Tolyan

так васкока с этого места поподробней))) вон Чародей тожа обещал...все будет..а выдал тока чашечку чая...и то говорили солодкий сильно...а попробывал как по мне экономия у них сильная на цукоре в семье)))

анука скажи кто тут умный а?)))

а кто это?)))

пока больше не зафиксировано)))Завтра кто едет на трек а??? Акваген падлюка сегодня боярку раскатал...завтра тренировки для любителей не будет...((( LEKS 18:51 да, и печеник с аквагеном это все аква виноват!! что утс не состоится!

Рекорд обсужений ралли на 2108))) тока что! 40 чел. читают эту тему (гостей: 17, скрытых пользователей: 0) Пользователей: 23 Tolyan, Karamba, Aquagen, Seidel, Andruxa, шурег, VVV88, Sucof st, АвтоМАЗаВаЗоХисТ, DNIe, r0m1k, Kurd, Саша Смерчинський, Credo, Maliavka, psk, Tokar91, multik, ZZ-top, Алексей Яцюк, Jay_od_ua, KSI, Ha3aP

а я повелся)))

! Нашим комментаторам хочу сказать одну вещь! Парни вы реально молотки! Сегодня на Чайке на треке разговаривал с одним очень хорошим человеком) со штурманом одного из экипажей чу скажем так одним из быстрейших экипажей украины) так говорит все гонки смотрю и читаю коменты на 2108) и даже за границей захожу и сматрю новости на 2108... черт побери приятно было такое слышать!)))

Чародей сказал что будет выставляться гаряченьким)))

Стопудова Валера КАТ их научил)))

Да нужно сделать!

Ралли «Монте-Карло»: комментарии пилотов после третьего дня. Себастьен Леб (Citroen Total WRT): «Мы знали, что погодные условия сегодня могут быть сложными. Именно поэтому вчера я продолжал атаковать, стараясь создать как можно больший отрыв. Если бы сегодня мы ошиблись с резиной, я наверняка лишился бы лидерства! Ну а теперь у нас хорошая позиция... если только оставшаяся часть ралли пройдет при хорошей погоде». Дани Сордо (MINI WRC Team): «Я доволен тем, как прошел этот день. На первых двух спецучастках автомобиль был очень хорош, и я доволен нашим выбором шин, потому что мы смогли отыграть у Петтера большое количество времени. Наш комплект неплохо подошел первому спецучастку, и даже несмотря на то, что на втором лучше всего повела бы себя шипованная резина, я все равно знал, что мы сделали верный выбор. Нам по-прежнему нужно оставаться сосредоточенными, поскольку на этом ралли может произойти все, что угодно. Если остаток гонки пройдет в хороших условиях — все должно быть нормально. Но если пойдет дождь, будет очень легко допустить ошибку». Петтер Сольберг (Ford WRT): «Было очень здорово выиграть наш первый спецучасток за рулем Fiesta WRC. Первый доп был просто фантастическим. Трасса была мокрой, и несколько километров ближе к финишу были слегка покрыты льдом, но выиграть в столь сложных условиях все равно очень приятно. А вот условия на следующем допе были просто невероятными. Мы аквапланировали с самого старта — так много воды на нем было. Вдобавок асфальт покрылся корочкой льда, и пилотирование на таком покрытии без шипованной резины стало настоящим кошмаром. Я полагал, что смогу справиться, и все же не смог. В целом же, это был хороший день. На последнем допе я допустил ошибку, срезав поворот и зацепив камень передним колесом. Очень жаль, потому что к тому моменту я опережал Сордо на четыре секунды, а Леба — на одну. Я с нетерпением жду завтрашних спецучастков, чтобы побороться за сохранение своей позиции — такая вот у меня теперь цель. После утренней борьбы с Дани задача поменялась: нужно удержать третье место. Я очень рад, что добрался до финиша этого дня». Микко Хирвонен (Citroen Total WRT): «Приятно было подтвердить свой прогресс победами на спецучастках. С шипованной резиной было очень комфортно, и я мог атаковать так, как хотел. Мы сократили отставание от Петтера, но я не собираюсь рисковать, чтобы достать его. Впереди еще целых 90 километров, так что вопрос о месте на подиуме остается открытым!» Евгений Новиков (M-Sport Ford WRT): «Тринадцатый спецучасток выдался довольно непростым. Это был очень быстрый доп, мы сделали правильный выбор покрышек и могли атаковать. На этом допе мы показали хорошее время, так что я, разумеется, очень доволен. Все идет хорошо, и завтра мы постараемся сохранить нашу позицию». Франсуа Делекур (M-Sport Ford WRT): «Последний доп был очень быстрым и сухим. Он был больше похож на ралли «Тур де Корс», а не на «Монте-Карло»! Хороший спецучасток, я остался доволен нашим выступлением. Я не сильно-то отставал от скорости Леба, терял лишь 0.6 секунды с километра Мне очень понравился сегодняшний день. Да, ралли еще не закончено, но я думаю, что все едут в полную силу, и навряд ли нас ждут какие-либо сюрпризы. С нетерпением жду завтрашнего дня». Пьер Кампана (MINI WRC Team): «На первом спецучастке дня я с осторожностью отнесся к выбору шин. На втором допе мои покрышки оставались в хорошем состоянии. Доп был очень сложным, потому что на старте шел дождь, а ближе к финишу трасса была покрыта льдом. Тем не менее, день прошел очень хорошо, и мне все больше нравится это ралли». Отт Тянак (M-Sport Ford WRT): «Финальный спецучасток был чистым и сухим. Я даже удивился столь хорошим условиям — для нас это стало неожиданностью. Я выбрал сверхмягкий состав, который в этих условиях не сработал. Ехать быстрее было просто невозможно. Что ж, продолжим атаковать завтра. Как показали прошедшие дни, все зависит от шин. Если устоится хорошая погода, на Col de Turini должно быть весело. Я так много о нем слышал! Если доберемся до финиша ралли, буду счастлив». Антон Костин Видеообзор третьего дня ралли Монте-Карло http://www.endymion.ru/rallyzone/wrc/day3.html

