Bliznukov

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    321

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент Bliznukov

  1. Bliznukov
    Всем, привет. Это Я тот самы негодяй-барыга... Да - я не прав в том, что сказал 15м... Да. Потом разобрался в своих записях - таки 10ть числется.. Вопрос был обматать коллектор - я сказал, что обмотает "на ура". Так и получилось. Коллектор обмотан. Господин Виктор звонил мне и посетовал о недостаче метража - я спросил: "Так хватило на коллектор?" в ответ - "да"... по телефону я так понял, что не было и проблемы-то... просто укор, мол "ай-ай-ай, Женя, чтож ты так?" Я извинился но ничего и правда не предлагал т.к. не почувствола что есть проблема вообще! Мое отношение к клиентам - это мое д
  2. Bliznukov
    Да - не особо. Он стал меньше и как следствие жестче... Нужно пробовать!
  3. Bliznukov
    Заказал у автора тарелки клапанов для 16кл. мотора - очень доволен!
  4. Bliznukov
    Еще не ездил, но поставил так: http://www.drive2.ru/l/5791815/
  5. Bliznukov
    Копировать не интересно Спасибо, Сергей Иванович АтмоМоторы мы не бросили. На очереди Honda Civic '95 с мотором 1500 VTEC И того - наша команда RaceBase покрывает почти все классы в серии ЛАС 2015: 1) Street - Honda Civic 1,5 2) Atmo - Honda Sivic SI 2.0 3) Turbo - 2108 1500 16кл турбо 4) Sport - Бондаренко Андрей и Я на каркашенных Восьмерках с 8кл. турбомоторами 5) Street AWD - Наш новый друг на ЭВО 8 (см фото в группе) Класс "Задний Привод" вакантный, господа! У кого есть Заднеприводное авто или в планах обзавестись таким, желание наваливать по треку минимум 6ть раз по два дня за сез
  6. Bliznukov
    Вот мой отчет о разборке 8кл. турбомотора после гоночного сезона: http://www.drive2.ru/l/5386496/ Там есть несколько абсолютно бесполезных и не информативных видеороликов, но другие пока не получаются Приятного прочтения/просмотра
  7. Bliznukov
    Привет, Серега. Тоже хочу заморочиться с этим. У меня ГТЦ и Вак. Приора - ход пидали и так "до пола" тормоза такие нежные, что посмотрев на педаль тормоза можно с 200 сбросить до 100км/ч за 1сек, а если ее нажать мизинцем - то 200-0км/ч за 0,00004 сек. Вот думаю просто убрать Вакуумник и будет хорошо. p.s.Упора тоже нет.
  8. Bliznukov
    Ну опыт - дело наживное Антон, дай в личку телефоны этих ребят (которые у тебя есть) Спасибо! Может кто возьмет к себе Ок. А с Вами прокатиться можно?!
  9. Bliznukov
    Хочу поехать штурманом! Есть у кого контакты Золотаренко.А?!?!?!
  10. Bliznukov
    Мы в Полтаве будем
  11. Bliznukov
    Спасибо Надеюсь "не как обсос" - это хорошо С рядом все здорово. Нужна пятая от 7ого тоже. Вот там перепад не альо! С 4ой на 5ую.. Когда резина говно - то буксует и 4ая, конечно... но тачка для трека, а не города. Резина в тонусе постоянно Я доволен КПП Спасибо.Собственно - я гоняю на 8кл. турбо и пишу это все здесь - чтобы люди видели пруф. Комплекты Колодяжного работают даже в очень суровых условиях
  12. Bliznukov
    7ряд + 4,1 (Пятая от 18ого)Блокировка самая простая Зеленые линии - это сток ряд + 3.7 Синий пунктир - это 7ряд + 4,1 (Пятая от 18ого)
  13. Bliznukov
    Ну возможно я путаю. Да.Результатом я доволен вдвойне из-за того, что это 8кл. мотор, которому местные "спецы" сулили смерть через 5ть мин. после запуска Кстати, пробовал нагружать мотор долго... ехали с другом со скоростью 220км/ч около 3х км. Это 7100 оборотов. Для поддержания этой скорости педалькой регулировал буст в диапазоне 0,4-0,5 бара. Все хорошо. Только пластиковую накладку стойки двери оторвало
