Turbodima

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    978

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Turbodima

  1. Turbodima
    а втулить если то по деньгам что? да, плохо что инжевые головы не делали в ссср! ;(
  2. Turbodima
    интересно проехаться! в ближайшее время хочу!
  3. Turbodima
    а что там за голова? заинтересовали уже! на счет 5 стоковой при 18 ряду слышал что провал большой? ну пока сток! чтобы двигаться надо что-то планировать, присматривать!машина не для боев готовится, а так, для себя, чтобы уверенно чувствовать и в городе и по трассе, ну и погонять когда-никогда. на сотые ряды смотрел, но совсем 103 ряд не внушает доверия.
  4. Turbodima
    привет коллегам. вклинюсь и я с вопросом на счет ряда кпп. присмотрел 2 ряда на свой авто, 8 вэ 1500. авто катается в режиме город/трасса: 12+4,13 и 18+3,9. какие отзывы? спасибо
  5. Turbodima
    у меня машина укр сборки. на счет 37 спросил ради интереса. вообще планирую делать канал под размер седла, т.е. впуск 32 и выпуск 29. Борланд, попробуй ради интереса!
  6. Turbodima
    а если 32 мм делать, то есть риск или нет?
  7. Turbodima
    спасибо за ответ. теперь все ясно. срочно шиться надо значит!
  8. Turbodima
    Привет! Волнует такой вопрос: на сколько можно увеличивать каналы на голове 21083? переживаю что при увеличении влезу в рубашку охлаждения или масло каналы? планируется 37/31. Буду ждать ответов. Спасибо
  9. Turbodima
    езжу на свечах НЖК. зазор стандартный, свечи как на газу так и на бензине нормально работают. 1,5, сток.
  10. Turbodima
    если не сложно, то характеристики покажите.а то на моих форсах со стоковой прошивке заливает свечи и богатая смесь по БК. хотя лямбда рабочая.
  11. Turbodima
    да, 996 и 502, они аналоги.
  12. Turbodima
    Поискав информацию, наконец-то нашел какие форсы должны стоят и какая у них производительность. Итак, на 1500 8Вэ ставят от завода такие форсы: 0 280 150 996. Вот ее характеристики: см3/мин - 132 фунт/час - 12,9 расчетных л.с - 26 А вот которые стоят у меня: 0 280 150 219: см3/мин - 164 фунт/час - 16,4 расчетных л.с - 33 Теперь разобрался, спасибо!
  13. Turbodima
    ПРивет! А скажите пожалуйста, на 13 диски такая проставка влезет?
  14. Turbodima
    050 53 42 852. Дмитрий. Среди будних дней.
  15. Turbodima
    понял!в планах много чего, но позже, после дтп нет времени, а работать надо! планы такие: 1) клапана Т-образные 2) впуск и выпуск сделать под размер седла клапана 3) СЖ сделать 10,6 4) Наконец поставить вал №52 5) Онлайн прокатать! Но вопрос в форсах, кто такие они? )
  16. Turbodima
    а если многовато, то давление может подпирать форсунку и она может недооткрываться?
  17. Turbodima
    добавил в тему характеристики форсунок. но ясно не стало! (
  18. Turbodima
    Привет! Поехал на чистку инжектора сегодня. Выняли форсунки для установки на аппарат. Для интереса посмотрел их каталожный номер: 0280150219 Бош. Скажите пожалуйста, это уже прошлый хозяин до меня менял их или от завода такие ставили? По каталогу это форсы от 2х литрового Форда Сиерры! Как они в действии? Спасибо Добавлено позже: Part_Number 0-280-150-219 lbs/hr 16 cc/min 168.2 PSI 36.25 BARS 2.5 Impedance High Application Ford 2.0l
  19. Turbodima
    т.е. искать свое дело нужно в городе где я прописан?да, в страховку сразу поехали и все оформили.
  20. Turbodima
    понял! значит в донецке судить будут. остается только ждать!
  21. Turbodima
    меня волнует куда позвонить и узнать ход дела. начали рассматривать или нет, и в каком городе будет судебное дело. так как мнения расходятся. одни говорят что по месту прописки суд будет, а вторые говорят что по месту дтп.
  22. Turbodima
    Привет товарищи! Нужна помощь правовая! Ситуация такова: Я попал в городе Донецк в ДТП, моя вина, с потерпевшим договорились решать все через ГАИ и страховку. На место ДТП явились ГАИ и забрали права и все оформили, выдали времянку, вот теперь не могу узнать где и куда обращаться на счет своих документов, в каком городе будет суд и когда? Я сам прописан не в Донецке. Спасибо
  23. Turbodima
    Поиском пользовался вроде, но внятного решения не нашел. Freak, если не сложно, то поделитесь еще ссылкой для расчета степени сжатия. Буду благодарен. ПС. в инете редко появляюсь, того долго отвечаю.
  24. Turbodima
    Голова и правда поведенная, так что фрезеровать придется 100%. Теперь осталось посчитать сколько снимать и вперед!
  25. Turbodima
    Привет! Эта тема логическое продолжение моей темы про приоропрокладку на зубило. Пообщавшись с мотористами и прочитав ваши советы я решил что эта прокладка и правда лотерея: одни радуются, у вторых поршня достают. Решил вместо приоропрокладки поставить обычную, но фрезернуть голову. Теперь волнует вопрос, если двиг стоковый, то сколько надо убрать с плоскости мм, чтобы степень была примерно 10,5? напоминаю что авто ездит как на ГБО2 так и на бензине. Спасибо. Вопрос очень актуален, так как видимо в тосол попадает масло, машина сильно греется, но не кипит и если наливать тосол по уровню, то е