bobrik

А по-моему так указано, что если среднесуточная температура ниже +7, то нужно переобуваться. Может не совсем так и не совсем там, но вроде так И быть экспертом в шинах совсем не нужно, не говори глупостей

На заборе тоже написано)))

Кстати, хороший вопрос, у нас в ПДД или в законе о дорожном движении что-то сказано про всесезонку или нет?Я сам не поддерживаю езду на всесезонке, лето летом, а зимой переобуваюсь на зимку, стремно как-то

скорее всего)

Министерство внутренних дел разработало проект, призванный снизить риск возникновения ДТП. Ведомство предлагает обязать транспортные средства двигаться за пределами населенного пункта в светлое время суток с включенными дневными ходовыми огнями или ближним светом фар, в период с 1 октября по 1 мая. Как сообщили в пресс-службе Госкомпредпринимательства, проектом также предусмотрено ужесточение требований к проезду мимо транспортных средств с опознавательным знаком «Дети». «Если соответствующее транспортное средство остановилось для высадки или посадки детей и сигнализирует об этом включенными проблесковыми маячками или аварийной световой сигнализацией — водители, движущиеся по смежной полосе, обязаны снизить скорость»,— говорится в сообщении пресс-службы ведомства. Кроме того, предполагается ввести запрет на эксплуатацию транспортного средства, если на нем установлены шины, не соответствующие сезону эксплуатации. Также новые правила коснуться пешеходов, которые в темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, находясь на трассе, должны иметь светоотражающие элементы. Водители на проезжей части должны находиться в специальных сигнальных жилетах. «Хотелось бы верить, что это положительно отразится на статистике ДТП и уменьшит смертность на дорогах», — написал на своей страничке в фейсбуке Михаил Бродский. Источник

блин, сразу не обратил внимания) особенно вторая интересна)))

в гугле забанили?

ну я, в принципе, к такому же и склоняюсь, это как минимум, а по факту, вскрытие покажет

Если имеешь ввиду прокладку головы - то тоже хз, голова ни разу не снималась.Если я правильно понимаю, если пробита прокладка, то тосол будет в КС уходить и, соответственно, выхлоп будет тосолом вонять? Если да, то с этим вроде проблем нету, тосол уходит, но не туда возле крепления термоса у головы немного слюнявит)) никак руки не доходят...

Ну не знаю, чисто субъективно, раньше лучше шла под горку с таким раскладом

Ну мало ли Сцепа менялась тысяч 10 назад, пробуксовок не наблюдаю, знач дело 100% в двигателе. Сложно сказать, сколько точно масла ест, но после замены масла, прошла тысяч 7, уровень был на минимуме, долил остаток из канистры (около литра), проехал еще пару тысяч, масло снова на минимуме, но лампа давления не моргает даже.

Я конечно еще и в коробке своей не уверен, тот же пробег, ремонта не видела, можно сказать, замена сальников при замене полуосей не в счет. Реально, обогнать на 4-5 при "не тапке в пол" сложно, на холостых, вроде как довольно резво раскручивается. А при нагрузке... например под довольно таки среднюю горку - только на пониженной при повышенных оборотах, например, на 4-й при 60-70 "сдыхает", приходится на 3-й и газ в пол. Соответственно и расход повышается...

200+ т.к.

Ну с ценами в общем ясно. Может кто посоветует нормального моториста в столице, что бы поглядел да сказал что именно делать надо? Желательно правый берег.

Спасибо за звоночек и контакты, звякну, узнаю что почем.

Подскажите, что будет выгодней, купить откапиталеную голову или делать свою? Хавает масло, так же, масло в кастрюлю кидает. На сколько я понимаю, замена колец и сальников клапанов, как минимум. Да и едет уже не так, как раньше. Прикинув по ценам, на СТО такая процедура потянет баксов на 200, а за такую цену, можно и головку купить, судя по объявлениям. Направьте в правильно русло

Антон, сориентируй плз по цене на правое стекло блок фары зубильной, желательно киржач, т.к. киржач стоит и слева + герметик для приклейки этого стекла и отражатель. Ну или в какую цену блок-фара правая в сборе, можно без поворотника, тоже киржач. Спасибо.

servise правильно пишется не так, а - service. Ну заодно и ап вам)

Оказалось все намного проще... как и писали выше, дело в неравномерном износе резины. Переобулся на зимку, влево тянуть перестало, стало совсем слегка тянуть в право. Так что дело 100% в резине, так как и лето и зима у меня 4 сезона откатались.

И тебе спасибо

Спасибо.

Может подскажете толкового развальщика, который бы мне помог с моими вопросами? Желательно правый берег.

В общем я понял, надо искать нормального развальщика и говорить ему о том, что тянет. Всем спасибо за советы.

Да визуально вроде одинаково, просто я вспомнил, что когда делали развал, обратил внимание, что разное кол-во шайб по сторонам.

Шайбы, имеется в виду те, которые за угол кастора отвечают? Если я правильно понял, то у меня их разное кол-во слева и справа. Из-за этого может тянуть?