Да было круто! Чародей красава!

Петьке полюбасу нужно быть на подиуме! Хирво пустить не как не можно!

Завтра вечером ждем новые приключение парней)

Брайан Буффье "Невозможно повторить результат прошлого года, но я счастлив быть здесь".

ну куда этот обдув дует я так и не нашел))) пикап злая машина)))

попробывали бы они на таврии пикап ездить...посмотрел бы на них...вчера всей 2108 встречей мне машину размораживали))) Согласен тот кто на ко тот маладец))) все остальные так себе...)))Тодт: слияния с IRC не произойдет. Сегодня президент Международной автомобильной федерации Жан Тодт провел пресс-конференцию на ралли «Монте-Карло», в ходе которой рассказал о своем видении будущего чемпионата мира, ныне переживающего непростые времена. В первую очередь француз развеял подозрения в том, что возможное назначение на роль генерального промоутера мирового первенства телеканала Eurosport будет означать слияние чемпионата мира с проводимой Eurosport Events межконтинентальной серией IRC. «Эти серии совершенно отличаются друг от друга, — объяснил Тодт. — WRC — это чемпионат мира, в то время как IRC представляет собой коммерческую серию, никак не связанную с FIA, хотя некоторые из ее этапов являются также этапами раллийного чемпионата Европы». Президент FIA также в очередной раз заверил, что чемпионат мира по ралли в дальнейшем будет постепенно выходить за пределы Европы. Только так, по мнению Тодта, можно придать нынешнему чемпионату статус поистине мировой серии. «Совершенно ясно, что у нас есть свое видение чемпионата мира, пусть и весьма амбициозное, — сказал француз. — Если сейчас вы спросите меня, доволен ли я календарем чемпионата мира, то ответ будет отрицательным. Нельзя называть чемпионатом мира серию с десятью этапами, проходящими в Европе, и лишь тремя — за ее пределами. Нам нужен более сбалансированный календарь, но такие вещи не делаются за один день. Мы хотим, чтобы в расписании чемпионата мира присутствовало одно ралли в Африке, одно в России и одно в Азии. Кроме того, мы хотим усилить чемпионат Европы, который также является активом FIA». Прояснил Тодт и ситуацию с генеральным промоутером чемпионата мира, пообещав, что решение будет найдено в течение ближайших двух недель, и уже к ралли Швеции будут достигнуты все необходимые договоренности. «Хорошие новости — мы работаем над соглашением, которое должно распространяться как на оставшуюся часть сезона, так и на последующие годы, — заявил президент FIA. — Мы полагаем, что сможем уладить этот вопрос к старту ралли Швеции». Жан Тодт подчеркнул, что соглашение о назначении нового промоутера должно быть долгосрочным, чтобы гарантированно обеспечить FIA возможность вернуть чемпионат мира по ралли на тот уровень, где он, по мнению француза и должен находиться. «У нас есть потрясающая возможность сделать лучше и чемпионат мира, и ралли в целом, — сказал он. — За один день всего не решить, но мы работаем над тем, чтобы получить нового промоутера, который удовлетворит и организаторов этапов, и участников, и производителей. Думаю, стоит рассчитывать на пятилетнюю программу. Мы начнем сейчас, с 2012 года. 2013-й станет следующим шагом, потом 2014-й... и я уверен, что благодаря этой программе мы будем именно там, где нужно». Тодт также подтвердил, что FIA по-прежнему придерживается идеи сокращения расходов на участие в чемпионате мира, предположив, что в будущем команды смогут использовать один-два комплекта резины на весь этап, а «боевая» техника перейдет на альтернативные технологии. В частности, президент FIA упомянул автомобили с гибридной силовой установкой. Интересно также, что организаторы ралли «Монте-Карло» подтвердили, что уже работают над новой редакцией своего детища, которое в следующем году должно пройти в сокращенном формате. По замыслу устроителей, это позволит обеспечить доступность этапа для частных пилотов. Антон Костин

