DEN
-
Публикаций
11 008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент DEN
-
Коротко о моем днище - ему пипец. Куплены два корытца левое и правое, сзади будут из кусков варить. Корытца по 50 грн. Обесшумки у меня в машине больше не будет!!! Только ковер...
-
Ну так вы главное с датой определитесь.
-
....
-
Вспомнилось - почти аккурат 2 года назад, в ночь с 21 на 22 (когда нормальные люди праздновали выпускной) у меня случилось горе:
-
А не в курсе цена , за 4шт сколько?, и как они с ейбахами нармально будут работать ? Насколько я помню Эйбахи как раз (для зубил) под Кони и создавались...
-
Дык всегда рады - лучше конечно скажем в пятницу к вечеру - хоть посмотреть более-менее будет на что, в плане гонок.
-
Может попробовать снять фару и немного проехаться - если будет положительный эффект, то стоит заморачиваться, если нет - то незачем и голову ломать.
-
у меня был самый простой без кнопок То есть только тахометр? У меня просто тахометр/часы/будильник/секундомер/время в пути/вольтметр... При этом когда падает напряжение в сети, включается вольтметр и приходиться его переключать опять в обороты... поэтому для меня кнопки актуальны.
-
А чем обрабатывать модным? Я сегодня отдался на поварку, поэтому вопрос актуален.
-
А как режимы переключаются на тахометре? Выведены кнопки в другое место?
-
Я читал про такое - легко сделать?
-
просто у меня стоит такой: если его конечно там видно - в общем не самое лучшее место...
-
обычная пластиковая труба! просто обтянута кожзамом с паралоном и все... Гений!!! А сзади?
-
Зачетно получилось! Только бензоль и экономинайзер ИМХО можно было бы не ставить - но все равно батарея внушительно выглядит! Как делали корпуса под датчики? Метал? Лепка?
-
А есть фото этого тахометра?
-
А ты не путаешся где какой? Там что: вольтметр/т масла/т охл жидкости/давление масла - что еще?
-
а пасажирам же видно не будеть! а понты же как...просто респект хатю сказать Митяечу если он сам ставил торпедо от ёпеля в 2108...а со стоком так намучался что капец... Нет желания тоже попеля впихнуть?
-
Да не - так нормально... Может действительно надо было их немного их вверх и влево все?
-
А можно фото датчиков дополнительных поближе?
-
22.06.2005. Среда Отдал машину на поварку - до завтра буду осваивать маршрутки....
-
Понедельник 20.06.2005. Разобран салон. Снята обесшумка с ковром и т.д. Машина подготовлена к поварке днища. Состояния как и у всех - обесшумка вся мокрая и гнилая, днище хоть и было заботливо промазано предыдущим хозяином, но все равно дырок хватает. При этом дырки видны снизу, из салона все более-менее нормально... Поездил пару дней без обесшумки - понял зачем она: карб свистит, днище громыхает, выпуск без резонатора ваще убивает.
-
По моему Вы сильно глубоко копаете сразу - взносы, перевыборы... Есть уже варианты - чего Вы хотите от Клуба как такового??? Обсудите чего не хватает, а потом уже решайте что для этого надо. Как по мне - у Вас в Киеве все в 100 раз более интересно и организовано чем у нас... Поэтому, как мне кажется, вопросы должны звучать: 1. Чего мы хотим 2. Что необходимо для того чтобы это сделать а подпункты - уже можно и обсуждать.
-
19.06.2005. Воскресенье. Заехал есно на шиномонтаж - мои прогнозы подтвердили - колесо на свалку! Поехал искать себе б/у, на новые денег просто нет сейчас... Проехал по шиномонтажам - нифуя... Если и были - то даже на запаску не рискнул бы поставить. Проколесив полгорода заехал на автобазар (для жителей Днепра - на 12 Квартале). Из обычного многообразия был только один продавец, но у него оказался неплохой выбор и 185/60 и 185/65, смотрел-смотрел 60 - но протектор там был конечно не ахти... Взял 185/65, фирма не топовая - но протектор внушил доверее - сделаю фото поймете о чем я.. Цена воп
-
18.06.2005. Суббота Около 22/00 после длинного и ровного спуска и последующей связки из 2-2 поворотов, после пролета на 60-80 км/час через рельсы которые всегда были вровень с землей, а после нехилого дождя оказались вымытыми - пало жертвой правое переднее, почти новое гудьеровское колесо. Диск повел себя молодцом - еле заметные царапины, а вот покрышка получила ранения несовместимые с ее последующей эксплуатацие - 2 боковых пореза и один на стыке... если получться сделаю фото. Колесо менял под проливным дождем минут 20, из них 10 минут снимал центровочный колпачек, и два раза с матами п
-
Да - ты не рыбак!
