ака

Я совсем не спец., ну то есть совсем, но подсмотрел (когда такое было) что там есть втулка пластмассовая ее меняли, когда подтягивать уже нечего было.

Можно и у меня посмотреть как стоит торпеда от Вектры.На клубной встрече в четверг на Бермудах.

Опель Корса один в один.Ну очень похоже.

Более правильное решение- едешь к маляру, говоришь проблему, с ним едешь покупаешь кучу материалов (небольшую) в зависимости от состояния бамперов, затем ждешь чуда- красивые бампера на машине.

"Пилот", который я покупал на Перова 3 годика назад был поскромнее чем на фотках.А торпеда у меня от "Вектры", да на клубной встрече я показывал.Хотя по городу я много встречал и в разном цвете этот комплект обвеса.

Мою с регулярностью раз в месяц двигатель.Краска, если плохо положена действительно облазит.Мойщики не идиоты моют горячей водой и обычно закрывают трамблер и электронные блоки целофаном.Затем продувают провода, трамблер, разьемы.Обычно заводится нормально.Были проблемы пару раз с водой под крышкой трамблера.Выехал с мойки нормально через километр катастрофа - умирает.Оказалось бегунок, вращаясь, разбрызгивает капли воды под крышкой и усе.Вытер и все класс.Умываюсь на мойке возле "Пингвина", на Куреневке, там скидки дают постоянным клиентам и мне попути домой.

Жора, да любим, любим мы BMW, а также Alfa Romeo, Aston Martin, Audi и так далее по списку.Но нравятся нам "Восьмерки" прийми это как аксиому, и не надо нам ничего доказывать. С уважением,

80679136344- Саша по карбюраторам.Работают посменно на шиномантаже возле стадиона Старт или возле ресторана Дубки вместе с Володей.Оба профи по карбюраторам.Рекомендую.

Чтобы все сделать 1000у.е. не хватит.А вообще на базаре обвес "пилот" 350 у.е. + покраска и установка.(все зависит от стоимости материалов и работ).А насчет задних фанариков, то они получше штатной Вазовской оптики - будут деньги поставлю.

237-73-84 - Вова.Цены на www.cartuning.kiev.ua и вроде как должна быть клубная скидка.Если я не прав поправте.

А еще сброситься на пару секундомеров и на деревяшку, то бишь древко для Флага Старт-Финишь.

Динамо-Реал 3-2.Реал жалко потому два мяча им и дал.Пиво в холодильнике, тазик с горячей водой готовится, а друзья с коньяком идут на футбол, большая зеленая давит.

Ездить не умею, убирать могу если приеду вовремя к месту сбора(крайне не пунктуален-у меня свое время отличается от общепринятого на 15-30 минут, сорри) проползу по трассе в воскресенье, если сочувующих клубу пустят.С уважением, АКА.

Полностью согласен с LIS'ом, надо учить мат.часть.Я могу вставить свои "пять копеек" о том как это выглядет на практике.Когда решил заменить цвет, через два года эксплуатации с другим двигателем машины, эксперт в ГАИ определил, по коду двигателя, что он собой представляет и послал на экспертизу в институт что на м.Берестейская.Там вежливо приняли мое заявление о переоборудовании машины- замена двигателя и попросили перезвонить через 3 дня.Что я и сделал.Мне радостно сообщили что переоборудовать так низззя - увеличение мощности на 60%- это заключение их экспертной комиссии, причем никто даже не вышел и не посмотрел как это и что это.Я вопрос с экспертизой решил,кстати там пробили старый двигатель по базе милиции и новый(хоть это и деталь, но все их номера храняться в базе ГАИ) . Стоит экспертиза чуть больше 200 грн. за оформление в институте.Затем надо ехать в район Львовской площади, там есть Союз автолюбителей.Где на основании заключения института делают свое заключение, что стоит 50 грн..Причем там поинтересовались что и как сделано и воочию причем убедились, все пощупали и осмотрели.Следующий этап был в МРЭО, с истерикой начальника МРЭО, где старый двигатель (а он уже два года как валялся на какой то свалке) почему я перед установкой нового не предоставил их оба к ним с описанием работ по замене,не указал в какой мастерской я это буду делать и имеет ли она полномочия на это.Денег я им не дал.После звонков по всей цепочке где я побывал, мне зарегистрировали мой любимый моторчик с не менее любимой "восьмерочкой" в новом цвете.Вот впрочем и все что я хотел добавить.

А не "проще" поставить двигатель Ауди-Фольксваген 1,8т?

Горизонтальные спицы чуть повыше - сделали бы невозможным созерцание всего щитка приборов, особенно за большой стрелкой слева, показывающей колличество оборотов твоего любимого двигателя, что безусловно влияет на качество Вашей езды.

Когда все вместе и торпеда, и рулевая колонка, и руль то нормально.Если оставить восьмерочную колонку и руль, то отстойно смотрится.Предела совершенства у восьмерочников нет, все зависит от финансовых возможностей.

Я уже писал, что у меня поставили в свое время, ввиду полной дряхлости восьмерочной, торпеду от Вектры А вместе с печкой.Плюсы: забыл про скрип, печка теплее и вентилятор слышно только на максимуме.Панельприборов и вообще внешний вид достовляет эстетическое удовольствие.Да руль от Вектры тоже.

Да, забыл, приборы неуспели отрегулировать:спидометр чуть чуть врет- км на 5-10,тахометр и температура все четко,а бензин при полном баке зашкаливает но резерв показывает четко.

Мне поставили два года назад,но чек уехал за бугор.Подводные камни-примеряли убитую.Ставили потом новую.Резали карты с двух сторон.Ставили электрозеркала от бимера.Печку тоже вектровскую -она теплее и тише.Руль резали и ставили от нее же, потому что восьмерочный смотрится неочень.