Кевин Эббринг: "Нам нужно получить опыт и достичь Монте-Карло, это обязанность перед командой. Но мы сделали большой шаг вперёд. Я не могу жаловаться". ты не бухаеш..так балешся))) малыш ты ешо...приежай к Валеро в гараж проверим на что ты способен...ускоритель херов)))Крэйг Брин получил прокол колеса: "Я зацепил мост". Михал Косцюшко "Довольно короткий день, но мы должны были оставаться сконцентрированными. Автомобиль хорош".

АвтоМАЗаВаЗоХисТ завтра на чайке на треке будет вболивать за Чародея как раз с кофе и каньяк и так далее...и попробуем как оно на улице)))

Зато представь скока тама выпито))) и сьедено))) бизнес...)))Хеннинг Сольберг : "Выбрали слишком мягкие шины". Пауло Нобре: "Мне очень нравится многое здесь. Красивый доп, фантастическое сцепление". Пер-Гуннар Андерссон "Нет проблем за исключением лёгкого тумана на ветрового стекла. Ещё один день позади".

Дани Сордо: "У нас есть большой отрыв от Петтера. Я был быстрее по сплитам. Это хорошо для меня. Мы будем атаковать, но без риска, чтобы не наделать ошибок. Надо сохранять концентрацию". Себастьян Лёб: "Очень трудный день. Тяжело было выбрать правильные шины. Мне нравится этап на асфальте. Я не брал на себя никакого риска, много гравия на трассе. Надеюсь, будет солнечно завтра". шутник однака)

Зато было что делать на работе))) Вернее было что от работы отвлекало)))Мэтью Уилсон "На трассе сухо, хорошее сцепление с дорогой". Мартин Прокоп "Этот доп был абсолютно другим. Мне понравилось, но автомобиль был слишком мягок, наверно. Ждём технических этапов". Арминду Араужу"Хорошее сцепление на допе, мы пытались атаковать. Я очень доволен". Отт Танак "Сухой доп, но у нас были шины суперсофт. Неправильно, ошибка!". Пьер Кампана "Всё значительно изменилось по сравнению с утром. Мы довольны ралли". Франсуа Делекур "Нормально, нет проблем сегодня. Машина идет хорошо, слегка мягко". Микко Хирвонен "При устойчивом сцеплении машина ведёт себя прекрасно".

Как точно сказано!

прекращай баловаться с тежелыми...)))