21083GLS

Скиньте линк Януковичу на мыло... Пусть почитает...

1. Какой смысл ставить какую то улитку, лишь бы влезла, если можно с таким же успехом поставить компрессор 2. Коллектор найти крайне сложно, и трубы скорее всего будут не равнодлинные 3. О том что трубы от интреркуллера займут всё свободное место по обе стороны от мотора (либо делать вообще без него) 4. Да необходимо 5. Это достаточный фактор Нет не проще. Поршня и маслофорсы стоят копейки... Всё решается, не спорю, но КПД от 16клапанника будет если взять все эти факты выше... ИМХО на 8кл можно бюджетнинько впиндюрить компрессор до 0.5 бар, прошить и ездить... Можно и больше, но тогда поршня нужно другие...

Хорошо, попробую обосновать: 1) Мало места, что ограничивает перечень улиток, которые туда могут влезть. 2) Отсутствие в продаже коллекторов под турбо 8кл, значит придётся что то химичить самому... 3) Установка интеркуллера предполагает больше места на 8кл чем на 16кл 4) Распредвалов мало (я вообще ни разу не встречал) под турбо на 8кл. 5) Меньшая пропускная способность ГБЦ, А теперь вопрос, не проще купить б.у башку 16 кл, и не заниматся этим колхозом, который я описал выше, а сделать нормально??? Или я не прав?

Имеется опыт такого не делать... Там места реально мало...

Турбина на 8кл??? Турбина на 16кл, вот это круто, а на 8кл совсем не круто! И места мало, и распредвал под турбо не найдёшь днём с огнём... компрессор, ещё куда ни шло...

GLO походу у меня стояли... Щас выяснилось что это не шрус стучал, а какая то подла хотела у меня колесо спионерить, и болты повыкручивала... Ну всё равно, хотелось бы знать на будущее какие шрусы самое оно для 16 кг. момента под капотом...

160, так это не дорого вроде совсем... Ну это как бы обычный, просто качественнее, а усиленные сколько стоят интересно?

Внутренние могут подстукивать и подклинивать в кочках. У меня у самого начало подстукивать слева пра вывороте колеса влево, походу шрус умер, а я ему помог, когда на снегу исполнял с вывернутыми колёсами... Кстати, наверное существуют усиленные шрусы наружные, что б подольше ходили при высоких нагрузках?

Купил прошлым летом ещё ксонон infolight H4 50W... Как бы так помягче сказать, после него галоген вообще не светит... Там где лампы ближненго-дальнего отдельно (на вито например), там ещё светит кое-как... но всё равно свет жёлтый, в дождь видно конечно хуже, но всё равно видно... На старых фарах слепило встречных, на новых не слепит...

Ну мля дела... Я думал что он давно уже бабки отдал и спит спокойно... 30 гривен, смешно просто...

Да там честно говоря и просто ехать очково, даже когда нет намёка на оползень...

странно что шарик да ещё и с пружиной выпал... Даже не могу себе представить как? Он же в палец вилки упирается... Думаю что нужно разбирать и смотреть...

Так сложно сказать... Нужно либо разбирать, либо ездить, до тех пор пока не вылезет... Уровень масла в норме? Подшипники под шестернями могли рассыпаться и упорные подшипники тоже...

Всё можно делать наложенным платежом, и не морочить себе голову...

Ну 13 это вообще жесть, а 14 вполне оптимально, тормозилки 2112 с венелируемыми дисками становятся, резина более менее нормальная есть, боковина не сильно высокая, дорогу уже кое как держит, так чо я за 14... А для красоты всё равно 16... P.S. Ковка лёгенькая и крепкая, то есть рулит...

Не думаю что думал... Наш народ и за рубль глотку перегрызёт, и все это знают...

Начал оправдываться ,вкручиваться, молодой ещё, как бы хотел показать что он вроде бы как пунктуальный, а на самом деле было всё проще, да нету смысла из-за 80 гривен себе так портить репутацию... И собственно даже не из за 80 гривен, а из-за лампочек, или что он там заказывал?

Не, смысл не тот же, ты сказал, что он походу хотел кинуть, а я сказал, что просто заматался, забылся, провтыкал что то, а может не сумел договорится как отправить...

Цитирование твоего поста ещё не значит, что я его хочу опротестовать...

А я вот не думаю, скорее запарился, пытался неудачно отбрехаться, что собственно не получилось, а сегодня бухает (день рождения же всё таки у человека), а по поводу того что не отвечает, так это я ему сазал, что б не оправдовался, потому что смешно выглядит, очень, и все уже ржут, а тема превратилась в флудилку конкретную... Отдаст, никуда не денется...

Всё же похоже что они на холоде задубели, вот те блин и Х-драйвы, которые зимой лютой должны нормально работать! И это ещё не сильно холодно было, щас немножко потеплело и перестало пробивать подвеску... Я то зимой на них не ездил... Поставил тем летом, и в конце октября уже снял, понятно почему у меня они не пробивали... Ну буду надеятся что летом будет нормально работать, всё таки обидно было бы, я на них 5 тыщ проехал всего когда продал...

Да ну нах... Резинки что тоже красят? А на резинке буквы набиты, типа сс20 там? Чесно говоря сс20 опор уже с десяток добрый видел, и не разу не видел с красной резинкой мастер или стандарт... Проставка кастора не нужна, она только морду зря задирает, а на сс20 спортах ещё шпильки длинные, что б можно было проставку поставить...

Да, кстати и тюнинговых главных пар 2110 мало, и рядов ещё меньше...

Я думаю что как раз к ралли там в оползневом дорога съедет... В апреле-мае обычно оползни...