  14. Bliznukov
    По итогам 2014ого года Ltava Time Attack Series - Я занял третье место в классе "SPORT" Подписывайтесь, если интересно: Драйв2 ВК Инстаграм Всем удачи от меня и от моей команды! Спасибо. У меня Именно ОКБ Двигатель №54Вот описание на сайте Старое название "МастерМотор 54" Вроде так.
  15. Bliznukov
    Переносимся на 1,5 месяца - и вот мы едем на след. этап. Мои хорошие друзья перетянули мне мой старый ковш: Едем: Пару часов померзнув.. в корче без печки... БЭНЧ! - Я опять Гонках со временем и с Максом Выкатываю на тренеровку на обычной резине (слик берегу) Еду 1минуту/круг. Это не то, что плохо, а просто УЖАСНО! Но этому есть причина: ХА-ХА-ХАААНАФИИГ! Это я просто баловался и экономил слик для гонки... И так день гонке! Утро: Еду греть слик: (Голос за кадром - Антон Atom) Слики грелись очень долго! 3 круга из 5ти! У Сереги Слима на его Красном Оло-ло (после проезда) слики были 8
  16. Bliznukov
    Всем привет.Да - я круто улучшил результат Но начну по порядку. Замена Распредвала! Мы поменяли MS04 на ММ54 С MS04 мотор работал до 9000+ оборотов (крутили его 9100 на настройке), но начиналось "веселье" достаточно поздно для трека с большим кол-вом поворотов. Решено было сместить рабочий диапазон мотора ниже. Для этого я выбрал Р.Вал, который доступен всем и у многих этот вал уже давным-давно трудиться в моторе. ММ54 - это хороший "городской" вал, который существенно поднимает крутящий момент даже в стоковом моторе. Данные: MS04 Подъем: 10,9мм/10,9мм Фаза: впуск 294/выпуск 290 Перекрытие
  17. Bliznukov
    t25/t28 - это гибрид. Горячая часть от Gt25ХХ компрессор от GT2860.
  18. Bliznukov
    спасибо, Стас.Да - Я могу помочь. 050-910-05-40
  19. Bliznukov
    Для этого нужна 16кл. ГБЦ, запилить ее, Валы, Ресивер, Приорониз + маховик, форсунки, выпуск 60мм... - это не сравнимо дорого. За 20 000грн и долго - пару месяцев точно. Момент выше. Нужно крутить. Турбовосьмиклоп проще, дешевле, быстрее, надежнее и круче.
  20. Bliznukov
    Нужен исправный мотор. Кит рассчитан на стоковый, исправный мотор.А все остальные доработки - это ++++ Для начала стоит просто поставить Кит и покататься - машина очень быстрая получается. Вроде не космические цифры мощности, а едет здорово! Момента уже с 3000 на 30% больше стока. На 4500 уже на 70% А в дальнейшем можно все, что угодно сделать... и вал, и поршни, и интеркулер, и буст полтора бара - можно много мощщи получить в итоге. Но начать нужно с того, что Мы рекомендуем. Вот мои результаты с этим китом (мотор 1500) - Со "злым" р.валом: http://www.drive2.ru/l/3882761/ С р.валом поспокойн
  21. Bliznukov
    Конечно же турбо! Даже не стоит сравнивать... Есть вариант удешевить наш турбокит. Его базовая цена 1350$ Могу предложить вариант с б.у. турбиной ~ 1200$ Получишь около 135ти-140л.с. и крутящего около 180Н Кит с возможность расширения до 250+ л.с. Спасибо.
  22. Bliznukov
    Могу сделать без "срезания"Честно стыренная технология у ОКБ Двигатель...
  23. Bliznukov
    ТурбоКоллектор от Мастера на Тойоту 1,3л Даешь Субарозвук на маленькой синенькой тойоте!
  24. Bliznukov
    Если кому нужен штурман - есть парень из Харькова. Павленко Константин 063 278 32 11 (Пишите СМС)
  25. Bliznukov
    ММ52 - просто прекрасно работает с турбо/компрессорными моторами. У меня был такой вал - работал в моторе 1500 + компрессор. Я был очень доволен.Скоро попробуем турбо с 54ым. Думаю тоже будет очень здорово!