вабщета кама настолько хреновая покрышка, Что дял нее и 2000 уже старость. Среди всех покрышек это одна из наихудших. БЦшка по сравнению с ней слики формулы 1 нахъ.
тоді лий тільки 95+ з окко або кло. у нього в середньому на 100 градусів ЕГТ нижча. НУ і тапку не дави. По поршня погорять. В тебе куди датчик вварений ?
NITRO ти не відповів, візьмеш на себе гарантію? якщо паук якісний и шви не розлізутся, то не бачу нияких причин боятися. Цим самим ти зможеш привернути увагу до своїх виробів. Без цього, це просто балачки про насиченя нашого ринку нікому не подрібними цяцьками.
Взагалі, якщо я не помиляюся, то це паук КОПІЯ перевіреного девайсу. Тобто він не винаходить, а просто використовуючи працю тайванців буде клєпати такі самі як і якісні россійські, тільки дешевше. А тут він просто вивчае ринок. Чи будете ви брати, чи не варто й заморочуватися.
NITRO ти можеш дати на цю побрякушку гарантію хоча б в пивроку? Таку, что якщо шви тріщать, то ті безоплатно міняеш паука на нового, або повертаєш гроші.
Просто варять їх с піщєвой нержавки. яка жароопорністю може похвастасись дуже умовно. Ранери та згони можна купити в епіцентрі. Варять простим полуавтоматом, без термозаспокоювання. в результаті в сварних швах дуже великі концентраціі напруги. Пару раз добряче прогріти його, і шви тріщать.
Якщо варити все правильно да по технологіі, то дрібносерійне віробництво без вартості матерьялу буде в області 300-400 долларів за шутку.
НУжно не только развал высталять, но и схождение. ПРи постановке колес домиком получится ярковыраженная недостаточная поворачиваемость. ДЛля драга самое оно, а на поворотах машина будет стремится уйти прямо.
Ставь шайбы подбором. Развал -1.5 схождение +0.3-0.5
ТОгда у тя машинка будет веселее запрыгивать в повоторты.
Перед аналогичным образом.
Согласно инфе от полкана ГАИ, ТОшки будут требовать у всех. ТОлько не с августа. а пожже. Вроде как на 1 января перенесли.
А что стесняет ее купить? она ж понты стоит. да и самой будет безопаснее ехдить. не так страшно какого нить мерца зацепить