John Ripper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 629

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент John Ripper

  1. John Ripper
    а вона мала мати абсолютні лапрекорди? В свойому классі вона одна з найкращих, якщо не найкраща. Нюрбургринг має сайт з рекордами кола по машинам. Там багато цікавої інформації.
  2. John Ripper
    Друже, який в сраку ролл? Рикса створена для трас хоча б з одним поворотом! ДЛя треку. Кільце. )) Я тобі вже 2 сторінки пояснюю шо ти вбив приородвигуном саму сутність рикси, а ті мені знов про ролл)))http://www.speedhunters.com/2012/07/revolution-rx8/ оце швидка рикса)
  3. John Ripper
    Вес 13В (RX-8) 122кг без коробки, масла, но с навесным оборудованием (спасибо пользователю "QR25DE" за информацию); Вес 2JZ-GTE первого поколения, без масла, со всем навесным 232 кг RB26DETT без вискомуфты, без маховика, но с навесным и косой + деревянная паллета - 260 кг 1JZ-GE VVT-i со всем навесным, без стартера и коробки - 160кг примерно (с поддоном был 175). 1JZ-GTE ТТ с навесным + R154 = 306 кг R154 сухой вес - 46 кг. (Сайт http://www.turbosupras.com/) Коробка к RB26DETT - весит 112 кг S62 V8: 158Kg Саме головне - центр ваги ротора знаходиться в колісній базі. Майже під лобовим склом
  4. John Ripper
    Її готували під дріфт. Результат нульовий.
  5. John Ripper
    Діма, от за базар тре отвічать. Де результати заїздів?
  6. John Ripper
    Даєш заявку на ртр на сезон 16?)) Чайка, Лтава, Одесса))
  7. John Ripper
    Куда він її натягіваєт?)))) В першому ж повороті це чудо посуне плугом до найближчого відбійника)) Друже, ну зпаплюжили ви цю машину як бог черепаху, іде вона у вас - вже добре. Але є дуууже великий досвід по всьому світу який довів, що зі свапнутим мотором рикса негодна ні до дріфту, ні до слалому, ні до кільця.
  8. John Ripper
    Ага. В теорії цей ара тюнінг не міняє нічого, на практиці ж немає жодної машини зі свапом ідучої краще ротора.
  9. John Ripper
    і самоє главноє - воно геть перестає повертати. Свапів в риксу повно, навіть лс1 вевісім засунули. Але жоден свап не може показати достойного результату на трасі бодай з одним поворотом. Фішка рикси - керованість і збалансованість. Любий свап її вбиває безвозвратно.
  10. John Ripper
    Ну нафіга на запальничку газ?))) Хай проїде тисяч з 10 і покаже лог по егт, обертам і мапу вприску) Думаю не все там так радужно як в рекламі подане)
  11. John Ripper
    В тебе була звичайна версія. Вона трошки лінива. Потужність залежить від стану апексів. Гірші гальма, гірші передаточі числа і редуктор. Різніця з НР як між субару врх і сті. По НР версії, вона їхати починає з 5000. До динаміка як у ланоса. Перший ривок на 5000, другий до 7000. Спад після 9000. То є як хонда з втеком.) До речі, прямий конкурент риксі хонда с2000. І в стоці рикса хонді напихує за обидві щоки.
  12. John Ripper
    Панове, який в дупу приородвигун? Поки ви не вичавите це жлобство з себе, не їздити вам на людських автівках. Вангую воплі спеців - з любим іншим мотором ви втратите головне в цій автівці - керованість і драйв. Щодо експлуатації подібної автівки. 1. Палива вона жре як і люба 250 сильна запальничка. Не більше ні менше. Від 9 до 30 літрів. 2. Свічки звичайні, нікель від нжк. Але вони міняються кожні 10 тисяч і вартість комплекту біля сотки баксів. 3. Заливає. Якщо не читати інструкцію користувача то заливає. Якщо читати і робити як там пишуть, то ні. 4. Ремонт двигуна в Україні ро***ть три
  13. John Ripper
    С таким бюджетом можно взять только хороший.... велосипед.
  14. John Ripper
    Пипиец..... как ему еще никто ногу не прострелил...
  15. John Ripper
    Предлагаю всем худым гирю подкладывать.
  16. John Ripper
    В якому місці воно норм? Як кажуть: Дешева рибка - паршива юшка. АБи було? тоді норм
  17. John Ripper
    Нєт. 16к20 в хорошем состояніі за адекватні гроші знайти не вдалося. За неадекваті теж.
  18. John Ripper
    Спочатку понаставляють барахла і як попало, а потім в черги пишуться і шалені гроші платять шоп воно поїхало.
  19. John Ripper
    Дипом и не пахнет) НО да, из древних в опупительном состоянии)
  20. John Ripper
    Симптом остывающего редуктора. Проверить уровень антифриза, слить с редуктора конденсат. Установить в настройках адекватный уровень перехода на газ по температуре редуктора и просмотреть давление. Таки подключать комп и кататся пока не увидят проблему. Ну и неплохо бы знать оборудование и видеть карты
  21. John Ripper
    ТОму що він не регулюємий.) На нових стендах навіть не треба знать шо куда крутить. Вони показують в картинках анімованих. Так шо розвальники то такий специфічний народ)
  22. John Ripper
    Ти з дубу впав? Всі розвальники знають що таке кастор як отче наш. Інша справа що він на більшості машин є нерегульованим, тому з ним ніхто і бавитись не буде.
  23. John Ripper
    Пакуй його в екіп. І чим кращий тим краще. Остальне все то фигня.
  24. John Ripper
    ya
  25. John Ripper
    Гражданин, ваше мнение - профанское и дилетантское) Видать о стаге вы только слышали от соседа по гаражу.