Привет соседи!
Интересуюсь теоретической информацией для общего развития на счет ШПГ от Гранты!
Известные данные: есть двиг 1,5, низкий блок и сток колено! При установке ШПГ от Гранты у меня степень останется той же или поднимется?
Спрашиваю того, что у меня уже ГБЦ на 1 мм фрезерована, если вдруг захочу Грантовскую поршневую ставить, то не будет ли запредельная СЖ?
Дякую!
P.S. вопрос чисто для общего развития и будущих планов, которые могут резко измениться.
Привет!
Став хозяином ВАЗ 21099 я понял 1 вещь, что готовь сани летом, пока есть время!
И к теме: буду снимать торпедо, чтобы как-то прикрепить буханку, а то шурупы реально надоели! И заодно хочу снять всю конструкцию печки, удалить кран и проклеить все заслонки и стыки патрубков! Подскажите, каким материалом проклеивать это все дело? И какой толщины?
P.S. Торпеда высокая
Спасибо!
читаю читаю и снова задам вопрос:
почему при открытом кране у меня температура 90 градусов держится стабильно? а когда кран закрываю, то начинает сильно греться авто и включаться вентилятор часто? вся система исправная, радиаторы и термостаты с патрубками целы!
т.е. заслонки хватает вполне для регулировки температуры? )
забыл сказать: высокая панель у меня!
и заметил такую особенность! сейчас на улице 9 градусов, если кран открыт, то машина не греется сильно, стабильно в 90 градусах! как перекрываю кран - так сильно греться начинает! вентилятор включается каждых 5 минут при езде.
ПРивет товарищи!
Настал вопрос снятия торпеды и замены крана отопителя! Этот гад умудрился потечь летом и самое обидное, что перестал перекрывать подачу тосола, тосол попадает на радиатор печки и в салон идет дым!
В общем кран - слабое место зубил. Решил его вообще удалить. Жду от вас советов на счет минусов и плюсов.
Если я его удалю, то тосол горячий будет постоянно циркулировать в радиаторе! Не будет ли жарко летом в салоне и торпеде? Справляется ли заслонка? Спасибо!
ща придет Честер и все тебе расскажет! а если серьезно, то следующее: 110 и 52 почти братья, во всем диапазоне машина будет живее. Идеальная замена сток вала для машины для повседнева. Крутятся до 6000 54 - низа потеряешь немного, но до 7 000 крутить можно, и естественно злее чем предыдущие.
тогда все что угодно может быть! недавно снимал фильтр воздушный и забыл зажать хомут на гофре. соскочила гофра и на ХХ машина глохла. хомут одел и все стало ок.
у меня такая была беда! РХХ вредничал! И еще такая фигня была, что когда на нейтраль переходишь или просто газнешь, то обороты сильно падали что аж падение напряжения было! вылечил заменой РХХ. 100 грн и 5 минут работы
У меня высокая панель, в ней ней подсветки ключа. Всего три положения. 1 - выкл, 2 - питание системы, 3 - стартер (без фиксации).
Например в десятке у товарища сделано так. Магнитола начинает работать, когда он просто вставляет ключ, т.е. зажигание не включено, а мафон уже поет.
Привет!
Вопрос несложный, но требует ответа опытных!
Есть ли на замке зажигания ВАЗ 2109 положение АСС? Просто в десятом семействе это дело есть, там и положений замка больше. А это дело обстоит на Самаре? Хочу правильно подкинуть магнитолу, чтобы без ключа она не работала, но вот запутался.!
Спасибо заранее!
если уже брать совсем бюджетно, то Альфардам точно не будет равных! Тем более что некоторые изделия у них и правда звучат офигенски, как ни странно! А бошман - китай, усилки например у них явно с завышенными параметрами!