LRT21013
-
Публикаций
208 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент LRT21013
-
Не верно расточили
-
СТИ
-
много тут вас не спит?
-
Сколько медные трубочки по деньгам стали? Ближе Харькова ничего не нашел, сказал бы я б сделал, я себе и трубкорез, и наборы для вальцовки купил и фитингов разных куча есть ПО ВУТ не путаешь? 21214 или 21230 ? у меня такой же ВУТ и ГТЦ в сборе как 21230 шли...
-
Начал готовить блок к установке плиты. Приехали поршеньки... Урааааа... фото процесса и поршней
-
Наверно и тех осмотр по честному проходить
-
Часов с 2х ночи там никого ))))
-
Все время тебе что то кажется Кронштейны для установки двойных реактивных тяг
-
Это Макс ) Мой первый Вариант фар ))) Там чуть линзы и кольца меньше, 3е поколение
-
Заменил сегодня реактивки на такие: Раективные тяги ВАЗ Сцепа Сакс шнива roland2106 - в голове только камера делалась большего объема что бы степень нужную получить. А так стандартный комплекс доработок. Клапан не одинаковые. Впуск 40 выпуск 36 Фланцы делал, 250 грн штука выходит
-
Кулер не маленький Прокладку под голову какую планируешь? что то плоскость блока не "спланирована" Или мне кажется?
-
есть есть.. у китайцАф есть
-
пшакалка ачкаэс ТУПЕ РС Распаковал блок сегодня, он оказался в консервном масле мля короче повезу мыться... Просверлил посадочные под форсы. Начал голову собирать. Поставил тройник, отвод под ОЖ на печку, натяжитель, заменил тарелки на дюраль
-
Не все вконтакте сидят, многие шифруются
-
уже есть фота
-
Спешу огорчить Ни куда биться и тереться не будет. Рихтовать то же не буду. Так как варилось все на столе, как на фото, а примерялось все на стоящей рядом машине. фото примерок нет.Если бы у сток чугунка внутренний диаметр был 38, а ко входу в инлет 45 то прикрутил бы к нему. Толя, у меня аргона нет, да и под нижнее расположение тот коллектор. Я свой старался как можно равнодлинее сделать. У меня разница между 2+3 и 1+4 где то 2.7-3 см. Оптика, теперь на 100 процентов нравиться мне. Осталось сменить ксенон, и поставить доп фары, но это уже не первая необходимость.
-
Готовы входы под пайпы. Вот коллектор, критикуйте )) Все отводы подганялись в стык, перед сваркой все швы чистились, что бы не осталось окалины или каких других инородных тел. Все равно еще планирую сделать ему внутреннюю чистку. На фото не попала опора для поддержки турбы. С понедельника отвезу на фрезеровку плоскостей. Потом планирую поставить и завести на нем сток мотор, проверю не сечет ли где и умотаю термолентой.... Переделал оптику, фото на суд..
-
Все там будет, заставлю поставить )))Красят ее, никак не докрасят....
-
Сейчас БРТ ремкомплекты для тормозных цилиндриков с 2107 в ZENта обвесе делает . Фото прилагаю: Наклейки с 2107 в обвесе до НГ скидывал.
-
а вязкость?
-
А на каком масле машина ездит?
-
Оптика немного переделается. И хочется 184 слик бЭлый... ооочень хочется..
-
занимательнейшая перепалка, напрямую касающаяся моего авто ))
-
пш пока только в железе.. ВОт вчера мойку устроил, что получилось см. фото
-
нет, ПШ отличается от стока, скоро будут готовы продажные образцы.
