bobrik

Участник
  • Публикаций

    394
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bobrik

  1. В ВАЗах есть подушки безопасности, только обычно водители не успевают их надувать
  2. Скажу так... тянет уже давно, колеса менял и передние местами и задние с передними, всегда тянет в лево. Развал делали 2 раза, первый раз по старинке, на простом стенде, второй раз на компе с камерами и всякими прибамбасами. То есть, кривость и вес колес исключаю. Геометрия кузова, ну может быть, был давно удар небольшой в правую переднюю часть, честно, не помню, до этого тянуло или нет. Если дело в пружинах, есть возможность это проверить не снимая стойки? Рейку недавно ремонтировали, но тянуло и до этого ремонта.
  3. Приветствую всех! Такая вот беда - тянет руль в лево, давление в шинах одинаковое, развал/схождение делал, результат прежний, если отпустить руль на ходу, начинаю ехать в лево В чем может быть дело кроме развала и давления в шинах?
  4. Видимо просто в патроне контакт хреновый концевик капота срабатывает, если при открытом капоте оно хоть как-то светит. У меня у самого эта лампа не работает, но если не ошибаюсь, при включенных габаритах или бл/дал свете должна гореть при открытом капоте, соответсвенно.
  5. Еще +1 к интелу, но, как и писали выше, лучше бери i3-i5 Что касается матери - ASRock - я бы не брал, как по мне, лучше Asus или же MSI. Память, посоветовал бы Hynix, видео - лучше Nvidia, жесткий - WD. Не на правах холивара, а на правах ИМХО
  6. Спасибо за советы, все весьма доходчиво, буду смотреть и все таки еще один вопрос для замены всего этого механизма руль нужно снимать? так?
  7. Всем привет. Такой вопрос... в чем может быть дело... не отщелкиваются обратно подрулевые переключатели поворотов. Подрулевые пробовал другие, дело не в них. Что делать/что менять? Какой там механихм внутри? Надо ли сам руль для этого снимать?
  8. ок, постараюсь в рабочее время, предварительно наберу
  9. Ага) то как я понял, сможешь посмотреть, если к тебе подъехать? Если так, кинь телефон в личку, договоримся.
  10. Мне специфика работы не позволяет в рабочее время полежать на асфальте)))А беспокоит низкий уровень заряда по приборам (хотя мерял клемы при заведенной машине и не заведенной - было вроде норм, может не так мерял ) и очень часто, последнее время, стартер крутит раз через раз.
  11. У кого-есть на это время, а кому-то проще обратиться к людям, которые все сделают. Мне, например, негде таким ремонтом заниматься, разбирать машину во дворе и нести груду железа домой и колупать его там - меня жена за разведение дома мазуты прибьет
  12. Спасибо. Не совсем соломенка-голосеево-печерс, но все равно, возьму на заметку.
  13. нифига не понял... техосмотр вернулся?
  14. работаю на макоси) винду юзаю дома для поиграть и на ноуте, так как ноут слабенький
  15. можно долго спорить нравится W7, меняй, нет, юзай яблоко и радуйся как по мне, яблочные телефоны очень таки удобные.
  16. прЫнцЫпово не взял бы телефон на винде
  17. имхо, не вижу смысла менять, если будешь все равно продавать, таз продастся 100%, не стоит заморачиваться, покатайся и продашь потом.
  18. Коблево, Затока, Железный порт, дальше хз) щас дешевле в Турцию, если "по полной программе"
  19. Да, слышал о таком) все равно, кучу всего переделывать то нужно... но а вообще, если есть контакт, напиши, поинтересуюсь что по чем. +1, откуда человек?
  20. Спасибо за информацию, но, думаю, что найти человека, который реально сможет что-то сделать с этой системой, крайне маловероятно, сам я, без определенного оборудования ничего не смогу с эти сделать, хоть и имею высшее техническое) одним паяльником тут не ограничишься. Попробую коммутатор другой и свечи. По поводу датчика температуры, понял, но снова же, не думаю что в нем проблема... если бы он не работал, то приборка бы или не показывала температуру или показания сбоили. Склоняюсь к кривому зажиганию, а покупать МПСЗ + ДПКВ + ДМРВ + ДАД + шкив гены + крепление масло-фильтра + еще там что-то..