Гость

Участник
  • Публикаций

    824
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Гость

  1. Бренд: OZ Размер: R15 5,5" Разболтовка: 4х98 ЦО: 58,6 ЕТ: ~35 (уточню) Вес: ~ 5 кг Диски не вареные, геометрия в норме, есть каверны от коррозии, требуют покраски. Ездили в городском цикле (зимой), на Smart и Swift супруги.. Легкие, крепкие, узкие (под зиму), на 08 с кастором 5,5 градуса, чуть цепляла бампер. На дисках новая (но старая, '10 год) резина BFGoodrich G-Force Winter в размере 175/65/15 Ценник - хз, предлагайте. Толян, пусть повисит недельку, сформирую ценник.. Сенкс ))
  2. ограничить ход рулевой рейки, делается довольно просто.
  3. визир пишет на карту памяти, втыкаем последнюю в кпк\планшет\ноут - и удаляем, все что душе угодно
  4. отрисовать можно, нужны: кулак, ступица, т.диск и супорт с колодками + свобоное время
  5. и Толян не всех драл, и сузуки - был фиатом (хомяк), или рено5.... (имхо)
  6. еще так называемые "бабочки" от газели прекрасно становятся №10 (на крышку) и ответка №11 (на кузов)
  7. третий провод это "би", управляет шторкой ближний/дальний
  8. пескоструй хим. обработка покраска лак (если хоцца шоп блистели)
  9. а у Вас есть сумма бютжета всех переделок и ремонтов? и стоимость владения интересно знать?
  10. передай Андрюхе, что "полицейский разворот", делается под сброс газа.
  11. круче тока Supreme2 был... кто знает - тот поймет
  12. согласно закону (вроде дикрет кабмина, ща уже и не припомню какому), от 1993 года нашей эры, парковка не может стоить больше чем 3% от необлагаемого минимума, т.е. 51 копейка5 лет назад, на крещатике, возле бывшего "каштана", я этому обучл всех парковщиков... все "постановы" кмда - есть подзаконные акты, в случае колизии, "прав" тот кто "толще", т.е. кабмин, с своими 51 копеечкой. иногда времени жалко объяснять, тогда посылаю в "библиотеку".
  13. алюминиевые заклепки сгниют, и все отвалицца. быстро меняй на сталь или н/ж
  14. та с высоковольтного провода бери + , ярче светить будет )) гайцы, надеюсь вы№бут, шоп такие мысли перестали посещать... если серьезно, то зачем????
  15. решение проблеммы на самом деле легкое... в колодке на ручке нужно поменять контакты 58а с 58в (это по памяти), с такими манипуляциями, прерывистый режим будет работать в "быстром"режиме, второе, что я делал (меня всегда угнетали потеки от правой щетки по центру стекла), снимаем трапецию и с правого шатуна вырезаем 5мм тела (т.е. длины), в итоге правая щетка уходит за левую, которая в свою очередь убирает все за правой.
  16. все будет зависеть от силы удара...стоковый отбойник, можно руками разорвать на любые кусочки, а кусок резины ?
  17. черный ставь, он хоть работать будет, рыжий при первом же ударе разрушается, при втором, разрушается уже стойка амортизатора... имхо ставить тот который жесче, можно предварительно его укоротить на пару см. ВВ в свое время прекрасно катал на отбойниках толщиной в 15 мм, сделаных из литой резины.