shkrek

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 755

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент shkrek

  1. shkrek
    А что в карбе часто разный уровень бывает? Имею в виду один и тот же карбюратор.
  2. shkrek
    Ну так расстояние машина проходит потратив мощность/топливо/время, ведь так?И по графику видно, что на малом дросселе и оборотах расход топлива составляет около 400 гр/л.с. - час. На полном с среднем дросселе меньше на 100-150 единиц. Машине для преодоления определенного участка пути нужна определенная мощность и определенное количество топлива, а график показывает при каких оборотах и % открытия дросселя двигатель наиболее эффективнее сжигает топливо. п.с. Хотя меня удивило что, судя по графику, на полном дросселе двигатель эффективнее.
  3. shkrek
    А бортовик что не катит для таких целей?
  4. shkrek
    У меня знакомый занимается ремонтом (покраска, рихтовка) машин, была у него десятка, делал для себя, зашумленная (но подозреваю что можно было и лучше шумку сделать), потом махнул на чери амулет, потом еще кучу машин менял. И он мне сказал что чери на десятку не поменял бы , в чери комфортнее, хоте жрет больше и едет не так.
  5. shkrek
  6. shkrek
    Ну если те графики не нравятся, то вот еще )) И вот шах и мат приверженцам "пенсионерского" стиля езды Ну и собсно статья, много интересного почитать.
  7. shkrek
    И руль непонятный, то ли обод большой, то ли сильно худой сделали... несуразно кажется.
  8. shkrek
    Да уже ж было сказано что тормозить двигателем выгодно там где в любом случае нужно притормаживать. А просто тормозить двигателем чтоб потом опять разгонять машину - смысл? По городу часто торможу двигателем если все одно нужно тормозить, с 75 км/час на четвертой самое оно, и сильного замедления нет и экономия, иногда даже третью потом подкидываю (но редко), на 1-2 передачах обычно не торможу двигателем - муторно и не комфортно. По трассе - вообще красота, с бугра на пятой отпустил, и она себе катится с расходом "0" на скорости более 100км/час, и бортовик достаточно бодро уменьшает средний рас
  9. shkrek
    Та он же ж жрет как не в себя
  10. shkrek
    Я тоже тыкать начал ))
  11. shkrek
    я и на эти выходные скорее всего не смогу, потому как наверное на месяц уеду...
  12. shkrek
    Вот примерные графики на которых видно как меняется удельный расход топлива в зависимости от оборотов двигателя, так понимаю что грубо можно понимать как КПД двигателя в зависимости от оборотов.
  13. shkrek
    Потому что: - не все детали двигателя выходят на свою рабочую температуру (нагар); - не крутятся клапана; - низкое давление масла; - увеличиваются ударные нагрузки. http://www.zr.ru/content/articles/6983-krutit_ili_ne_krutit/ http://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%BD%D0%BE...%B5%D0%BB%D1%8F
  14. shkrek
    Экономично не значит правильно Низкие обороты двигателя - скорая смерть оного (масляное голодание, не вращающиеся клапана, ударные нагрузки, еще там что)
  15. shkrek
    Усталость АКБ нет, если не коротит ))Все можно посчитать, исходя из потребляемой энергии приборами, КПД генератора, КПД двигателя, и затрачиваемого топлива на единицу мощности.
  16. shkrek
  17. shkrek
    http://coub.com/view/86ll2q6
  18. shkrek
    Ездил сегодня опять к родителям, маршрут тот же, скорость та же (может чуть быстрее), только прошлый раз (когда без банки ехал) обнулил на выезде из города, на этот раз возле дома, т.е. еще +9 км по городу. И расход вышел 6,1 л/100 км, что опять подтвердило увеличение расхода при езде без банки - минимум на 0,4 л/100 км. Подумывал давно купить уплотнители РКИ-19, да все никак. А тут шел по рынку и увидел свои любимые бытовые уплотнители, и придумал вот такое: Получается что один уплотнитель прилепил внутрь двери по кромке, а другой на бок уже приклеенного. Перекрывает щель хорошо. Дверь ст
  19. shkrek
    Если обороты двигателя больше 1500 (+-) а заслонка закрыта, то ЭБУ отключает подачу топлива форсунками, т.е. расходе топлива нет, двигатель крутиться за счет того что его раскручивают колеса.
  20. shkrek
    Нельзя такого говорить. Она ведь будет ломаться, и вся скрипеть И там еще у водителя левая нога зимой мерзнет
  21. shkrek
    То я напутал
  22. shkrek
    Не уверен, но если ничего не помешает, то можно вечером и встретиться. Ближе к выходным буду знать.
  23. shkrek
    Думаю пора пришла для такой темы, будет связь - будет проще встречи организовывать. Начну себя: Сергей 067-78-53-148
  24. shkrek
    Вот в воскресенье будут как и раньше собираться:
  25. shkrek
    http://www.magistral116.ru/articles/article10 http://www.bamperov.org.ua/auto/kak-jekono...it-na-avto.html