Лесик

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    933

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

 Тип контента 

Весь контент Лесик

  1. Лесик
    а денежек сколько?...а то вибры-шумки купить можно, но по деньгам по ходу дороже чем цельный кусок заводской))
  2. Лесик
    а сколько стоит кусок на моторный щит?)
  3. Лесик
    ДА я тоже вчера пробовал как светят))...вообще ахтунг)))
  4. Лесик
    Привет)...посылку забрал (лампы). Пасиб)...еще хотел поинтересоваться заводской шумкой 1,5 метра (или какой там метраж идет?) какая цена?
  5. Лесик
    Вчера катался по городу в вечернее время)...классно ездить когда мало машин, нашел удовольствие тошнить 60 км/ч. в правом ряду, чего раньше за мной не замечалось))) Вот катался я и думаю себе, а света то маловато, и вот на призывные крики "света... света..." она и пришла))...Встречайте
  6. Лесик
    еще вопрос хотел задать) на пежоте 208 и 301 устанавливается один и тот же двигатель?)...а то назревает закономерный вопрос по предыдущим постам что на 208 двиг 1,2 неплох, а на 301 дохляк!. Вот я и думаю или у них разница в весе большая или коробка другая.
  7. Лесик
    тебе показалось))...но они похожи)) а Вам новые Ситроены не завозят на тест?)...они ведь тоже предлагают бюджетные модели)
  8. Лесик
    Ищи толкового карбюраторщика. Самому накрутить карб толком нереально. Карбюраторщику один раз заплатишь но сэкономиш кучу денег)...Мой карб откисал в спец. растворе около получаса. И только потом ставился. После этого по Киеву из 8-8,5 не вылезал. Зажигание тоже выставь правильно. И будет тебе счастье и радость и малый расход ).
  9. Лесик
    В таком режиме получается 7,3 литра на сотню)), это при том что мне еще нужно накатать 50 км что я и сделаю в ближайшее время). Думаю что если бы скорость была одинаковой на всем отрезке пути, и без коротких поездок, то можно было-бы смело уложиться в 6-6,5 литра. Двигатель работает более мягко (на слух), и более эластичен. Но так же заметил одну странность которая иногда проявляется, это провал при троганьи. Можно полечить заменой воздушного жиклера)
  10. Лесик
    Нужно уже дилером становиться)) В лычке.Вот и пришел момент окончательных тестов для СПИРТов)...За выходные намотал 500 км. Было залито 40 95 бенза на АНР. 20 литров с канистры и 20 на заправке. Скорость по житомирской трассе 110 км/ч. По остальным 40-80. После Житомира в сторону Хмельницкого дороги нет вообще. То и дело приходится оттормаживаться уже перед самой ямой. Я ехал вечером около 8 вечера и пару ям словил хороших) Частые переключения 1-3, и в таком режиме проехал около 160 км. 200 км накатал в первый вечер)...на следующий день короткая поездка на 10 км., и потом на 40 км.. 9-го числа
  11. Лесик
    Дабы не сочли за рекламу отправляю ссылку в лычку))
  12. Лесик
    Вот и все))...пару бессонных дней и ночей обеспечены))...а потом вжинь-вжинь)
  13. Лесик
    Поздравляю с покупкой))...уже дрифтил небось)) скіко грошей?)
  14. Лесик
    Я поддержу в том что человек сел на ино и остался доволен, но не согласен что таз "гамно". тем более что очень подходящий авто как первый. Мое ИМХО. Пис))
  15. Лесик
    Тю...так никто ж не говорит что ино гамно а таз "наше все". Все со временем и фин. возможностями пересядут на ино, кто-то рано, кто-то позже))...я вот прусь от сильвии с 15, мустангов 1967 г. но мой бюджет не позволяет пересесть на такие машины, максима сейчас смог-бы содержать ту же авео...а пробег то такое сечас на авечке 220 тыков и она 2007 года)...самая серьезная поломка это рассухарившийся клапан (встал ремонт в 1500грн.)
  16. Лесик
    Присоединяюсь)...не думаю что таз не оставил приятных впечатлений. Я каждый день имею возможность сравнивать таз и ино (авео) может кто скажет что и авео гавномашина но я не соглашусь))...если есть время и прямые руки почему не доработать, восстановить...это лучше чем пить пиво на диванчике))
  17. Лесик
    а что с поддоном? вычистил или чем покрыл?)) аццкие у тебя поршни на последней фотке))
  18. Лесик
    Мне Атом присылал приоровский уплотнитель по моему)... лежит гуд, уплотняет тоже))) а то что тихо, это самовнушение))...оно когда ставишь новую запчастю в старый таз, то ощущение как будто прибавилось +100500 лошадей и мега-тихий салон))... так всегда)
  19. Лесик
    Привет)...Бортовик прикольный)...очень интересно будет подробно почитать про установку инжектора своими руками). Желательно с кучей фоток))...я на данный момент очкую устанавливать инжектор)...хотя все может быть). Вообщем удачи в доработках), и ждем новостей)
  20. Лесик
    Спасибо ребята за хорошую оценку)... В ближайших планах если позволит бюджет буду искать ГБЦ 21083 и дорабатывать)(недавно хотел купить, но фин. возможности до апреля не дадут полюбому)...Хочу спросить, есть ли смысл дорабатывать голову от 1,5 и оставлять на стандартных клапанах?)даст ли такая доработка прибавку в пару дохлых пони))?...или оставить просто в стоке но с головой от 1,5?.
  21. Лесик
    Здраствуйте товарищи форумчане) Писать особо нечего)...СПИРТы пока зарекомендовали себя неплохо. На 9 л. топлива проехал 101 км до стабильного горения лампочки о окончании топлива. 2 прогрева, и коротких поездки на 6 и 20 км. Ну и финальная на выходных) Очучения пока не очень понятные по разгону, но на тяге оказались положительными. Если кто знает мост возле Ворзеля, который идет до Ирпеня или наоборот)). На том подъеме, при одинаковом открытии дросселя (ориентируясь по економетру), на стандартных диффузорах я терял до 20 км/ч. на том подъеме. Теперь же получается около 10 км/ч. Вот такая во
  22. Лесик
    Мне кажется нужно делать все сразу, а то потом соберет тебе двигатель, тебе что-то не понравиться в работе он тебе скажет что это уже голове капец и снимет с тебя денег за еще одну сборку и разборку (и скажет "я ж тебе говорил что нужно сразу все")...но если уверен что голова походит то можна и оставить. А вообще думай сам)
  23. Лесик
    Сходить поглазеть что-ли))
  24. Лесик
    Поздравляю с покупкой))
  25. Лесик
    В продолжение о СПИРТах... Так как получил их в среду, руки зачесались поставить их немедленно и прямо вечером... но все-таки здравый смысл победил (гаража то нет) и решено было дождаться выходных))...в субботу с утречка часиков в 12 встал и пошол курочить мой многострадальный карб)...от предыдущей его переборки прошло больше года или около 8 тыс. км.. Еще один косяк карба или чего то там в моторе это то что, в морозные будни когда заводишь на холодную машину, она хочет сразу же заглохнуть, и приходится подгазововать несколько раз для стабилизации работы. Так что я купил новую пусковую мем