DEN

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    11 008

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент DEN

  1. DEN
    To Flex: заметь я второй раз уже выкручиваюсь и доказываю правоту своих высказываний! Все таки я не маразматик...
  2. DEN
    у мерина кастор в +12 стоит, ему и неудивительно наклоняцца...вытяни хоть бы +5 и у тя бут наклоняцца, и даже без подвески за 1700... если это цель канешна... Ну а тем не менее они поворачиваются действительно на разные углы...
  3. DEN
    Бля, сам прочитал, и начал врубываться- а как сход на такой подвеске выставить? Куй его знает... может то у меня что-то незапомнилось и оно не доворачивает а как у мерина наклоняется... но то что что-то оно менят в кинематике - было написано. Если надо - то поищу статью... Давай- а то как у БТРа рулят сразу 2 моста В общем выдаю фото из той статьи... если остануться еще неверящие, то не поленюсь и всю статью отсканю и щалью мылом...
  4. DEN
    Вот в инете немного описания, а статья если не найду сегодня в инете отсканю.. На "двенашке" Владимира поселилась винтовая подвеска нидерландской фирмы AST, пришедшая на замену "винегрету" из амортизаторов "Плаза-Спорт" сзади, Koni спереди и пружин Eibach. Новый комплект относится к линии Tuning (основную часть продукции фирма отправляет спортивным командам). В голландской подвеске немало интересного. Вместо разрозненных деталей (амортизаторов, пружин, отбойников, чашек и прочего) каждая стойка идет комплектом - собранная. Сделано это не только для простоты монтажа - голландцы лишили покупате
  5. DEN
    Бля, сам прочитал, и начал врубываться- а как сход на такой подвеске выставить? Куй его знает... может то у меня что-то незапомнилось и оно не доворачивает а как у мерина наклоняется... но то что что-то оно менят в кинематике - было написано. Если надо - то поищу статью...
  6. DEN
    У них на форуме много чего перетерто насчет них... Народ пишет что супер. "лежачие полицейские" перестаешь замечать. В свое время АвтоСпорт их тестил - тоже остались довольны поведением. Насколько я помню фишка винтовых в том, что когда машина идет в поворот, внутренее колесо доворачивается сильнее чем наружное и устойчивость в повороте на порядок лучше.
  7. DEN
    Прислал знакомый: - Почему, когда мужчина видит женщину, затянутую в кожу, его сердце бьется чаще, колени слабеют, горло пересыхает, мысли путаются... Почему? - Потому что она пахнет как новая машина!
  8. DEN
    Осталось на этой любовной ноте провести конкурс МИСС 2108
  9. DEN
    Мне вообще кажется что вариант девушки за рулем - это плохо, уже давно устарел. Мужиков тоже хватает безголовых... А те кто ездит со знаком "У" хватает среди обоих полов и должны не раздражать а помогать им надо и уступать дорогу, а то вообще запугаются и тупить начнут. Есть много знакомых девушек которые ездят очень хорошо, одна еще на Шкоде меня по городу объезжала, а теперь себе новую Легаси купила так ваще...
  10. DEN
    Говорю сразу - насколько знаю я, проводит его человек которого можно похвалить за иннициативу, но до этого подобные мерроприятия он не проводил. Это не Пергат. Посему получиться что-то или нет - сказать не могу. Хотелось бы чтобы получилось конечно... Подробностей пока нет.
  11. DEN
    Не - Валера собирался на Лиманы ехать... ..шо с бампирам на моцыке? Ну так!!! Места знакомые...
  12. DEN
    Не - Валера собирался на Лиманы ехать...
  13. DEN
    Да и голову с карбом не мешает попилить Есно....
  14. DEN
    Кстати а как прошла повторная поездка по знакомым местам? Долги розданы?
  15. DEN

    2108

    DEN ответил mr.White тема в Бортовой журнал

    Праздравляю! Отечественный салон это, как кто-то писал, ода ревматизму! А что с салоном?
  16. DEN
    В общем сходимся с тобой, что работа с КПП не помешает! Ок?
  17. DEN
    Дык правильно: на тюненой КПП эти потери будут меньше, но за щет сцепления их еще можно уменшить А насколько уменшились потери , зависит от МЕТОДА, которым проводились замеры Но тем не менее я вполне корректно спрашивал про изменение мощности на колесах... Где моя Нобелевская премия???
  18. DEN
    Что это? Заказная статья КМСа которые делали КПП? Вариант споров как нельзя кстати к месту: 2111 с 8v инжектор. Разница 11 л/с...
  19. DEN
    после установки на тот момент револючионного 18 ряда и как я понимаю пары...
  20. DEN
    Источник "Тюнинг Автомобилей" №6 июнь 2002г. ВАЗ 2111 Замер мощности на стандартной КПП
  21. DEN
    Так и я вроде не против.Валера. Мы тя лубимА я то вас всех как люблю.Валера. Глядя на твой аватор начинаю сомневаться...
  22. DEN
    ДА я то понимаю... Просто верх - это хорошо, но и низ тоже могет...
  23. DEN
    Мы правильно друг-друга понимаем, что если имеем: на маховике скажем 135 л/с, на колесах 105 л/с, то работой с КПП значение "на колесах" мы изменить не можем?
  24. DEN
    Ты уверен? Насчет пары - тут не спорю... Но вроде люди сурьезные стоят. У них и ряды и пары и распреды и ШС и т.д.
  25. DEN
    Как мне кажется ГБЦ это удел более навернутых двигателей, у которых уходит за 110 мощность. Конечно это хорошо - доработанная ГБЦ, но можно на первом уровне и без этого. Насчет пары за 100 у.е. - у нас на базаре в свободной продаже она 350 грн.