Ты прав. Но тот факт что в нашем городе он один из лучших мотористов все же есть, а то что лично у меня нет этих данных, еще не показатель.
Если тебя устроит - то пожайлуста: одна из этих машин, пару лет назад на моих глазах уезжала от Lexus IS200, Nisan Maxima V6 3.0 (это из того что я помню). По замерам тогда там было около 135 л/с на двух веберах, в прошлом году там уже стоял многодроссельный впрыск.
понял буду знать. А что за призовые машины? Фото есть этих авто? Ты знаешь какие-то 2108 или 2109 из нашего города, которые скажем в драге хорошо ездили? знать не знаю, видел только. Ссылку дай, почитаю о них. Ну так или иначе о них нигде ничего не написано... разве что о 2107 "ЛЕтающая этажерка"... Ну поверь мне - машины едут, и привозят очень многим корпуса.
понял буду знать. А что за призовые машины? Фото есть этих авто? Ты знаешь какие-то 2108 или 2109 из нашего города, которые скажем в драге хорошо ездили?
Вообще на стоковом карданчике люфт неслабый всегда был. Вроде бы для того чтобы на плохой дороге передачу не выбивало... Если уж все равно менять - ставь жесткий сразу.
Насчет другого - а там больше нечему быть... Шток выбора передач все таки жестко стоит из него разве что масло пойдет если втулки уже на исходе, а так кулиса и карданчик. Снеми чехол и сам все должен увидеть что люфтит.
Надо у торговцев спросить - я просто когда-то слышал что при мне у тех которые краской и прочей фигней торгуют спрашивали, я тогда сам прозрел что это оказывается такая штука есть.
Ты его тоже не полюбляешь? Дык, терпеть ненавижу.Валера. Я тоже... Приходилось болеть вместо него за Хилла, потом Вильнева, потом долго никого не было (не за Хаккинена же), Ирвайн, сейчас Монтоя...
брал в России где-то 120 грн(перед), у нас видел вроде на базаре! у мужика во втором ряду, у него распреду поршня и т.д! цену не помню! Понятно - надо Наташе перезвонить - ее точка.