John Ripper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 629

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент John Ripper

  1. John Ripper
    именно. сейчас лучше всего что бы хозяин снял с учета, и проадл машину. а самому уже ставить. залет все равно есть, а проблем в дальнейшем будет меньше. по деньгам +- одинаково.
  2. John Ripper
    Повторюсь, если наберется 8 машин лафетных, можно организовать автовоз. Это будет все же дешевле чем самому лафет таскать. Это даже дешевле чем своим ходом ехать (с учетом износа шин, масла, и амортизации)
  3. John Ripper
    До спины, или чуть ниже ваши доверенности. Это есть сугубо внутриукраинский документ. Написанный на украинском языке без дубляжа на англ. А посему вне украины он не имеет никакой юридической силы. Меня возвращали дважды. Один раз застрял между границами, и назад не пускают, и туда не берут, потому что документа нету. Пришлось вызывать хозяина машины, что бы со мной проехал. А один раз уже за границей душу ели что в техпаспорте не моя фамилия. И доверенностью четко сказали подтереться как в туалет схожу. По доверке выпускают в беларусь и в россию. И то, росийские менты уже способны выдоить по
  4. John Ripper
    нет. обязан получить временный техпаспорт.
  5. John Ripper
    че на хомякову напали то? нормально едет как для женщины. И выглядит ОК. И ездит не тока в ралли. и ваще ведет активную и насыщенную жизнь. Завидовать нехорошо.
  6. John Ripper
    протоко со свидетелями был подписан? если да, то можешь уже никуда не торопится и привыкать к общественному транспорту.
  7. John Ripper
    лафетами ненапасемся. мож учаснеги автовозом захотят кататся? 8 мест. если все будут заняты то 100 км. пути обойдется в 100 грн. Ориентировочно.+- 20 грн
  8. John Ripper
    А поговорить? Пока СОК спонсируется, желающих кататся он найдет независимо от наших разговоров.
  9. John Ripper
    Так а за что их членами обозвали то?
  10. John Ripper
    Ну ты ж уже большой мальчик. И знаешь что о приятных моментах пишут на сайтах организаторов. А тут пишут все остальное.
  11. John Ripper
    Этот форум интересен тем, что он независимый ни от одного из организаторов. А посему если ты тут начнешь правдой глаза резать, то никто тебе не будет рот затыкать подтиранием постов и баном. И по каждому тобой приведенному примеру можно найти не только отзыв, но и сравнительную характеристику по ситуации.Так же этот форум интересен тем, что именно отсюда повылезали все те, кто сегодня называет себя организатором. И именно отсюда они набирали основную массу учасников. Максим, мы тут никого больными, накуреными, пьяными, страдающими галюцинациями, плохочитающими и страдающими памятью, не назыв
  12. John Ripper
    Не бузи ага. Хамство боком вылазит. А ты уже тут нахамил всем и вся.
  13. John Ripper
    не так уж и плохо- ключевые слова. Если перефразировать получится "плохо, но не очень." Ага?
  14. John Ripper
    Лекс, ну ты сам давно знаешь что у нас раллей называют все, где едут по стенке.
  15. John Ripper
    Дядьку, ты меня не понял, или понял неправильно. Мне абсолютно пофигу где ты любишь ездить. Нравится тебе СОК, так я рад за тебя. Ты нашел себе удовлетворение, а что может быть лучше? Я просто не воспринимаю когда навязчиво нахваливают то, что медом не является,а многим вообще противно. Да, я в СОКе не участвовал, хоть и готовил субарку для него. Но хватило побыть пару раз зрителем и послушать "позитивных" отзывов про него от участников, а потом и посмотреть видео онбоард и сравнить с тем что я когда то уже ел, что бы понять - мне оно не подходит.
  16. John Ripper
    я видел. єто то же что и таёта 4раннер. Но по мелочам ломаеца капитально. Впрочем, ВАЗоводу не привікать.З,Ы. патриот или хантер луче.
  17. John Ripper
    Длинными СУ может и стали. но скоростными и более интересными - сомневаюсь. А проблемы и недовольства проявляются после каждой гонки. Раньше после гонки было на 10 страниц позитивных воспоминаний, а теперь после каждой гонки один негатив минимум на три страницы. Та смотрел я твои и не только твои бортовые видео. Те которые были до СОка много интереснее даже с камеры онбоард. Только вот негатива сока это не уменьшает.Только как всегда начали за здравие закончили за упокой.
  18. John Ripper
    Ты только перепутал что в мировых чемпионатах профессионального уровня гоняются что бы привлечь внимание зрителя. И там за спинами участников есть такое понятие как БЮДЖЕТ. И гоняются они там с очевидной выгодой - продать рекламу. А в любительском уровне ни один из учасников рекламу не продает. Они гоняются что бы гонятся. Посему делать будут только то и только так, как им продиктует заказчик. Ну а красивостями и удобствами можно сделать количество, но не качество. В нашей реалии СР от офф. соревнований отличается только бумажкой под названием лицензия. Организация СР зачастую намного выше оф.
  19. John Ripper
    Особенно умиляет во всех этих гламурных мероприятиях последующие недовольства с несправедливостью подсчетов, мест. Плохой органиацией именно СУ. А что ж вы хотели работая по сценарию за деньги заказчика? Неужто думаете что весь этот гламур идет в довесок как подарок за ваш скромный счет?
  20. John Ripper
    Весь. Причем ДВА раза. И очень удивлен что отмечена острая необходимость в красивостях, прессе (а где же Paddok girls?). А пункты 2.3.4 в полном или почти полном объеме пытаются соблюдаться практически у всех. Кстати, в ЧУ они не совсем соблюдаются.Вся эта показушность и растягивает мероприятие на два дня. Раньше было проще и интереснее. За день накатывали километраж больше чем тут накатывают за два. Причем все стремились накатывать именно СУ, и не зажатые ретардерами до состояния что "даже вторая передача в отсечку зашла" Основной целью было именно поездить, а не потусить. А сейчас это уже во
  21. John Ripper
    Правда не до того состояния что была. Но действительно, организм который знает что такое упорные тренировки очень быстро входит в форму.
  22. John Ripper
    Кому то хочется гламура, а кому то главное "дубасить". Думаю пока Валерка делает свою НС дубасить у нас есть где)
  23. John Ripper
    Так ты бы и сказал что тебе показухи а не поездить
  24. John Ripper
    любая машина старше 5 лет превращается в пылесос денег. ибо ресурс подходит к концу. можешь взять китайский греатВалл. рамный жып с кучей наворотов. у братана такой 100к отъездил. да ломается по мелочи, но все ремонты в 200 гривен вписывались. на то заехал, ведро запчастей поменял, и 200 грн оставил. А все что тут написано уже старое полусгнившее говно, требующее недетских инвестиций и постоянного вливания что бы не сдох окончательно. то шо на разборках для них запчасти ведрами и дешево, так и запчасти уже полусдохшие. только и будешь что лежать под машиной и менять фигню за фигней. Зато де
  25. John Ripper
    Вот так плавно соревнование "женское ралли" переросло в соревнования "Самые лучшие сиськи"