Лесик

Участник
  • Публикаций

    933
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент Лесик

  1. Кло Ирпень. На баннере 13,79, заправил по 12,59 со скидкой, Напротив есть бочка. Там вчера вечером еще была 12,8
  2. По факту все еще жестко. На хорошей дороге идет как по рельсам))Снова катал на море. На этот раз в Кириловку.Но вместо отдыха я разобрал моторчик печки. Смазал и почистил. Теперь как мне показалось возрос поток воздуха, и перестала поскрипывать при длительном включении (более 5-ти часов).И сразу после этого поставил кожаную оплетку на руль. 2 часа времени, ставил сам и шил сам в первый раз. Косяки присутствуют. Но внешне выглядит неплохо. Цена 150 грн Пробег 264020 км.
  3. Я больше 250 кг в машине не вожу)) что прикольно, на дачиях все оригинальные амортизаторы под 200 тыс. бегают без проблем. Но и стоит оригинал 2-е цены нормальных брендовых
  4. поменял задние.. Я имел ввиду что задние старые еще живые. И это 260000 км.
  5. Что там завидовать? Едьте да и все)) Поменял задние амортизаторы. Монро газовые. Стало жестко. Может быть немного еще приработаются. Задние еще живые, но сайленты на них пора списывать.
  6. Это Арабатская стрелка. Практически возле пограничной заставы. Около 5 км. Дальше не пускают (убедился лично). Сказали режимная зона, а альтернативной дороги нет.
  7. Катался по Украине. Трасса Киев-Харьков можно заправиться от 9,80 до 10-80 В Запорожье и ближайших околицах можно и по 9,75 за 1л. Ближе к морям азова 10-10-до 10,8
  8. Всем привет. Съездил на море машинной. Пробег на сегодня практически 259000 км.Из текущих потребностей:1. Потекла 2-я бенз. форсунка (вычислил при откручивании свечей, была мокрая, в бензине) 2. Нужно поменять ремень генератора (пробег его уже под 100000)3. Замена задних амортизаторов.4. Регулировка клапанов.Профукал где-то упор лючка бензобака. Уже заказан.
  9. Я когда ездил на 08 то лучших свечей чем А17Дврм не находил. Ставил и ТТ, PRU и НЖК. Лучше всего ехала только на А17.
  10. После чистки форсунок, машина начала периодически плохо заводиться.Долго приходилось крутить стартером. На холодную наоборот, чуть ли не сразу после поворота ключа хватала.В итоге почитав форум понял что проблема скорее всего в уплотнительном кольце форсунки Рампу полностью не снимал Форсунки из рампы выходят туго. Купил на замену кольца Эрлинг.Устанавливая новые кольца чувствуется что новые "сидят" и садятся плотнее.С первого раза хорошо посадить форсунки в колектор не получилось, по этому на днях снова разобрал и посадил как надо.Уже пару дней тестов показали что в разных режимах заводитс
  11. Зачешутся руки, и колектор снимешь
  12. Было скучно. Почистил дросельную и РХХ. Такой вид имеет при пробеге 40000 на газу, после последней чистки) Собрал и поставил уже чистое. Не фотал, потому что сам был уже грязный)
  13. Не спеши с чисткой инжа. Сначала почисти дросельную, и клапан холостого хода. Это вполне тебе по силам самому. Если и дальше будет плавать, то тогда будешь думать дальше. На Кинг Авто чистка мне обошлась 250 + Винс (жидкость для очистки)
  14. Там с моими параметрами ничего нет)) по крайней мере на сайте.
  15. Привет. Фильтра меняю сам. В любой мастерской меняют за 150 грн, оба фильтра. Оборудование у меня старое и непопулярное (ARGO). По этому только на Профигазе. У них есть прога для настройки. У меня тоже есть но законектить ни разу не удалось. Настройка порядка 200-250 грн. И у них все по записи. Катают онлайн. Но по ходу нужно говорить с мастером. Мне один раз катали (онлайн), а второй по накатаной карте корректировали.
  16. Вчера был на шиномонтаже.Катнули 3 диска (сталь R14). За все про все 400 грн. Диски яйцом и один даже чуть 8-кой. Покатаюсь пару дней и посмотрю что поменялось. Вибрации за 100 км/ч. вроде меньше.пробег 254700 км.
  17. У нас только "покращення" быстро действуют))