Shurik

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    769

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Shurik

  1. Shurik
    2 dyadya_Konon Ну тут вроде открывают великие истины. Познавательбно было узнать такую "толковую" вещь, например , как : Форум это место где люди высказыват свои мнения относительно каких-то вещей или явлений. Кто-то может и заблуждается, кто-то высказывает свои личные убеждения. Но не думай, что ты глаголишь истину в последней инстанции! Твои реплики каждый тоже может точно также назвать чесом, потому что твое мнение не совпадает с чьим-то.... Я считаю, что эффекта не дает именно дешевка, (коей и являются всякие сраные базарные прямотоки, пауки, нулевики и пр. лабуда). Если бы на зубилы
  2. Shurik
    Я как-то ездил совсем без глушителя пару месяцев, Потом когда ставил думал все пипец -- щас тупит начнет, задыхаться , но когда проехался ровным счетом никакого эффекта не произошло. И бензика как раньше ела в пределах нормы, так и после.ЗЫ Чего ж тогда на болидах Ф1 нет глушителя???
  3. Shurik
    А если проблема только в воде, то почему нельзя слить это все говно через сливную дюрку?
  4. Shurik
    ИМХО Если руководствоваться такой логикой, то и ставить нулевик/резать кастрюлю тоже не имеет смысла, так как диаметр дросселной заслонки-то не меняется У меня вот штаны родные я так думаю ок 35-40мм, а я собрался строить выпуск на 51мм трубе (так как родному ужо писец пришел) на перспективу 1,6 - 1,7. Ну не верится мне что от такой комбинации не станет двиглу легче выпуск производить Потому как гнать после штанов газы по 35 мм трубе 3 метра, или гнать по 50 мм разница есть.
  5. Shurik
    Вот это и меня дюже интересует!
  6. Shurik
    А если я собираюсь делать себе от штанов прямую трубу 50 мм и банку в конце, то могу ли я подобрать подходящий по диаметру резонатор от др авто(типа может баржа или т.п.), потому как не ставить же родно сечением ок 35 мм кажись???? А если ставить от др. авто, следовательно от др. двигателя, то стоит ли его вообще ставить, если резонатор должен проектироваться, насколько я понял, под конкретный двиг?
  7. Shurik
    Типа, чем дальше, тем ниже момент получается?
  8. Shurik
    Реле по-мойму шото ок. 35 грн.
  9. Shurik
    ЗЫ Не забудь акку отключить перед работой!!! А купить можно в любом магазине с хорошей репутацией. Я например товарился в Ладе(ганимый магаз), Автолюкс(иногда косячат), и пока что ни разу не подводили в АВТО+ на Индустриальной. А если на Перова брать, могу порекомендовать контейнер 406. Там дороже, чем везде по базару, но у них там почти все Тольяттинское. Мне эту конторку посоветовал знакомый автомастер.
  10. Shurik
    А как проверял-то?
  11. Shurik
    1. Открываешь капот 2. Снимаешь экран между стартером и штанами 3. Выкручиваешь болты крепления стартера к коробке. Особенно помудачишся с нижним, его приходится крутить по 1/4 оборота (я потом этот болт не закручивал, усе держится в ажуре) 4. Вынимаешь стартер 5. Дальше все понятно. Удачи. ЗЫ По времени 1 час отсилы.
  12. Shurik
    А кто-то думает ,что на тазах надо только гавно возить! А ты ж вот тюнишь! А чем копья хуже любого другого матреиала для тюнинга? во-во! очень потихоньку! Да и бабки это относительно! Кто-то услышав сколько ты потратил на всякие безделушки типа нулевика или тонировки с музыкой, скажет: "Нафиг на зубило тратить столько денег?" А другой вбахает немеряно зелени и для него это будут копейки! Зато наверно 95 процентов тех бумеров, что ездят на постсовковом пространстве будут еще долго и нудно , пардон за выражение, отсасывать у этого копья!
  13. Shurik
    А какой расход гарева! При такой то динамике!!! Брабусы-барбосы и прочая подобная херня отдыхают!
  14. Shurik
    ВОТ ТАКАЯ ВОТ ГНИЛАЯ КОПЕЙКА
  15. Shurik
  16. Shurik
    Лисапед какой-то получается
  17. Shurik
    На выходных взял себе на Перова пару ураловских с попонским редуктором Мабучи. Отдались за 560 грн. На задние двери ураловских на классику насколько я знаю в природе не существует. Что касается скорости поднятия, то по паспорту она равна 5 сек, на практике еще не пробовал. А что касается шумности, то Спал здесь отдыхает(у меня они стоят на Хонде), хоть и тягает быстрее (ок 4 сек.). Во всяком случае с импортным моторчиком работают уралы оч. тихо. В комплекте идет проводка (хотя это громко сказано -- там не провода, а сопли какие-то тонюсенькие) и кнопки с разьемами, крепеж и заглушки дл
  18. Shurik
    Дык не гнилое вовсе
  19. Shurik
    Я же сказал - с этой тачки все начиналось Ты вспомни свою восьмаку....или вспомни какая раньше например у Митрофани была тача.....Все через это прошли ИМХО !з.ы. Но сцыкунов небыло Вот у меня небыло ни сцыкунов ни флажков , а вот мухобойка была это был мой первмй тюниговый аксесуар Аналогично!
  20. Shurik
    Сильно сказано
  21. Shurik
    Ну тогда вопрос отпадает
  22. Shurik
    Сорри за оффтоп, но можно спросить у dyadya_Konon: А задирать нафик было? Эт шо красиво? Или что б картопли можно было больше в багажнике таскать?
  23. Shurik
    А че с передними фарами так жестоко? Они на Жигах и так светят не ахти, а тут еще и этой фигней закрыты.
  24. Shurik
    Вот тут про нее подробнее http://g7-mikl.boom.ru/index.htm
  25. Shurik
    Вот эту машинку уважаю -- в ней там еще много всяких вкусностей есть А 1,8 ставится на длиннобазную 2130. В тч и с впрыском. А в украине естя такие моторы??? Есть. А че ж нету? Я не так давно даже бу видел в Автобазаре. Карбюраторный 2130 со всем навесным помойму 400, а голый 300 енотов. 2001 г.в.