Не нужно гнать волну))) Есть партия 2113-15, 1117-1119, 2170-72, на которых реально поменяли шланги топливных магистралей с подачи ВАЗа...
Тут или гарантии добиваться, или ехать))) Достаточно просто поджать клеммы, это же ВАЗ, а не Астон Мартин
Контакты на штекере на дросселе, на педали... Иногда просто плохо вставлено... Потом сбрось мозг, после этого не менее чем на 30 секунд включи зажигание, потом заводись... Много лаж с е-газом, замена дросселя или педали ничего не даст.
Пока проще перейти на 10-е стойки с пружинами и опорами, чем с калиновскими/приоровскими мозг парить, смещение штока можно компенсировать проставками сс-20...
Для чистоты эксперимента нужно выложить фото... Из того что я видел до 2500 в Одессе были только ржавые ведра варенные-переваренные... Лучше бы их не варили...