shkrek

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 755

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент shkrek

  1. shkrek
    Это да, но обычно с ночи холоднее, да и с утра вышел сонный, розетку выключил, в машину сел, завел и сразу воздух теплый, еще и двигатель шепчет.
  2. shkrek
    У меня на реле времени всегда и стояло. Ходил на рыной смотрел ТЭН и термореле, все вместе 150 грн, ТЭН около 20 см., а вот трубка под датчик около 30 см, думаю ее можно согнуть, чтоб была на длиннее чем нагревательный элемент.
  3. shkrek
    Но оно ведь страшненькое )))
  4. shkrek
    Что немного раздражает , ездил в матизе 3-ёх горшковом, такая какашная работа двигателя
  5. shkrek
    Слышал мнение что в блок кипятильники не очень, мол неравномерно греют. Я свои предыдущие монтировал в разрыв патрубка из помпы в термостат, получалось что если температура поднялась бы больше чем положено, то открылся бы большой круг охлаждения.
  6. shkrek
    Смотрел Северс-М, так за него хотят 900 грн, и за установочный комплект около 200 грн , ему красная цена 250-300 грн, вот и задумался что нужно сделать самому.
  7. shkrek
    От ты непробивной, то у тебя фабия на трех цилиндрах тулит, с разгоном до сотни в 15 секунд, теперь тулит прадо с мотором 2,7 с максимальной скоростью 165 км/час и весом 2850 кг, время разгона до стони правда не нашел. Я когда с ИЖа пересел на 2108 с мотором 1,3 тоже казалось что тулит.
  8. shkrek
    Многие неверное не знали что была гонка Да о прадо, ездил пассажиром в прадо с мотором 2,7 и говорю что с таким мотором он овощной, при обгонах автомат выкручивает мотор в 5000 об/мин, и прихода особого нет . А то что в прадо комфортно ехать я ж и не спорю. И учитывай еще то что спидометр склонен к завышению показаний скорости, и не только на ВАЗах.
  9. shkrek
    Ну прадо с 2,7 овощ еще тот , особенно на скоростях за 100 км/час
  10. shkrek
    Как она может тулить с мотором мощностью 70 л.с., моментом 112 и весом 1585 кг? Сравниваю с приорой мощность 98 л.с. момент 145 и вес 1578 кг, и когда приора пригруженная то она совсем не тулит п.с. Максимальная скорость, км/ч: 164 Время разгона до 100 км/ч, с: 15.10 О да тулит )))
  11. shkrek
    Подниму тему Скоро зима и вот решил смастерить подогрев, прошлые зимы были, но ненадежные и маломощные, теперь надумал сделать на такого рода ТЭНе: Помпу применять не планирую. Может кто себе такое делал и будут советы?
  12. shkrek
    За украинские не знаю Спорить не буду, говорил то что сам видел.
  13. shkrek
    У меня друг пчеловод, он таврию купил года четыре назад, и сразу поставил ГБО 4-го поколения, сейчас пробег около 80-ти т.км., в мотор никто и не думает лезть, ездит, и периодически получает пилюлей, машина без проблем. По расходу получается около 75 грн на 200 км.
  14. shkrek
    Это на каком ВАЗе метал ручкой пробивается? Снимал крылья для антикора, нормальный там метал, там и гвоздем руками фиг проткнешь. То может крылья были "кооперативные"?
  15. shkrek
    Думаю не такое и говно, как и с вазом, главное чтобы повезло. Бывало спрашивал у таксистов на китайцах как машина, некоторые говорили что зашибись.
  16. shkrek
    А мне такой кросс нравится: и цвет нормальный )))
  17. shkrek
    Как ты катался? С улицы в бокс и обратно? Я смотрю по своей машине, пробег 86 т.км., пять лет, да сверчки есть, но от части из-за того что моя машина иногда так ездит по ямам что дай бог каждой, и с таким пробегом практически на любой машине появляются сверчки, даже на лексусах . Переубеждать не хочу, но и с высказыванием что ВАЗ как машину не нужно рассматривать не соглашусь.
  18. shkrek
    Интерн6т плохой, долго смотреть )), но согласен, что из-за перепада температур будет тянуть влагу, значит таки нужно оставлять прослойку воздуха для вентиляции.
  19. shkrek
    Что везде - согласен, но образуется она из влаги которая в воздухе, и если, к примеру, собрать конструкцию когда воздух относительно сухой и заделать все щели, то будет конденсироваться мизер, который, как я подозреваю, ничего плохого не сделает, а новой влаге браться будет неоткуда
  20. shkrek
    Это да, но я о том что если не будет потока свежего воздуха, то и росе не будет откуда набираться (выпадет тот мизер который был в "запакованном" воздухе). Да и на тех примерах один фиг роса выпадет на стали/черепице при определенной температуре.
  21. shkrek
    Сколько там запакуется воздуха? Мелочь, а влаги в нем еще меньше, думаю что если не будет сквозняков, то не будет и конденсату откуда браться. ИМХО, я не строитель, я механик ))
  22. shkrek
    Может ты в ВАЗах нормальных не ездил? Или наверное не имел в пользовании бюджетную иномарку Город не показатель, у всех города и маршруты разные, у меня бывало по городу и 7 литров и больше 20 (правда на участка километров пять). Показатель трасса и скорость на ней с загрузкой машины.
  23. shkrek
    Думаю если сквозняков не будет, то не будет и конденсата.
  24. shkrek
    Компрессия имеет таки единицы измерения , и измеряется она в каких хочешь которыми измеряют давление тут А вот степень сжатия величина геометрическая.
  25. shkrek
    Так а что ремонтировали то? ШПГ так понимаю не трогали? И 5 т.грн. пошло на ремонт головы и новые ролики с ремнем?