Tolyan
-
Публикаций
37 904 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Tolyan
-
желание есть агромное! вроде вазможности позволят...мои если что фин поддержку организуют минимальную...все осталось тока за Чигой и его техникой...и остался 0,01% это понятно скопление всяких обстоятельств от которых мы всегда зависим и не когда не можем их преугодать...
-
а тока пасидел подумал...Чигивара человек крыша...каждый выезд в лиманы...крыша...стоит наверно таки задуматся...:-)
-
Есть такая маза:-))) Чигавара маньяк предлагает поехать с ним штурманом на Лиманы... как раз сейчас обдумываю сей вариант...но уже на 99,9% согласен...остался тока 0,01% на не предвидиненые ситуации...хачу поехать аж кипетком писаю...:-)))
-
кстате будет очень хороший бизнес и самое главное правильный! и тебе палезно и людям класно!
-
да ладно...
-
Отчет о третем этапе чемпионата Молдовы по автокроссу!
Tolyan опубликовал тема в Профеcсиональное ралли
http://www.rallycity.com.ua/index.php?opti...87&Itemid=2 -
Последний в нашей работе — багажный отсек. Так как арки имеют поверхность сложной формы, для плотного склеивания необходимо делать диагональные надрезы, стараясь не повреждать краску (фото 7). Затем по этому же принципу оклеиваем все внутренние и внешние поверхности боковин, включая среднюю и заднюю стойки (фото 8). Как видно на иллюстрациях, боковые полости мы не стали заклеивать, так как не используем их для монтажа динамиков. Хотя такие объемы с емкостью по 40 литров каждый, если отгородить их фанерой, вполне могут выполнять роль корпусов, скажем, для двух 8-дюймовых коаксиалов или саб
-
Наружную панель двери оклеиваем полностью, и делаем это с целью создания практически закрытого объема, в котором будут работать фронтальные динамики. Здесь мы уже оперируем целыми листами (фото 4). Отверстие в месте предполагаемого монтажа динамика делаем сразу, оно будет использовано для прокладки проводов и других подготовительных работ (фото 5). Второй и самый простой этап — обработка крыши салона. Здесь действуем по такому же принципу, как и с дверьми (фото 6).
-
Немного теории Несмотря на то что при описании различных инсталляций шумоизоляция, как правило, упоминается вскользь, на самом деле она очень важна, и пренебрежительно относиться к ней просто нельзя. Слушать хорошее звучание сквозь массу посторонних звуков от двигателя, дороги и прочих раздражителей никто не хочет. Печальный факт — для отечественных автомобилей это особенно актуально. Более того, к традиционным шумам добавляются шумы, источником которых станет сама аудиосистема. Создаваемые ею колебания воздуха, особенно мощные волны от сабвуфера, приводят к тому, что начинают „голосить" обшив
-
о супер ПУК появился!!!:-))) наслышаны как ты по ночам газуеш...:-))) и даеш людям жизни...представляю что с идухой карта будет когды ты фарсаж включать будеш...ты же всех противников форсажем своим потравиш:-))))))
-
Сборы Клуба 2108 пройдут В ЧЕТВЕРГ!!!( и проходят каждый четверг!) на парковке возле цетрального ЗАГСа(На бермудах!рядом с рестораном Макдональс на пр.Победы!) в 20- 00! Ждем ВСЕХ! Сборы проходят каждый четверг не зависимо от погоды !
-
Усе тему закрываю так как дети с ирпеня...смешны... впредь советываю для других автоклубов если будут появлятся так званые организаторы...ирпенского драга мой савет грохайте эту лабуду... и ехать решвать вам ... не чего талкового вы там не увидите... мне стыдно за любимый город...
-
детонация...боротся нужно!!! инече кончиш двигатель... сматри зажигание...свечи... а ваще такой бензин сейчас что думаю дитанацией страдают многие...
-
абыл ли мальчик???... теперя вы уважаемые организаторы ответе была ли гонка???и ваще почему не кого из вас я не наблюдал на строищейся трасе а??? в районе 21,10-21,20 вечера в пятницу...проехал туды сюды не кого...сщитаю вкрай не порядочно и впридь прошу ваши приглашения у на с на форуме не оставлять! буду удалять и буду всем! ешо раз повтаряю усем! не советывать ехать и палить бензин и тратить свое время на ирпенсиких дитлахов... мне стыдно за родной город! хотите об этом поговорить мой телефон в низу... я звонил 2 раза уточнял...не гарно поводите себя!!!
-
у меня тока тросик рвался когда виликий Лятавский мне двиг менял и его не открутил и снял двигатель...падлюка!!! денег не отдал за тросик! ведь его вена была...:-)
-
1 день - суббота 29 июля. В этот день спортсменам предстояло преодолеть 66,74 км СУ (СУ1 – Бродки, СУ-2 Илив, СУ-3 – Бродки, СУ-4 Илив. Старт задержан на 1 час 30 минут. Основной причиной задержки старта, стала не организованность службы охраны – милиции. далее... http://www.rallycity.com.ua/index.php?opti...6&Itemid=29
-
в сентябре выходит...тюнинг автомобилей украинский журнал... не руский!!!
-
ок буду ехать пазваню...
-
крута! спасиба за отчетик... позавидывал по добраму...
-
Юся я поняль...пазваню как тама буду...
-
капец... а мы в это время дрийфовали на 402 метра....2108 против мустанга...
-
LADA KALINA 1,4 л появится в июне 2007 Планируется, что с июня 2007 года автомобили LADA KALINA будут оснащаться 16-клапанным двигателем 1,4 литра. Об этом сообщил журналистам главный конструктор ОАО «АВТОВАЗ» Владимир Губа во время проходившего тест-драйва. Журналистам центральных СМИ для испытаний были предоставлены модификации автомобилей LADA KALINA и LADA 112 COUPE. Семейство LADA KALINA было представлено хэтчбеком с дизельным двигателем Peugeout, седаном с 16-клапанным двигателем объемом 1,4 литра, хэтчбеком LADA KALINA SPORT. Также на трек выехали несколько серийных хэтчбеков, оснащен
-
LADA KALINA с дизелем Peugeout: пробный вариант оценивали журналисты Хэтчбек LADA KALINA с дизельным двигателем Peugeout был представлен на тест-драйве, проведенном для журналистов 21 июля на испытательном треке в ОАО «АВТОВАЗ». «Учитывая общую мировую тенденцию увеличения парка дизельных автомобилей, АВТОВАЗ также ведет в этом направлении поисковые работы. LADA KALINA с двигателем Peugeot - это пробный вариант, образец, прежде всего, для оценки потребительских свойств», - отметил главный конструктор ОАО «АВТОВАЗ» Владимир Губа. Технические характеристики дизеля, установленного на LADA KALIN
-
Были поданы протесты на первых два экипажа. Вскрытие происходило до позднего вечера. Машины Валерия Разумовского и Александра Салюка мл. были подвергнуты тщательнейшей проверке на соответствие требований группы N и никаких нарушений не было обнаружено. Автомобили были разобраны, и спортсмены не могли даже выехать на подиум. Так что церимония награждения на центральной площади не состоялась. Большинство спортсменов не дождались завершения вскрытий и разъехались. В доме ученых на фуршете наградили самый стойкий экипаж - Олег Зорькин / Александр Байгузин - за 3-е место в классе А3. Т
-
да поднятие на подьемник...для клипа троха и мне памагло... увидал что пыльник наружной левой гранаты порваный... завтра менять буду у Чудика...вроде за работу 50 грн... пыльник пасатрю кажется в гараже есть запасные... нет так купим...:-)