Bliznukov
-
Публикаций
321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Bliznukov
-
Не прокатит Разница в крыльчатках будет значительная. У Китайцев редко копии крыльчаток 1 в 1 - как правило разбег в диаметрах от 0,1мм до 1мм и эпюры разные. Так, что увы...
-
Ноут подсох - могу писать! Заплакал его полностью - так жалею, что не попал... Молодцы, ребята! Все красавцы!
-
Я купил этот кузов http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/bliznukov/ Извините, что не в тему - просто эмоции!
-
Серж Мартин, все знают, что ты спец... Прошу тебя - не лезь в эту тему, пожалуйста.
-
Ну красавец - все знает Все вроде тааак, но чуток не так В 8кл. моторе причиной детонации является более страшная вещь! И дядя Сережа ее победил еще очень давно... а я, такой юный и жаркий спец., имел неосторожность предположить, что тоже, как и ukr823f - знаю все! ..ну если не все, то во всяком случае - больше остальных! - и попался на эту шнягу. Гадать не стоит - увидите сами как поедет 8клапанный "тракторный" мотор, после манипуляций Колодяжного И на углы тоже посмотрите... и на AFR... и даже на детонацию или ее отсутствие - т.к. Январь все-таки пять-один. Всех с праздниками!
-
..я так и знал У Вас и стиральная машинка наверное с турбиной Всех с новый годом!!!
-
+1
-
Ребята - это видео на примере девятки на которой есть божья искра и ДАД - это просто ПРИМЕР! Вы бы знали сколько моторов возила эта машина "рвать не будем" - это значит, что не "будем рвать" - обороты - это не насилие 100км/ч на второй - это около 6650! Это не смертельно!
-
Цену озвучит автор, а я отвечу на пару вопросов: - Трубочка идет на ДАД, - Комутаторы - это Божья Искра.. - На второй до 100 легко = г.п. 3,7... - Картерные газы по обыкновению в атмосферу. - Насос Сток - на этом моторе около 170ти сил т.к. в нем легкий маховик, сильно попилена голова, облегчены шатуны (это если я не ошибаюсь) Комплект предполагает установку на сток насос, модуль/катушку и ДМРВ - до 150ти сил с 1600 мотора - это приблизительно.
-
И вот, наконец-то видео отчет об установке турбокомплекта на 8кл. мотор! Прошу относиться к этому видео как к видео, которое сняли люди ни разу до этого "этого" не делавшие Короче - это все было достаточно спонтанно - соотв. мы много заговариваемся и оговариваемся... не судите строго! Надеемся вы не потратите зря эти 12 минут! Приятного просмотра!
-
Да это я тем кому вечно мало... (и немножко себе тоже)
-
Сергей Иванович, вы не в "теме"! У нас в стране такого не понймут! Нужно хотяаааабы: 1800 16кл с влами 12мм/12мм 330/330 надутая в 3,5 бара = 954,34л.с. Вот это разговор
-
Я заметил, что количетво людей пропорционально потраченному времени на работу Сам бы часов за 5ь собрал бы...
-
Сегодня убедился, что турбо можно собрать за один день! Была 21099 1500 "8кл+р.вал" - стала 21099 "Тэ"! 11часов с учетом кофебрэйков, траханины с Фазой (ложные данные) и "смататься к токарю поправить тормозные диски" ..Клиент видимо практиковался в вытормаживаниях перед установкой турбо кита Спасибо Сергею Ивановичу за Кит "для чайников" Как "Юпи - просто добавь воды"... тут "турбо - просто ввари слив в поддон" Ну по поводу времени, конечно - я не совсем честен... 11 часов + еще часа 3 на чай с кофам когда заберал кит-комплект за день до установки П.С. Сергей Иванович, Поршн
-
Я осмелюсь предположить, что 262град.
-
Дружише, как можно судить о всех велосипедах прокатившись на "Гномике"? Как можно судить о всех водоемах, искупавшись в озере 10х10 и никогда не видав Моря/Океана?! У нас в городе есть 16кл турбо, после того как их увидишь - не захочется садиться в автомобили вообще!! Причем тут то, на что ты "Натыкалися"? 8кл. турбо моторы работают в некоторых моментах лучше 16кл. Например спул раньше - это здорово для города. А то, что в гонке на ускорение 16кл. мотор имеет преимущество - с этим никто не спорит. Я ездил на нескольких версиях 8кл Турбо - в несколько раз комфортнее 16кл! "Низ" плотнее, середин
-
Все пОшло достаточно: - Чек горит из-за неисправного регулятора ХХ... его изредка клинит - ниже 80ти шагов не опускается. - Лампочка бенза загорается всегда при отвале У меня самая первая приборка 2110 - она любит так делать! Еще обратите внимание на стрелку тахо - она при попадании в зону 7500+ падает на 0... Хотел заменить щиток, но мой фетишь - честный пробег машины Но, честно говоря, я хотел, чтобы смотрели не на это... хотя знал, что именно это и привлечет внимание большинства! Почему так? Показываешь пальцем на что-то, а смотрят на палец... Этот комент написал СТАС8 - это стеб!
-
Господа! Сами же сказали, что Голант ездит хорошо! Вот они и объехал "с ходу" Мишу с 230тью силами, на более слабой машине... Миша красавец - первый турбо-мотор и (со старта) объехал сторожилу турбоЛаносостроения Вот видео моей городской машины настроенной Колодяжным на 95ом бензине. На драговые титулы не претендую т.к. все своими руками и на достаточно дешевых комплектующих (в целях рекламы наших услуг и товаров) Давление 1,3бара Точнее "на третей" давление 1,3 бара 1 - 0,5 2 - 1,0 3... - 1,3 0-200 около 20с. при сильном буксе.
-
а вот и нет!
-
Я на днях ездил на этой Хонде - МЕГАКЛАСС! 8500 - это круто! Сергей Иванович добавил интересного в прогу Особенно порадовали две вещи - лаунч и !своевременная! активация обеих ступеней ВТЭКа!!! А звуууук - это симфония!!! Он реально очень крут.. ну и плюс - весь выхлоп делал я - вот и хвалю ) По поводу удовлетворенности хозяина - он в восторге!
-
Пальцы разные и по длине и по толщине - Нивопалец тоньше на 0,01мм - он под запрессовку. Огневой пояс одинаковый.
-
Нива
-
Нет, но про "стритовую ВАЗопулялку" знает не по наслышке
-
Спасибо. Это моя дочка - Лилечка
-
Стрит турбо не остануться без вкусностей Даже самые требовательные клиенты... любого возраста... найдут себе игрушки!!!
