pashish

Давно не писал... Поменял датчик включения карлсона - зашибись! Вчерась на 36 000 пробега поставил ГБО (баллон - ТОР, вместо запаски 42 л.). Оборудование - 200 у.й. Работа + документы для ГАИ - 87 у.й. Гарантия - 40000 тык. Вчера и сегодня катался - люкс. Немно изменилось поведение машины (уменьшилась тяга на низах) и появился приятный тихий рев при разгоне. В целом - ощущение, что едешь на обыкновенном (не УкрАвто) 95 бензине. А осознание того, что на 36 грн. ты можешь проехать 200 км. - не может не радовать!!! Далі буде...

Товарисчи! Интересует вопрос: после установки ГБО машинку нуно подготовить к езде. Слышал о регулировке клапанов, зажигании, а по точнее (зазоры клапанов, ск. градусов зажигание). Заранее сенкс...

Флекс, уточняю для себя: взяв сток блок 1,5 можно добится объема 1,8? Сколько такая манипуляция может стоить? И, самое главное, как себя будет вести такой двиг (плюсы и минусы)?

! Шайтан!

О, спасибо. Сегодня постараюсь купить. А то, шо вентиль крутится часто - нычо страшного.

Вчерась тестил на максималку - доволен, шо слон . 160 - влегкую, и педаль еще была далеко не в полике. Короче - рекомендую!!! (имеется ввиду уделить внимание коробке ).

Такое тоже не исключено, но в основном каждая заправка (сеть заправок) работает с конкретным поставщиком (договор на поставку и т.п.).

И с тобой согласен. Пару месяцев назад ехал с таксистом на ланосе - прошел на газу более пол лимона... х/з...

А что это за заправки. Чё-та не обращал внимание. Какой цвет? И хоть пару штук (территориально), плз...

Наконец-то добрался к бортовику... Неприятная новость: недавно въехали сзади. Визуально не сильно, но придется тянуть левый ланжерон . Единственный плюс - СТО нормально насчитало ущерб, что позволило сделать некоторые роботы по машине: 1. Развертка карба (23*24) + замена всех мембранок - 180 грн., 2. Приобретение у Леши Ля ГП 4,3 - 400 грн., 3. Установка 5-ой передачи и ГП 4,3 - 150 у.й. 4. Масло в коробку - 45 грн. 5. Установка магнитолки, купленой у Охрима - 25 грн., 6. Приобретение задних овалов Prology Titanium - 270 грн. ИТОГО: 920 грн. + 150 у.й. В результате получили: На моей 4-ступке передачи были растянуты (на третьей ездил по городу). В результате установки ГП 4,3 передачи укоротились до обычных в 5-ти ступке, но конкретно возросла динамика разгона и тяга (на 4-ой поджнимаюсь по Леси и присутствует ускорение). По логике уменьшилась немного максималка (еще не пробовал, завтра буду ехать в Борисполь - проверю). Расход топлива: в пустой бак (заглох прямо возле заправки - повезло) залил 10 литров 95-го на ТНК. Залил как раз перед ремонтом КПП. На 10-ти литрах (тестил коробку по полной ) проехал 124,5 км. (8л./100 км.). Недавно обнаружилась одна проблемка: у меня какого-то хрена 2 резонатора . Причем один размером почти с глушак. Вот почему двигателю тяжеловато набирать обороты (даже на холостых). Вывод - купить б/у резонатор сток и вырезать его нахрен - без резонатора намного ярче, правда и немного громче . Если у кого есть - пишите в личку. Заранее спасибо...

Я тут статейку почитал... http://subscribe.ru/archive/tech.auto.inom...153707.html#Газ? Мое внимание привлек абзац, вкотором говорится о том, что при работе на газу ресурс головы блока где-то 120 - 150 тык. После этого только замена (ремонту не подлежит). Нуна считать...

Понял . Вопросов боле не имею .

Я тоже видел одну на Перова - плакаль...

Мож кто знает... Сорри, если не корректно выразился (морда). Имеется ввиду та штука, которая начинается там, где заканчиваются крылья у короткокрылой (помоему её еще называли Птицей).

А че боян?

Обычно заправлялси обычным 95-ым бензолем на обычных заправках. Ну, то, что это далеко не 95-ый - рассказывать никому не нуна. Машина туповата, расход ... ну как обычно, 8 - 8,5. А вот вчерась решил залить 10 л. на УкрАвто... Машина ожила. Не смотря на то, что мотор 1,3, коробка мех4 и колеса 14" - машинка творит чудеса. Но самое интересное - уменьшение расхода топрлива!!! На скока - точно пока сказать не могу, но, суда по датчику - заметно!!! Сделав некоторые просчеты и предположив, что этом бензине расход уменьшится до 7 л./100 км. (при расходе на обычном 8,5л./100 км.) можно сделать вывод, что заправив 10л. обычного можно проехать 117 км., а залив УкрАвтовского - 143км. (при этом имея недецкий прирост в динамике). Теперь: что бы проехать на обычном бензоле расстояние 143 км. - необходимо залить 12,2 л. последнего, что по деньгам получается - 50 грн. (10 литров на УкрАвто стоит - 46 грн.). Вывод - ездить на бензине УкрАвто - дешевле!!! Но, повторюсь, если мои ожидания по поводу расхода оправдаются.

Мля... в пробках греюсь, пока не кипю - вовремя включаю печку. Но всеравно как-то не кайфово парится в машине. Сегодня провел следственный эксперемент: на термометре было где-то 110-115, открыл капот - карлсон, гнида, и не шелохнется. Прошло 15-20 секунд - заработал. Вывод - надо менять датчик включения (ставить от классики, там температура включения помоему 96-97 градусов). Поменяю - отпишусь об изменениях.

Спасибо! О давлении я как-то не подумал...

Я тут слыхал чето о мех. нагнетателях... Мона поподробнее (инсталяция, прирост мощности, стоимость)?

Есть еще такой бюджетный вариант: купить полтора метра оконного самоклеющегося уплотнитела (профиль D) - продается в любом строй. магазине; две липучки в магазине "Ткани" и т.п. и двухсторонний скотч или суперклей за 1 гр. У меня на прошлой машине такое было - нормально. На этих выходных и с новой такое же буду делать.

Проверь, не отошел ли какой провод от генератора. У меня такое было. И еще глянь предохранители - тоже оч вероятно. Удачи.

Проверь, целые ли "крабы". А при торможении (особенно резком) машину не уводит в сторону?

Проверь контакты, которые подходят к комутатору и к трамблеру, сбрызни ведешкой. Мож поможет.

На выходных переобулся. http://infostore.org/info/679432 Совсем другой эффект! (вот только движок бы помощнее ) На очереди имплантация музыки (купленной у Охрима).

На сколько я понял - регистрация (запись в ТП) загряничного 2,0л. двигателя составила около 100 у.й. Я в глубоком шоке. Обязательно ентим займусь (но попозжее). Спасибо!