Shurik
-
Публикаций
769 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Shurik
-
Дык аппараты на аватарке -- или сивик белый или копьё вишневаё(это чаще) -- мы ж с тобой уже када-то встречались на стоянке. Забыл..?
-
D.Lus Фафа тебе и сегодня "на том же месте в тот же час". И надолго ты в универ нагрянул...?
-
бери не сильно плотную - по плотности как обычная ткань, (я на куреневке брал по 20 грн метр погонный) Дорого шото -- я по 3-4 грн брал себе летом, правда не на рынке...
-
И тебе Фа-Фаф.... Токо я када заезжал твоей ласточки не видел.... И када выезжал тоже А я решил наконец на пары заехать. Первый раз за семестр И от меня тебе (а точнее твоему мобилю) фафа там же и тогда же
-
Эт точно...
-
2 Flex Та че?...Нормально вроде работают. Мож с российскими движками конечно и громко, а с папонцкими вроде ниче.
-
Состыкую, як нех..й соваться. С Андреем ШШ стыковал вектровскую с зубильной печкой и астровскую с копеешной -- и ниче, все состыковалось. Зачем говорить, если не знаешь? Так что не спорь Подскажи тогда - что надо переделывать или дорабатывать при установке печки от Вектры? Просто не имею ответа вразумительного на этот вопрос я и не берусь за этот вариант. Мы ж стыковали тазовские печки с опелевскими торпедами...а ты спрашиваешь как стыковать печку от вектры с зубилой... Если оставлять родную печку, то основная задача -- состыковать кусок зубильного воздуховода (от печки) и вектровского(от деф
-
ИМХО Лучше новые кацапские...По цене примерно как турция, токо они не становятся квадратными от езды по городу. А еще лучше Евродиск- делают в Казахстане по немецкой и финской технологиям- стоят 1 как 2 из Кременчуга, но по качеству изготовления на две головы повыше. Тем более их на иномарки за бугром ставят. Типа шютка?
-
ИМХО Лучше новые кацапские...По цене примерно как турция, токо они не становятся квадратными от езды по городу.
-
Та у десятки вроде и родная более-менее с натяжкой нормальная торпеда (не то что на зубиле -- оторви и выбрось ) -- Есть на нее разные накладки декоративные. Да и вообще ИМХО десяточную можно взять за основу и че-нить на ней изваять из стеклоткани -- бывает оч даже неплохие вариации получаются...
-
Состыкую, як нех..й соваться. С Андреем ШШ стыковал вектровскую с зубильной печкой и астровскую с копеешной -- и ниче, все состыковалось. Зачем говорить, если не знаешь? Так что не спорь ЗЫ А что по-твоему легче стыковать опелевскую печку с зубилой, чем опелевскую панель с зубильной печкой...? Ну так поставить можно и 10-е и 9-е и многие другие, главное шоб не пиз...ели. А насчет 6-ых приборов: Чем же это они колхозные? Можно конечно поставить приборы от жопеля -- красивоооо будет, тока жаль шо о скорости, оборотах, температуре и т.д. придется только догадываться?
-
А шаровая если перестанет работать, то ты почувствуешь... Да и лучше с ними не шутить -- если сказали "мертвая", то надо обязательно поменять, пусть даже мастера немного преувеличили
-
Кто ищет, тот всега найдет... А это что нормально покупать торпедо за 400 уе а потом ее еще и перебирать. А про качество пластика я вообще молчу. А причем сдесь печка??? 15-ая тоже идет без печки А насчет цены -- так вон Андрей ШШ купил себе без приборов за 250 грн здается.. Так можно в вектровскую торпеду вставить теже 15-ые приборы, или 6-ые...
-
Я вот прозрел, когда узнал сколько весит ковка Enkei на Еволюшене 8 -- 17" целых 3,2 кг!!! Иппать-копать, себе б такие размутить...
-
Ой! Напугал кота сосиской! Шлагбаум, блин Да в Киеве регулярно авто угоняют со стоянок . Разве проблема нейтрализовать сторожа? Проблема проломить накрайняк шлагбаум или ворота? У моего знакомого со стоянки, где он ставит машину,(Харьковское шоссе) в прошлом году здается угнали за ночь два Кукурузера, просто проломив шлагбаум при выезде...И та стоянка еще сравнительно неплохо охраняется...Вот так.ЗЫ А вообще на стоянку, конечно же, желательно ставить. Риск снижается многократно, но это все же не панацея
-
Ну центральную дырку на токарном раздраконить не проблема, если все остальные параметры подойдут...Эт не дорого стоит.
-
Это уже смотря насколько они б/у... Я себе брал бу на разборке фиатовской 14" в сборе с резиной 195/60 Мишелин за 240 уе. Но они в отл сост были -- тока кое-где лак помутнел, а так даже балансировать по новой не пришлось. Взял и поставил. А можно и новые российские литые КиК 15" за 70-75 уе взять. А вообще насчет бу попробивай по разборкам фиат, альфа, лянча -- 14" там завались, а с 15" на 4 болта конечно посложнее (намного реже встречаются).
-
Да. Таких вроде не было замечено в модельном ряду
-
Она здается чипованая была. А шо, чиповка без железа много кобыл добавит? Ну много-немного, но я думаю на таком двиге пару десятков лысы добавит...ИМХО Думаю не более 10-ти. А ХЕЗ -- ну как минимум если снять или сдвинуть отсечку, то уже получаешь кое-какое преимущество в динамике, пусть и в ущерб ресурсу.
-
Лянча, Фиат, Альфа 2 Сашок А че именно от Жопеля?? Если уж додуматься тулить себе 4*100, то с таким же успехом можно и от фольца, ауди, бмв, мазда, хонда, ниисан, форд и т.д. (УСЕ, ГДЕ 4*100) Тока нах нужон такой понт -- колеса должны все-таки быть не тока красивые, а еще и стоять должны нормально...ИМХО
-
На Перова за эти деньги уже и Мишелин можно взять- но брать надо сразу 4 колеса и давить на то, что и за зимней прийдеш именно к ним А какой Мишелин можна взять за эти деньги? Я в том году брал Пилот Эксальто 185/60/14- по 60 у.е./шт. Франция. Но это позапрошлогодняя модель- чичас шо-то посвежее должно быть Нынче уже, к сожалению не те цены...
-
Она здается чипованая была. А шо, чиповка без железа много кобыл добавит? Ну много-немного, но я думаю на таком двиге пару десятков лысы добавит...ИМХО
-
Она здается чипованая была.
-
Поправка на седан Максимальная скорость, км/час: 215 Разгон до 100 км/час, с: 7.8 Здесь тоже неточность Максимальная скорость, км/час: 223 Разгон до 100 км/час, с: 8,3
-
Вставлю и свои пять копеек -- ходовая тож однотипная (независимая многорычажка спереди-сзади). Макферсон есть на Концерто (Это англичанка прошлого поколения -- родственник Сивика 4-го поколения).А так, основное отличие -- кузов(с салоном вместе) и настройки ходовой. Только если не брать во внимание английский 1,8 вти (170 к.с.) , хотя в наших краях это довольно редкий зверь, а так в принципе согласен.