-
Публикаций
2 755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент shkrek
-
Ездил к ребятам которые умеют ровнять без покраски, сказали что крыло не выйдет выровнять, скорее всего отвалиться краска... она уже там отвалилась, его уже ровняли когда какой-то дятел мне погнул крыло. Капот тоже в одном месте не выровнять, потянулся сильно метал, арку двери скорее всего тоже не получится, там двойной металл. В общем рихтовать и красить, насчитали 2500 грн., узнавал у знакомых, говорят нормальная цена. Пообещали что попадут в тон с родной краской и не будет видно. Купил ремкомплект для бамперов (полиэфирку и стеклоткань) за 40 грн., буду пытаться ремонтировать кронштейн бок
-
Думается мне что те объективы фоткают хреново, сужу по штатному 18-55, после него ставлю 50/1.8 и не нарадуюсь, снимаю только тогда когда фокусные не подходят. Вот интересный сайт: http://aflenses.ru/find-lens
-
Пробег 80800. У нас который день дождь, приехал на работу на машине, поставил на старое место. Перед обедом сработала сигнализация, не придал особого значения, потом вышел в обед ехать домой, и увидел вот такое: Что имеем: крыло, капот, дверь, лобовое стекло, оборванное зеркало. Даже в местные новости машина попала: http://news.pn/ru/incidents/83573 Стекло сегодня поменял, вышло 755 грн. с работой (работа 300 грн.) Позже поеду показывать машину жестянщикам, может получится выровнять без покраски. Вот так началась неделя.
-
Ровняю по своей, пробег 80 т.км., замена ремней, роликов, помпы, шаровых и наконечников, все менял по пробегу, не из-за износа, только помпа в мороз в первые секунды попискивала. И это за 80 т.км. И стоило это дешевле намного. Просто мне последнее время начали нравиться L200, и интересно услышать информацию о машине, но понимаю что пока накладно мне будет владеть такой машиной, доход не тот пока А по поводу подогрева уже писал, не в морозе дело, просто приятнее зимой заводить теплый двигатель, даже по звуку при старте слышно, и другое дело что мне на работы ехать 4-5 км, получается что дольше
-
И что? п.с. И не всякой двенашке нужно именно тридцать литров
-
Ну да, недочитал . Но все равно, подогрев антифриза - вещь полезная
-
Большая машина, большие деньги. Я вот тоже подогрев антифриза тоже в зиму хочу смастырить, удобная штука.
-
Так то наверное скорее ремонт, или апгрейд был за такие деньги.
-
Оставлю отзыв о так называемом "антидожде". Купил я его давно уже, одно время обрабатывал стекло, потом забросил это дело, и вот в виду дождливого лета опять решил. Хочу сказать что вещь нужная, в мелкий и средний дождь стеклоочистители можно и не включать на трасса, капли достаточно хорошо сдувает ветром. Правда в первые минуты (если после обработки первый раз попал в дождь) немного неудобно, из-за того что после прохода дворником не секунду стекло становиться матовым, потом проходит. Я пользовался вот таким "антидождем":
-
Вчера зацепился гоняться с Chevrolet Captiva 2.2D (184л.с., 400 н*м), вот только не расслышал что за коробка, механика или автомат. Стартонули наверное с 40 км/час, где-то до 100-110 км/час (жена ругать начала). Со скрипом оторвался от него наверное на корпус (может даже чуть меньше), вот только он с прицепом ехал
-
Антон привет, интересует наружный уплотнитель бокового стекла нового образца на приору, вот такой: На второй фотке он справа. Если есть возможность, то только на передние двери.
-
Эх, кепку хотел, видел на лиманах в Николаеве, девчонка в кепке такой была, понравились . А футболки сколько денег?
-
Да какая разница какие уси? У человека есть ненужный акум, и он хочет его пустить на музыку, и все Он и спросил как лучше подключить.И хочу сказать что второй аккумулятор от которого питается только музыка - это удобно, не нужно боятся что после длительного прослушивания музыки потом не заведешься.
-
А что с кепками? Есть или нет? Если есть, то сколько денег. И футболка тоже интересна, если есть то сколько стоит?
-
Вот немного фоток с открытия в Николаеве:
-
Дождя нет, сухо, солнце ))
-
Добро, может и в субботу на открытие попаду, если пьяный не буду
-
Понятно, в воскресенье на гонку поеду, но наверное никого не увижу, т.к. не знаю никого
-
В каком районе города, может подскочу поздороваться, а то работаю в субботу.
-
Как и предполагалось, электростеклоподьемники стоят КАТРАН. Проблема оказалась вот в чем: Размололо резиновый демпфер, и сломало три упора, на которые упирался резиновый демпфер. Видно даже как погнуло посадочное место в железной части. Сделал вот такую деталь из резины: Потом чуть доработал еще, и посадил ее на суперклей в шестерню. Потом все собрал и опять залил клеем. Думаю что должно держать, т.к. площадь приклеивания приличная по сравнению с теми тремя упорами. Вчера собрал, все работает. Основной гиморой был достать стеклоподьемник, потому как двери зашиты дюралевыми пластинами
-
Пробег 79 т.км. Поломка. Начал дурить водительский стеклоподъёмник, такое ощущение что проворачивает шестерню на валу, жужжит а стекло с трудом поднимается. Подозреваю что помог стеклоподьемнику умереть и тот факт что машина стоит под орехом и все как в мёде, и мне иногда лень мыть окна, и они здорово липнут к уплотнителю стекла. Стеклоподьемники там реечные, или даже ножничные ))) Походу КАТРАН В общем наверное вечером буду разбирать, а там целое дело, ведь дверь зашита листами дюрали с виброй, на силиконе и шурупах
-
Больше некуда
-
С ореха смывается, но липкое зараза. Я купил активную пену для моек, наношу ручной брызгалкой, отмывается все на ура, но этого хватает на день-два