gil

Участник
  • Публикаций

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент gil

  1. столкнулись с токой же проблемой суть была такова закусывала кампенсатор с тарелкой внутри !!!!!чуть срезали в станке и все надо все смотреть !!!! в первый раз было что компенсаторы по диаметру разные тоже закусывало!!!
  2. так просто с паранита вырезать не пробывал!!!!!
  3. вот и добрался да компа и пару фоток с новой конфигурации и турбы!!
  4. качество сооответствует цене!!!зебей 60 мм и найди мото рейсинг!!!
  5. после всех манипуляций оторвал подушки кпп!!! и немного фото салона!! фото ваз2108т друга!!!
  6. не сдуваеться нет смысла крутить сток валы
  7. давно не че не писал времени не было и вот потехоньку выкладу еще фото фото фото фоттт вот так както стоит и вот какие переделки по флянцу
  8. добавил фотоеще немного!!!
  9. откатали прогу на 1.5 бара не хватило форсунок .На машине стоит резина лето. лопнул колектор впускной пластик.Сечас занят лепкой колектора нового из стекловолокна 4 в 1 на подобе как на эво 9!! так понятней!!!
  10. фото дабовлю чуть позже и все фото ништяков тоже !!!
  11. Вот посмотрел на всех и подумал тоже что ли создать и создал бортик!! ваз 2112 год выпуска 2007 двигатель 1.6 16кл степень - 8.5 поршень ковка мами валы 9.3 9.8 сцепление керамика диск клатч корзина пеленга форсы 630сс ходовка кони спорт с регулировкой, пружины h/r -25 был коробка 7 ряд на 3.7 паре а теперь 103 на 3.7 блокировка 4.5 турбо эво 10 тормоза зад 13 дисковые сеат ибица перед 15 -брембо е38 салон приора хеч приборка гамма 615 полный буст 1.8
  12. вот такой рес надо бы сделать только на 16рик в 12 с гидроусилителем вроде не че сложного трубы должны быть равнодлинными на турбо мотор
  13. главное что в заездах хозяин и форика и шкоды один и тот же только разница во времени и машинах!!!))хаах!!!