Tolyan

Менять можно не снимая всего торпедо...если руки не боишся повыгибать троха...менял у себя открутил все крепления и троха её опустил...снял накладку и все поменял...работы максимум на час...

17,06,06 Лиманы вроде!!! и так кто едет участвовать с наших а??? кто едет болеть???

Так столицу КМАМК и проводит. хотя вам она не светит тамже шлема надо носить...

Народ эт поклеп!!! не я писал!!! это ВСЕ враги!!! вин прокси в офисе глдюканул!!! и Ля зашел под моим ником!!! прошу в меня камни не кидать!!!Ля а ты хоть и имениник но всоих получиш!!!

САВЧ - у тебя пожизни негативное отношение к любому из мероприятий, у тебя часом не комплекс неполноценности? Астерикса - тебя так муляют шлема, так неужели практически крыша МЕД МАКСА, на минимальной скорости не убедила в необходимости применения оных на спец участках, или нужны проломанные головы, что бы убедить упрямо тупоодарённых......

рука устала... отчет напишу к концу дня...

будет пожа...

Саня ты как усегда прав! вот что значит опыт!

И так можете сщитать меня придателем! но 17 диски в топку!!! 15 саме воно! больше минусов от 17 чем плюсов... тормозить не реально! разгон тупой...крутить руль ваще малчу...

есть желание могу помочь...можем поставить у меня в ирпене в гараже...что дома что в гаражах за сохраность гарантирию! завести потома куда скажеш не проблема...тока звони если что с инета вываливаюсь на пару тройку дней...

Все диски пару часов ешо на машине и снимаю... впечатления апишу троха пожа и пару фоток положу ешо машинки на дисках...

окдавай по порядку раскажу... в личку сатри! завтра!

Лиманы будут! и мы приедем обезательно!

маладца! правильным тюнг путем идете товарищь!

цельную!

ты откудава??? с Киева? приедь на встречу и посмотриш как едут деланые машины и стоковые и все поймеш...бо по форуму эт тема абсуждалась куча раз...не обижайся приежай покажу раскажу познакомлю с Великим ЛЯ и не мение Великим Дримом...а если с Валерой познакомишся...

стояли у меня разные...какие хош и гнутые и прямые... снял и просто офигел...так что стоить! хотя может эт всамовнушение... но у всех спарцменов она стоить...

зря ты так!!!тем об сто валом! я бы на твоем месте к Глюку поехал...сто хорошое последнее время тама тока зубилки...вчера заежал просто в гости все сделано как надо...и с Чудиком потрещали и он нашу альфу покрутил... приежай на встречу к нам познакомим и поймеш что личное знакомство с мастером иногда хорошо помогаеть!

ты скажи что именно хочеш получить на выходе???могу писать целый день...но в лом... приедь на встречу 2108 посмотриш на машинки пообщаешся и поймеш что самому пушку сделать не раельно!

LADA становится все лучше: 11 изменений за апрель В апреле на автомобилях LADA появилось 11 улучшений, пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ». в рамках комплексной работы над качеством продукции в ОАО «АВТОВАЗ» внедрен ряд улучшений в конструкции автомобилей и в производственной технологии. В частности, благодаря этим мероприятиям, на моделях семейства LADA 110 повысилась надежность и долговечность электростеклоподъемников, замков дверей, коробки передач и других деталей и узлов. Внедрены коррективы в технологию монтажа интерьера автомобилей семейства LADA 4х4 (NIVA). Всего с начала 2006 года на автомобилях LADA появилось около 50 улучшений. Если говорить об улучшениях семейства LADA 110 в прежний период, то, по данным LADAONLINE, в 2004 году в рамках программы повышения эксплуатационных и потребительских характеристик автомобилей было внедрено 85 нововведений в конструкции семейства, и около 150 – в 2005 году.

LADA 2105 социальной может стать В настоящее время АВТОВАЗ рассматривает проект создания «социального автомобиля» на базе LADA 2105, сообщает пресс-центр предприятия. Эта модель находится в наиболее доступной для большинства россиян ценовой нише. Президент-генеральный директор ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Есиповский отмечает: «При минимуме доработок LADA 2105 может стать действительно «социальным» автомобилем. Эта модель, оснащенная инжекторным двигателем, соответствует нормам Евро-2. При определенных доработках по безопасности и токсичности, «классика» может удовлетворять и более современным нормам. Сейчас ведутся переговоры с центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом НАМИ о возможном участии его специалистов в данном проекте. Главная задача при модернизации этого автомобиля - сохранить цену. Естественно, данная модель будет выпускаться в гораздо меньших объемах, чем сегодня, хотя снижение темпов выпуска будет происходить постепенно (в настоящее время объем производства автомобилей классической компоновки на АВТОВАЗе составляет около 200 тысяч штук). Что касается цен, то в настоящее время рекомендованные АВТОВАЗом розничные цены колеблются в следующих пределах: LADA 21053 - от 123 772 руб. ($4 584) за «карбюраторную» до 131 262 руб. ($4 861) за «ижекторную» версию.

Saah респект! долго читал и молчал! но Саня все сказал правильно!