Mashinist
-
Публикаций
1 708 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mashinist
-
Да бумагу обычную береш, и подкладываеш. Мне так уже 4 вкладыша проточили и нигде ничего не поцарапало и не отпечаталось. -
-
После Сержа, он уже улыбатся не будет
-
Эх, а я за уазика болел.
-
В детстве ему расказывали сказки, о злых ТАЗах
-
Дык а квотер то, сколько? А то одна вода В купи-продайке Ансимпл продает двенаху, 300 лысых и всего 9тыс убитых енотов. Кстати, тоже привет из девяностых
-
Нехрен равнять писюн с пальцем, 11я это вагон, и он стоит своих денег, кому надо тот купит. И ненадо свистеть, что чтото там ломается и сыпется, это не отвечает действительности. А вот фьюжн таки уныл, и цена минимум 10. Чем он лучше 11ой, чесно непойму. Валера правильно писал, дизайн рисовали в понедельник, после удавшихся выходных. Посмотрел на цену нового куга... Что тут сказать, идите товарищи тусуйтесь на форд-форум. 30кУЕ за недопривод и под 40кУЕ за полный паркетный привод. Показать, что можно купить БУ за эти деньги? А им 8штук за 11ю много, какое то странное мировозрение.
-
Вижу уже процитировали...
-
От Вы добродетели, ссылками накидали. Читали требования автора?ОН хочет новый спортивный мотор с сайта и ценой до 1500$. А если дороже, ему будет проще ино мотор с разборки вкинуть в таз. Автор, ты не обижайся, но ты немного неадекватно воспринимаеш действительность ценообразования. Дали ссылки на 2108, лучше купи здесь у людей б.у., и то в 1500 не вложишся. Мего, как раз в 1500$ вложится, еще и на пиво останется.
-
Командный бой. Сегодня немного поиграл, мне понравилось. От одного игрока многое зависит, когда в команде 5 танков.
-
По ходу, археолог на форуме завелся.
-
Маус-уяус, хех и на семерке можно нормально танковать 14000 потенциального, при своем 2150 это вам не шубу в трусы... И эту тварь, по фамилии фош, три раза в башенку выцелил. Обнаглели фочи полностью, ни одна пт не позволяет лбом танковать, а эта тварь станет и стоит, потому что знает, что лоб почти непробиваем. Лиш после двух плюх начал суетится.
-
Я вот тоже непойму, чего вы распинаетесь? Троль 100%ный. По сообщениям жеж видно, что человек дупля не отбивает, что как в двигателе крутится.
-
Ты лучше помалкивай, а то щас быстро тему нарисуем"Форд фьюжен гавно". Тут БМВ в пух и прах разносят, а от форда и мокрого места не останется.
-
Есть такое дело, не то что мерзнет, но не жарко эт точно. Воздуховод дует аккурат на правую ногу, а поскольку педалька газа очень близко к центральному тоннелю, правой ногой поток воздуха и перекрываеш. Вот и получается, в салоне жара, а левая нога у водителя подмерезает
-
О чем разговор? Посмотрите как ездят в эконом-ралли, и все вопросы отпадут. Ну не набирают там скорость с тапкой в полу, плавно там всё. Саня, я хз, реально 1.6 8кл сток довольно экономный, и с тракторной тягой, по городу просто ездить удобней, чем с "спартивным валом". По трассе при 120-130 выходило не более 6.5.
-
Хорошая штука БК. А теперь смотрим в разделе "УОЗ", чем отличается плавный разгон, от быстрого. При плавном разгоне, этот самый угол, имеет довольно большое значение, около 20 град. При нажатии тапки в пол, этот угол падает практически до ноля, и плавно растет с набором оборотов, мощьность достигается не уоз, а топливом. С Карлсоном полностью солидарен,при быстром разгоне, расход будет больше, чем при плавном, виной тому неполностью сгоревшее топливо вылетевшее в трубу. А вот 10л/100км, в городе это мего много, для 1.6 8кл. У меня при нормальной езде в городе БК показывал около 8л, а при т
-
В свое время поменял 2 прокладки. Первую, посадил на герметик и её при затяжке начало выдавливать. Проездил так недолго и прокладка начала потерь. Когда покупал вторую, продавец сказал, что на герметик садить нельзя, иначе прокладка плывет, что с меня и вышло с первой. Вторую затянул насухо, нигде ничего не вылезло, нигде не потеет. Прокладки резиновые.
-
Опять всемирный заговор. Тормоза придумали нефтяные магнаты, чтобы автолюбители расходовали больше горючего и чаще заезжали на заправки. Ребята, нас опять дурят.
-
Дык видать чел на БМВ только двиг с разборки вкинул, вот его и обганяет копа, с синими писалками и наклейкой спарцо.
-
Я гдето писал, что ваз неломается? А то, что ломается не чаще ино-это факт. У помощника десятка богдановская пробежала 90 тысяч, стойки по кругу родные.Одна какаято начала потеть, опорники заменены. У самого десятка 2007г, тоже на жалуюсь, 90% торчания у авто это тюнинг. Это видать цены после ввода утилизационного сбора, до него были ощутимо дешевле. Тут такое дело, за новыми и бу поднимутся в цене.
-
Я живу в другой стране? Где ты видел новый ваз за 15? Ваз 2008 года стоит 5-6, разницу чувствуем. А за 15 можно купить не только кивик, и 2008 это как бы и год не лохматый.
-
Так а в городах поменьше таже картина, только вместо Кореи-японии, ланосы-авео. Конечно лохматых ино немного больше чем в городе, но большинство в таком состояниии, что вызывают разве что жалость.
-
Это у тебя есть такая возможность. У меня и еще у пресловутых 99% населения такой возможности нет, да и желания тоже, возится с этим вопросом. Да и не все там так гладко, я думаю. Пару дней назад была поездка на Киев. Утро, мост через Днепр, все едут на роботу, пробка. Смотрю на эту пробку и вижу, машин старше 10 лет практически НЕТ. Все новое, много Кореи, Япония и тд. Практически тоже самое вижу и в Полтаве, подавляющее большинство, это новые машины, которые были куплены в салонах. Это доказывает то, что нормальных 20летних авто раз-два и обчелся, и на всех желающих их нехватит. Люди нежела
-
Да просто нормальных БУ машин нет, (20 летних)чтобы сел и поехал, если есть, то по космической цене. От и вся реальность