21083GLS

Вот так вот должно быть... Проставка 12 мм используется при установке опоры на десятку... А чё резинка красная верхняя на опоре? Если опора красная - Спорт, то она по другому сидит... И там проставка вроде бы 9мм в комплекте...

Я к тому, что скажем захочется вдруг посмотреть Оползневое, и спуск с Ай-Петри, а вдруг будет в один день??? Хотя не факт что на машине дадут проехать... Я сам уже года 4 не видел наших ралли, всё в разъездах, в этом году хочу посмотреть...

Вот по поводу вдшки, раньше ей активно сам пользовался, но в итоге очень разочаровался в ней, обьясню на примере генератора (то же самое касается и блока и всего остального), разбирал генератор, почистил, набрызгал кругом вдшки, типа что б влага не попадала, в итоге через несколько дней стала уходить зарядка куда-то... Через пол года гена вообще труп перемтал заряжать. Открыл, посмотрел - всё что я брызгал ВДшкой в слое пыли и всягого ГЭ, через эту пыль была бешенная потеря! И влаги не надо! А ВДшка ещё и маслянимстая, короче я загубил себе гену и монтажный блок, теперь всё чищу керосином, а вдшкой смазываю только петли на гараже да ржавые замки, и вам того же советую... С монтажным блоком всё просто... Ещё пока он новый, его нужно дополнительно загерметизировать, и резинку новую положить под него... Генератор сам чистил последний раз керосином. Всё высохло чисто и сухо...

Слабоват??? Мне Закиев вообще говорил что б я СТИ-2 ставил... А этот 288/280гр 11.7, СТИ-4 вообще перебор ИМХО... Там фаза 308на300, уже ближе тогда СТИ СПОРТ-1 13.2на12.5 296на296 гр... Да собственно люди говорят что СТИ-3 не плохо ехает... Гораздо лучше чем Нуждин 11.8... Думал над М1, но их больше не выпускают... И под СПОРТ-1 и М1 цельники нужны...

Да, но ГП с вторичным валом у 2108 литая, а на 2110 шестерня ГП снимается, а вот эти насечки на которых одевается шестерня ГП на мощных моторах слизывает... По любому лучше от 2108... P.S. Труба не жестче прута на скручиваение, если прут и труба одного диаметра...

подскажи, вот у меня лежит низ, СТИ 118.00, собираюсь его ставить летом или в сентябре... Никак не могу определится с распредвалом... Хочу СТИ-3, что скажешь?

У меня тоже цепляет, особенно когда на задней передаче в горку едешь. Частично решил проблему подложив бублик от задней подвески под подушку на КПП, а так забил на него, и собираюсь достать 22 мм стабик с нормальным изгибом...

А что за ряд сток что ли??? Так там синхрон второй летит уже через 3 тысячи при активной езде, а после него муфта 1й, 2й, шестерня второй, синхрон первой, шестерня первой, синхрон 3тей... И это всё можно урыгать за 30 тысяч... Нужен ряд с длинной первой, маслом не отделаешся...

транспорт полюбому вам будет нужен, что бы интересные места занять для просмотра ралли... Пешком вы же бегать не будете по всему Крыму...

Ну в том то и дело, что подклиниванием это назвать сложно, стойки мелкие неровности и кочки отрабатывают чётко, а на средних пробивают закономерно... На крупных естественно тоже и очень жёстко, аж дух захватывает... Заменой опорников на сс20, ремонтом рулевой рейки, заменой тяг и наконечников удалось только сместить этот порог, на котором начинает пробивать...

Ре 050??? В каком размере? Их на МПСки ставят по заводу... И размеры там огого!

Как то на клин странно походит... Обычно если клинит, то клинит, то не клинит, а тут закономерность, на сеьёзных ямах, кочках пробивает, обязательно... Можно 10 раз по одной и той же проехать с одной скоростью, и 10 раз одинаково пробьёт... Такое впечатление что их не клинит, а что они задубели... Может это от холода?

Чё 2 одновременно, и сразу после выезда с ямы где меняли???

Заведи, прогрей, сними щётки и тестером с пятаков сними сопротивление... У меня было похожая песня, сперва как у тебя, а потом вообще пропала, походу провод отпаялся от пятака на якоре, или просто где то обрыв... Там сопротивление должно быть 5 килоОм что ли... На холодную может показать норму, а на горячию расширятся и контакт уже отходить...

У меня было похожее очень, потом зарядка вообще пропала, стала 2в на холостых и 7в на оборотах... Думаю смотреть в первую очередь якорь(обмотку на якоре, пятаки), ну и диодный мост... Снял гену, ещё не разбирал, просто кореш подсуетил свой старый... Естественно я надеюсь что реле и щётки у тебя исправны и вы их проверили, заменив на другие заведомо рабочие??? Проверте сопротивление на якоре... Лампочка возбудитель цепи на приборке тухнет после заводки или горит?

Неужели нет тут таких которые могут подсказать??? Мля...

Ну вот... У меня в гараже стоят саазы разборные и не разборные, так что и такие и такие бывают... А теперь у меня вопрос... Может кто сталкивался с таким... Стояли у меня на восьмёрке плазы х-драйв 2108 с короткими самаровскими жёсткими пружинами, опорниками сс20, работало всё чётко, переехали стойки без опор на 21099, перед установкой всё обтянули, проверели патроны, всё чётко, ничё не болтается, работает как положенно,поставили - стало пробивать в опору, очень неприятно... Полностью перебрали рулевую рейку, поменяли тяги и наконечники, яйца стабика, всё остальное проверили, всё в норме, поставили новые опорники сс20, стало пробивать раз в 5-8 реже, но всё равно пробивает! Я голову ломаю, не могу понять какого х**, у меня не пробивало вообще, а у него обе стороны пробивает! Я уже голову сломал...

Мне уже ржать охота... 100500%

Бистец! Вы чё никак выяснить не можете между собой отношения? Встреттесь да набейте друг другу е*ло! Зачем это тут на форуме???

Лицо на фотографии - объект авторского права... Как минимум это некрасиво, даже если бы у него рог на лбу рос... Причём здесь его фотография? и что ты всё заладил Дель Тигра, да Дель Тигра... Как выяснилось Дель Тигра нормальный чел, запарился просто, с кем не бывает...

могу...

Давай лучше поговорим о коленвале 84 сти с 129 шатунами, или о чём нибудь ещё...

Да так, не к чему, смотрю просто что ты очень активно принимаешь участие во всех "качелях" на форуме... Не могу только понять, на кой оно тебе?

Ты на модератора наверное метишь?

Собственно мы так и писали, 14 на зиму, или на недорогую резину, если денег мало, а 16 на лето... Нафиг те 15 вообще не знаю...