shkrek
-
Публикаций
2 755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент shkrek
-
Заряд то не меняется, емкость падает, и то временно, пока аккумулятор не нагреется, а то что плотность электролита на зиму нужно делать больше я и не спорю )) А возражаю только по поводу сказанной фразы что аккумулятор зимой при простое будет больше саморазряжаться, не должен ток саморазряда зимой быть выше чем летом.
-
Да и плотность электролита не падает зимой , с чего ей падать? Электролит представляет собой раствор серной кислоты в дистиллированной воде, и этому раствору по барабану на внешнюю температуру. А вот это заблуждение
-
А что в холодное время у кислотных аккумуляторов увеличиваются токи разряда?
-
Да там и бабка на ту кобылу зуб имеет, допрыгалась она, пойдет в оплату на лечение дедовое Да я сам был удивлен, за два дня до этого за ночь проехал больше 1000 км часов за 13, в туман, снег и гололед, и все гладко было, а тут на ровном месте -
Был у тещи, ездили за 50 км в другое село. Ехали уже обратно, дорога на спуск (к мосту) и по бруковке, навстречу телега с кобылой, и кобыла возьми да испугайся машины, и чуть с дороги ушла да и стала там, я уже и проехал метров двести, как заметил что кобыла понесла. Слетела та кобыла с бруковки вниз поперла, телега на два колеса стала... Хорошо что вернулся, один дед с телеги выпал, лицо чуть разбил, а другой на телеге зацепился, так и телепался пока кобыла не угомонилась. С телеги потом выпал, со сломанной ногой, давай мы его в машину грузить, потом бабу его на рынке в селе нашли, и деда в б
-
А что за лампы применяются в туманках?
-
Почитал интернет, вот что говорят за придури сигналки: А в виду того что передние двери на моей машине здорово заклеены, то там нет нормальной вентиляции, вот Белорусский климат и добил недобитое )) В общем будет час и натхнення - займусь проблемой.
-
Пробег 90 т.км. Приехал сегодня из Белоруссии, был там больше месяца. Что хочу сказать, погода там дрянь, дождь да снег, дороги нормальные, бензин не очень (расход больше чем на нашем). Жила машина тут: По расстоянию получилось с Николаева 1050 км в одну сторону, и 1000 км намотал по Белоруссии. Случилась поломка, начал дурить блок на водительской двери, машину закрыл на родную и дополнительную сигнализацию, и через некоторое время идет импульс ну открывание замков (они не открываются если стоит на сигнализации, но открываются если закрыть изнутри кнопкой) и срабатывает родная сиганлка (он
-
Сегодня только приехал, был там больше месяца. Загран паспорт не нужен. За тонировку и ксенон не трогали (накатал там 1000 км) За доверенность не скажу В техпаспорте отметка что кредит, письмо от банка есть, никто не спрашивал
-
Наверное на стенде крутил
-
-
Да всегда готов , я ж не знал что ты на ланосе ездишь, в профиле ВАЗ 2103. А по поводу экономии топлива машиной говорил и буду говорить - нефиг выбрасывать деньги на ветер. У отца круз, так он жрет около 9-10-ти литров и я считаю что это много для мотора 1,8 и веса машины, и ему об этом говорю. Если бы выбор стоял между несколькими машинами в одном сегменте, с похожими характеристиками, то я выбрал бы ту что экономичнее, я не миллионер выбрасывать просто так деньги. И приору взял не от того что патриот, а от того что там мотор 1,6 16в (с меньшим машины не рассматривал) и аппетит приемлемый, х
-
Да ты не обижайся , то что по сайтам ходил - хвалю. За город уже говорил, повторяться не буду. А вот трасса 5,6 - не врут, и думаю ты согласен что у ланоса так с расходом не получится . А ГБО... так то уже другое, хотя он и газа думаю жрать будет больше чем жрал бы его ВАЗ.
-
Ты ланос называешь "дорогим пойлом" , а речь шла о ланосе, я еще понял бы расход в 9 литров на кемри какой, там хоть машина на две головы выше.
-
+1, всегда ругал всех
-
Так ты велик с машиной не сравнивай, тем более сравнимые по характеристикам машины, только одна жрет столько, а другая +2 литра
-
Кофе будет питься так и так, как сигареты и выпивка, а вот 2 литра на 100 км на пробеге в 50 т.км это примерно 10 т.грн. ( а на 100 т.км. - 20 т.грн.) , можно тюнинга купить . Так что зачем просто так выбрасывать деньги? п.с. У меня сестра с мужем когда кабана купили тоже говорили, да и щас говорят, что расход 10 литров на 100 км (а в городе неизвестно и сколько) не напряжно, но часто тот мерин на приколе стоит от того что бензина нет
-
Та и я о людях , говорю города разные, маршруты тоже разные, ну еще и стиль езды, я бывало расход делал за 20 литров на 100 км в городе, и что теперь говорить что приора жрет как крузак? А бывало и 7 литров в городе получалось. Так что у кого там как в городе с расходом, то такое, не показатель. Ну получается у тебя и что? Вот если бы ты день ездил на 2103, а день на ланосе по тому же маршруту, то тогда можно было бы и сравнить.Думаю понятно?
-
Кто она? Та штука на приборке? Так она вообще расход не показывает А руководствоваться можно, когда на вонючку давишь.
-
Та штука показывает не расход, а разрежение во впускном коллекторе
-
Но, двигатель после любого режима, перед тем как его заглушили, некоторое время крутится, и уровень топлива выравнивается. А вообще, как может в карбюраторе в одном случае испариться, а в другом не испариться 25 (или сколько там) грамм бензина? Если замер происходит в одинаковых условиях.
-
Да ладно, на пять грамм разный? Какие случайные факторы? Что помешает бензонасосу до остановки двигателя накачать топлива в карбюратор?
-
Город не показатель, у всех города и маршруты разные (у меня бывает от 7 до 10 л/100 км), показатель трасса и скорость на ней.
-
Но все равно приору взял зря .п.с. Тоже брал в кредит, 87 т.км. пока полет нормальный
-
То что остается в карбе в обеих случаях будет одинаково, замерять ведь будем при каком стиле езды меньше расход, так что то что останется в карбюраторе не важно.