21083GLS

Точняк, красные H&R, мы как раз такие на Ланос ставили, они сложились виток-на виток и вообще не работали...

Блин, я смотрю у всех двери поотвисали... У меня у самого уже обвисла водительская так, что уже на ходу слышно как петля потрескивает... С ножкой клапана спасибо что подсказали, буду пробовать...

Зато как адреналин дорогу держит пока новая! У тебя пилот эксалто 2 стояла? Доволен резиной?

Ну, я пол года выходил из запоя...

И вот про цвет... Одна и таже машинка, с 14 дисками белыми и обычными... Белые кажутся больше...

Из за полки диск смотрится на размер меньше, а белый диск кажется наоборот больше...

В 15 дисках из практичности вижу смысл, только если ставить 4х поршневые промы тормоза на 15 тормозных дисках... Раньше я думал что резина на 15 лучше, но на самом деле она просто дуступнее чем хорошая 185ка на 14... А если брать внешним видом, то пятнашками никого уже не удивишь, нужны 16е...

Я реалист...

А!!! :yahoo: не думал что так скоро!!! новость!

А как же с грунтовкой? Колдобиннами и высокими скоростями? Ралисты едут на 14 дисках обычно... Я вот думаю об ВСМПО Альфа белых 14, и думаю что пока что ими и обойдусь... Нормально они смортятся...

А я вот думаю что 14 вещ необходимая, под зимнюю резину, да и под летнюю бюджетнинькую, а вот 15 можно перепрыгнуть сразу на 16...

Блин, убирал в гараже, и нашёл мешок ненужных запчастей, решил, что может кому то продать, вдруг нужно, только вот с ценой напрягся... Подскажите сколько это может стоить??? Остатки после тюнинга... Вобщем есть по КПП, всё что осталось от стока при переходе на восьмёрке на 18 ряд с 6й передачей, ГП. 4.1 И ДПТ, Тоесть шестерни с первой по 4ю, первичный вал, вторичный вал+ГП 3.93 2108, диференциал... 5той нет... Всё в идеальном состоянии, не меньше чем на 5 с минусом..., Крышка 5й передачи (почему то на крышке написанно 2110... нонсенс, снята она с КПП 2108) Рычаги и растяжки обычные, правая пара вообще новые... Стабик 16мм... Ещё есть более-менее живой патрон каяба, отдам кому нибудь в дар... Есть и второй, но там поцарапан шток, и он походу обрыгается... Передние стойки разборные (можно перепаковать) Опоры СЕви 2110 жёлтые Крыло короткокрылое с водительской стороны, афигенное по качеству, промовиленное и крашенное... Две фары, правая и левая, та что с водительской стороны старая (отражатель уже плохой, но есть отражатель отдельно), а вторая вообще почти новая... Швеллер алюминиевый нового образца, поставленна и снята через 5 минут по причине несовместимости с стекловолокнянным бампером... (там нужен был старый швелер длинный и толстый) Так же есть коленвал 2108 (71) б.у. в потрёпанном состоянии (под проточку) Шатуны 121 (вместе с поршнями, снимать в падлу...) И ещё скоро будет генератор 2108, перепакованный, и отремонтированный... Подскажите, сколько можно за это денег просить?

А я не дочитал... Тогда извеняюсь что влез... С инжектором не дружу...

Сними трамблёр, поставь другой заведомо рабочий... 80% проблемма в нём...

Так пусть эти, которые тебе предлагают посмотрят... Я никого не хотел обидеть, просто много раз видел, что невыдерживают такие вкладыши... Лучше немножко добаить денег и взять что получше... И цена собственно не показатель. Хвалёные кони стучат через 20 тысяч... Не знаю в чём проблема, в леваке или в такой езде, но факт остаётся фактом, я только допускаю что настоящие кони и каябы долго ходят, но их днём с огнём не найдёшь...

Знаю, эти патроны... Скоро будешь брать новые, 15тысяч им ресурсу, потом начинают стучать, каяба даже дольше ходит... Под морду ИМХО лучше брать газ-мяс нормальный патрон, а не сааз. На них должно быть написанно сааз, а проверить разборные или нет, легко, сбить колпачёк, заглянуть и посмотреть есть гайка или нет...

Должны быть неразборные... Разводят, никуда не едь... Купи лучше 2 бэу стакана разборных, и копи деньги на 2 нормальных патрона (естественно не каябу, а как минимум какой нибудь сакс, главное на левак не попасть) Стаканов бэу полно, даже у меня 2 пары в гараже ваяляется...

Хочу присоединится к Крымской банде 2108club... Сам из Ялты, а точнее из Мисхора... Есть кто ещё из Ялты??? Скоро будет повод для встречи, Ралли в Ялте...

На жегельме стартер 2108 отличается от стартера 2110... Получается 3 стартера...

Блин! Да ну чё вы так! У меня кореш вообще на 18 тапках с 40 резиной ездит, и ничё малого возит, пацан нормальный и здоровый ростёт... Я же не ломы собираюсь вварить... Тем более 16ки можно всегда снять, и поставить назад 14... Собственно ССки комфорт, вообще относительно мягкие аморты, а каябы ультра ср... Ну не знаю, может для 16 и перебор... Собственно поэтому и спрашиваю...

Ну понятие лёгкости относительное, каябу ультра-ср можно относить к лёгким? (задние имеется в виду, потому что передние плаза однозначно и без вариантов...). Колёса пока что 14, но хочется 16... А девушку беременную можно и на переднем сиденьи возить, зато тачко будет как по рельсам переть...

Я себе хочу попробовать, вот такой велосипед... Плаза спорт -50 под морду+Фобос -50 -1виток, и СС20 комфорт с фобосами -25 -3 витка под зад, со всеми растяжками, распорками, треугольными рычагими и подрамником... Кое что уже стоит на машине. Готовлюсь под 16 колёса... Стояли плаза спорт сзди - жесть, адский табурет, Каяба ультра-СР сзади - хорошо, относительно мягко, дорогу держит не хуже плазы, но всё равно жестковато (Беременную девушку не повозишь) Сейчас временно стоят сток амо задние+ фобос -25 - 2 витка, тачко подламывает в поворотах ужас просто! Думаю, на чём остановится, на СС20 комфорт, лиюо всё таки взять снова Каябы Ультра-СР... Что посоветуете?

У меня зимка стояла какая то конченная советская шипованная, на 13, так вот bridgestone Re001 на 15 колёсах по сравнению с ней мягкая была...

А. Всё, я понял что у тебя за треуголки стояли... Они в сборе с шсками, вот такие??? Удалил, потому что понял что получу люлей тут за неё... У меня обычные, такие треуголки:

А на градуса 4 я натяну обычными треуголками???