По вопросом, который я задал, гугл выдает шаманство и флюродрос какой-то. На каждом форуме где освещена установка БСЗ на какое-то ведро есть эта тема)))) Решение нашел на одном из вазовских форумов: В левом верхнем углу схема входного каскада, которая стоит в новых тахометрах. Выпаиваем из тахометра R1, C1, R2, C2, V1 и C3 (по нижней схеме) и вместо них собираем верхнюю схему. Только немного доработанную. Никаких новых дырок или дорожек делать не надо, располагаем новые компоненты на старые места. Единственная проблема, что на плате элементы не подписаны, приходится их искать по печатной плат