SERIK2112

Помощник клуба
  • Публикаций

    230
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент SERIK2112

  1. может и оттуда!!!я просто автору темы предложил альтернативу. хотя, если бы я за эти регуляторы знал 4 года назад, то скорее всего его и купил бы.P.S. от любого из доработок толку будет не много, если не привести в порядок клеммы (минус аккумулятора - кузов автомобиля) и все массовые шпильки. смыть/ободрать с них краску и обработакть контактом.
  2. если сомневаешься в необходимости или в ненужности его, поставь диод 2Д219А (Б) стоит 50 коп на радио рынке. нужно две клемы и двадцать сантиметров провода. у меня 80 амперный генератор, и я, в принципе, не жаловался на подзаряд 14.2 на холодную 13.8 на горячем моторе с потребителями выдавал стабильно. сейчас с этим диодом на горячую со всеми потребителями напруга редко опускается ниже 14,1. это как альтернатива.
  3. зато можно будет хорошо пройти обкатку. начинать движение на прогретом моторе, да и по льду особо не разгонишься.....
  4. это верное решение!!! если реализуешь, отпишись, что и как.
  5. купи хадо-раскоксовка. отлично удаляет подобный нагар. и стоит недорого.
  6. если с датчиками, свечами, проводами и катушкой порядок, то ищи подсос воздуха. может шланг вакуумника, сам вакуумник.
  7. ставь только один. лучше стандартный.
  8. верно говоришь!!! в журнале ЗР есть статья "жидкая крыльчатка". все проблемы в статье полностью совпадают с проблемами автора. так что если с термосом все хорошо, то крыльчатка либо проворачивается при нагреве, либо расплавилась.Запусти мотор, и посмотри на расширительный бачек при повышении оборотов должен увеличиваться напор струи.
  9. на вкус и цвет-товарищей нет!!! но ГУР у тебя, видимо, на машине с завода стоял, а если ставить по отдельности, то и проще и дешевле ЭУР.к тому же, он не требует обслуживания. по вопросу автора. стяни гофру с левой стороны максимально ближе к усам. и поверни руль до упора влево. если на рейке выработки нет либо она не большая, то однозначно ремонтировать!!!а после ремонта, как правило, рейка работает на порядок лучше чем новая с магазина.
  10. улыбнуло.......... но, похоже, это товар из того-же разряда как "свечи для гололеда"!!!
  11. бери любую смазку, которая тебе к душе припала!!! главное, чтобы с нужными характеристиками и не подделка.
  12. скорее всего это не имеет отношения к делу, но сезон берет свое.а с давлением в шинах все хорошо????а то я у одних специалистов переобулся, еду домой и думаю, почему машина больше 150 не разгоняется....... померил давление, в трех колесах 1.3 в одном 1.4........вот такие приколы бывают даже на хороших шиномонтажках!!!
  13. подробнее, если можно!!! поиск по форуму ничего нашел........
  14. появился люфт на правой передней двери в петлях. кто-нибудь ремонтировал петли??? говорят, есть даже ремонтный размер пальца петли. переваривать их ох как не охота..........
  15. поддерживаю!!! ставишь в них хорошие лампочки и не заморачиваешся вопросами света.
  16. техномастер вакуумники не выпускает.есть вакуумник торгмаш. а желтый вакуумник это не техномастер.мое мнение, если тормоза стоковые ставь от приоры в сборе с педалью, если тормоза серьезно переделывать, тогда есть смысл поставить субуру, бмв и т д.
  17. была похожая история.......включаешь поворот или заднюю передачу-падает напряжение почти на целый вольт. при этом когда включаешь аварийку падает максимум на десятку. частично исправил ситуацию переносом массовых проводом с одной шпильки на две. но проблема полностью не исчезла.кстати, себе блок предохранителей менял по этой же причине. не помогло.
  18. тяга трос сцепления задевать не может???
  19. ставь лузар или тза (обе турбо с штампованной крыльчаткой)после родной тза хепу полный отстой. летом карслон не выключается, а зимой задалбываешься печку крутить( в пробках холодно в движении теплее, но все равно не то) кстати, ЗР это подтверждает.
  20. FAG, SKF, SNR, KOYO(он же сс-20) выбор огромен. главное не купи китайский. у меня FAG на ступицах и в генераторе. сейчас ищу FAG в коробку
  21. поздравляю!!! лансер 2,0 классный аппарат!!! у бати такой же, только серебристый!!! удачи!!!
  22. попробуй подложить под бачек че-нить. заметил, что в иномарках в основном эти бачки крепятся кронштейнами.я себе под бачек проклеил кусок оставшегося после шумоизоляции сплена.