальному пресс-релизу, опубликованному сегодня утром, 25-летний раллист, несколько раз приняв участие в ряде прошлогодних предстартовых тестов, произвел впечатление на инженеров, зарекомендовав себя в качестве умелого и грамотного пилота. Терять столь ценного кадра было нельзя, и по завершении контракта с Peugeot Sport Кевин перебрался в Hyundai — поближе к желанному чемпионату мира по ралли. В наступающем сезоне Кевин вместе со своим штурманом Себастьяном Маршаллом будет работать над i20 WRC следующего поколения, а заодно проедет несколько этапов мирового первенства. «Я очень рад пополнить ряды пилотов Hyundai Motorsport в 2015 году и взять на себя роль тест-пилота, — говорит Аббринг. — Я с интересом следил за дебютным сезоном команды в чемпионате мира по ралли, и они действительно превзошли все ожидания. Мне не терпится приступить к работе с этими талантливыми людьми и внести свой вклад в развитие автомобиля». «Мы рады включить Кевина в состав команды 2015 года, — вторит своему пилоту Мишель Нандан, руководитель Hyundai Motorsport. — Этот молодой пилот невероятно талантлив и у него определенно большое будущее. Мы с ответственностью относимся к своей роли заводской команды чемпионата мира по ралли и считаем необходимым вкладываться в звезд будущего. В прошлом году Кевин принял участие в нескольких наших тестах и впечатлил нас своим подходом к делу и способностями. Мы пристально следили за его прогрессом в чемпионате Европы и выступлением на ралли Франции (где Аббринг стартовал за рулем Peugeot 208 T16). У него богатый опыт работы с самыми разнообразными автомобилями, и его вклад в i20 WRC нового поколения будет просто неоценим». Несмотря на то, что его программа стартует несколько позже, Кевин Аббринг будет присутствовать в расположении команды на ралли «Монте-Карло». Не исключено, что молодой пилот примет участие в ознакомлении с маршрутом гонки. Одновременно с объявлением о расширении линейки пилотов Hyundai Motorsport продемонстрировала новый (а точнее — обновленный) окрас своего i20 WRC. Теперь ливрея автомобиля корейско-немецкой команды обогатилась логотипами нескольких новых партнеров: Hyundai Mobis, Hyundai WIA и Hyundai Steel. Антон Костин http://rallyzone.ru/.contents/1102665684277659/ru/

все удаляюсь и нечего писать не буду). все гуд! машина 2гуд! бортовик 3 гуд! волвовлайн форева! 4гуд! джипы рулят!!! 5гуд!!! +1! все гуд! гуд!

Я принимаю вызов) Дуй в Мак я сейчас заеду)

Ставлю гамбургер что приедет в очках!

А слабо?

лучше они бы целовались а лучше между собой вот это будет рекорд

а пулемет на крышу?

как в воскресенье общался с друзьями...ты спортом занимаешся? да. каким? автоспортом. ??? я про него читаю)))

а камера? наружная?

моё БЖР в далеком прошлом уже... я уже так тока со стороны...)))

бо то не тот Пыж...

может...ну за ВАС приедем обезательно)

Вы участвуйте а приедем за ВАС болеть! пысы хотя старая гвардия про это ралли забыла или забила... Ярослава, Астерикс и другие...

Ок)))

Давай точную дату и место!