Mashinist

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 708

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

 Тип контента 

Весь контент Mashinist

  1. Mashinist
    А чему тут не верить? Сіра Миша, 5я передача, обороты 7500, это под 280 км/ч. Поставить 5ю от 103 ряда, она и 300 поедет.
  2. Mashinist
    Хотя, недавно заказал себе наушники, все норм, пришло как надо)))
  3. Mashinist
  4. Mashinist
    Андрюха, та при чем тут это? Должна же быть информация, когда какой клапан начинает открываться и закрываться? А не тупо подъем и фаза. Приблизительно такое я ожидаю CHIPTUNER.RU - Фазовые характеристики распредвалов Я допустим, может и приобрел какой то, похожий на 54й вал
  5. Mashinist
    Чет там на офф сайте, характеристик вообще нет. Открытие/Закрытие, впускного/выпускного,до/после вмт. Информации ноль,только догадки.
  6. Mashinist
    Бронь на шатуны, сегодня свяжусь
  7. Mashinist
    То ли 11,.7, то ли 11,9. И за 200 на выходе. за двести КАРЛ. Это почти литровый спортбайк, по скорости выхода.
  8. Mashinist
    Я бы лучше бу, на олхсе искал. Как писалось выше, тяжелые и не очень прочные. Правда вминаются, но не трескаются.
  9. Mashinist
    И что в том "ваке"? Если октавия не может дрюкнуть овощьной 8v? И это полюбому октавия на 1,8, ибо 1,4 240 по спидометру не едет.
  10. Mashinist
    Так а что за "свежесобранный" мотор?
  11. Mashinist
    Я вот не понимаю. Зачем строить годами турбо, чтобы тогда накатать 1500 км, и продать? Я вот построил, и езжу, получаю удовольствие уже 15 тыс. Да и продавать пока не собираюсь. Подрюкать всякие октавии "тси", или туареги, это же в кайф. Ну да, жестковато, шумновато, но даже соотношение динамика/расход очень радуют.
  12. Mashinist
    Начались отмазки)))
  13. Mashinist
    4300 для дизеля, это совсем не мало.
  14. Mashinist
    А 5й 104го нет?
  15. Mashinist
    Та мощя така, шо рушить з місця не можу, все в буксі))). Андрюха, було б у мене все все по фен шую, с.ж нижча, голова роздрочина, турба дула 1,2, блока стояла, то може і приїхав би. А так, смисла немає зовсім, авто робив не для гонок.
  16. Mashinist
    Да, 100% она, задние дверные ручки заварены. Для турбы очень слабовато.
  17. Mashinist
    Кто на ней ездит, я без понятия. Он ее продал, а тогда делал. Если бы еще и марка авто указывалась.
  18. Mashinist
    А где посмотреть результаты? На 2,45 турбовая десятка, которую делал Макс с Полтавы. Интересно, как проехала.
  19. Mashinist
    Шоб погонять, там в классе до 2,5 мне делать нечего. А просто приехать, не получилось, в село надо было.
  20. Mashinist
    повний сток 1,6 8кл. , хіба, що маслофорси врізані. Турбіна китайська т25/т28, з кулером. 0,8бар. Форсунки правда з ВРХ, там розпил на багато кращий за стандартні форси.
  21. Mashinist
    Звичайно не все. А якщо 3,0 турбо?))) У вівторок їздив з Полтави в Дібрівку, з заїздом в Лубни. На 380км спалив 31л. З них приблизно 200км харківської трасси з швидкостями 160-200. 100км поганої дороги, там швидкість 60-80 та 80км по місту. Середня витрата палива вийшла 8,2/100км. Це практично завантажена машина, в салоні я та ще 4 чол. Думаю, якщо б в такому темпі їхала "атмосфера", витрата була б за 10. А так, якщо соватиь по місту, то може на 0,5 витрата і більша ніж в стока, але це не суттєво.
  22. Mashinist
    Рес в Полтаве, завтра забирается от перевозчика
  23. Mashinist
    Отписал в ЛС.
  24. Mashinist
    3000
  25. Mashinist
    Тогда один тюнячий, и достаточно. Штатный выкидывай, вместе только сопротивление будет больше