любая откатанная прога-это дрочня с и-нета, просто подстроенная под конкретные требования.... или, ты хочешь сказать, что в он-лайне пишут программу с нуля???
даже не знаю, что тебе подсказать.......есть промывки для двигателя и трансмиссии одновременно, только для трансмиссии не встречал и отзывов не слышал.можно взять промывочное масло, вывесить передние колеса(или задние) и пусть покрутятся минут десять на холостом ходу. на крайняк можно залить дешевой минералки и покататься с ней пару сотен км. слить и поменять.
стоит уже как три года и ни чего не глючит!!!одни плюсы. во-первых у него диапазон корректировки наклона больше чем у гидро. т. е. приезжаешь на регулировку, ставишь его в положение 3-4(всего 10 таких) и настраиваешь как ноль. а когда едешь по трассе, поднимаешь фары в положение 1 и получаешь отличный свет. и встречку не слепит и дальним щелкать не надо.не знаю как у кого, но на гидро так не получалось!!!
есть украинский прошлой осенью стоил 50грн, есть корейский-75. отличаются цветом и качеством пластмассы.
подключение не помню, хоть убей!!! + и - берешь от шахтерского фонарика и по этим проводам двигаешься к передней стойке к связке проводов на центральный плафон и датчик температуры. три провода, которые идут на центральный плафон, из них два + и -, которые соединены с твоими, а третий на открытие дверей!!! подсоединяешь и подключаешь!!!
выкинут, не выкинут-он под новым ником зарегистируется!!!тут больше катит вариант, чтобы на сайте были только зарегистированные пользователи, особенно в теме купи-продай( но руководство сайта на это не пойдет, т.к. сайт потеряет посетителей)
там тоже кидают, правда непонятна выгода!!! заказывают товар и не забирают!!! может так ищут лоха, который отправит не наложенным платежом. но теряет деньги отправитель, т. к он оплачивает доставку туды и суды!!! у меня в теме такой клоун есть!!!
в коробку главное заливать масло класса GL-4, ни в коем случае GL-5, так как оно очень плохо уживается с латунными синхронами вазовской коробки.
в За Рулем, был тест трансмисионок для переднеприводных ВАЗов. много ценной информации. сам катаюсь на Кастрол 75W-90? GL-4. очень доволен.
если не найдешь приколов в подвеске,что-то недокрутили, что-то клинит, то посмотри на тормозной шланг суппорта. на своем ли он месте.маловероятно, что это шрус........
если не было аварий и прочих неприятных историй с подвеской, то это можно объяснить только тем, что левая пружина всегда под большей нагрузкой чем правая, а газовые аммики выталкивают пружину. возможно, по этому правая сторона с газом выше левой. хотя, фиг его знает.