Читал Сингуринди "Авторалли", дык они космича 412 крутили.
Значицца строили впуск-выпуск, и плавно начинали газовать. Если обороты устраивали газовали дальше. По их описанию, когда клапана начинают неуспевать, начинается падение мощности и звон...клапана по поршню звенят. Если перегазуешь резко, хана клапанам.
Они точили фаски в поршнях, под открытый клапан. Падала степень сжатия.
ТАк что думай, надо оно те...
В автоцентре писали как то про тварю, у которой просто клапана больше стоят, и впуск правильный. ДЫк 100 коняк показала. ИМХО более чем достойно.