Turbodima

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    978

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Turbodima

  1. Turbodima
    Донецкая Смотра снова пытается что-то организовать.
  2. Turbodima
    городской автомобиль со скрытым большим потенциалом!
  3. Turbodima
    хех!тогда напрашивается вопрос на счет турбы! в планах понятное дело что 16 клапанная голова, но на какую турбу положить глаз, чтобы она начинала ехать с 2500 или 3000 и до 7000? ТД 04?
  4. Turbodima
    регулировка клапанов не требует снятия ремня грм!регулируется все только сняв клапанную крышку.
  5. Turbodima
    Да, вник за ночь в ценообразование компрессоров и понял что штука не совсем бюджет как сначала кажется.
  6. Turbodima
    спасибо!
  7. Turbodima
    Приветствую, товарищи! Модно стало лепить на двигатель турбы и компрессора. Интересно вникнуть в вопрос. На счет турбин литературы много и примеров и мастеров, а на счет компрессора совсем мало написано! Помогите чем сможете. Просто турбина пугает ценой вопроса, а компрессор вроде как бюджетнее!
  8. Turbodima
    у него инжекторная машина! сначала был евро 2, затем поменял на евро 4! народ, не вводите других в смуту!
  9. Turbodima
    в общем от замены смесителя ничего не произошло? буду знать! на счет чек энжин, то хоть к бабке не ходи, тут дело в лямбде! эмулятор ставить надо, и то, с ним у многих ошибка светится "слишком сильный сигнал от ДК"
  10. Turbodima
    Ну началось, я так и знал! Кстати, у нас Донецкие турбисты на газу уже многие мотаются, и реально довольны! ГБО не выкину, работа требует наличия его! Кстати, поднял степень до 11, реально на газу лучше ехать стала, на бензине детонации даже на сток прошивке пока не было, как придумаю что с дросселем делать, онлайн откатаюсь о результатах сообщу. п.с. на такой степени на сток прошивке на газу машина живее чем на бензине едет, напоминаю что вал №52 стоит.
  11. Turbodima
    Аврора, АТ, ЛСА - это все китай! При чем радиаторы греют эти хреново! Если жаль денег, то хотя бы Лузар, но в идеале найди заводской ДААЗ, не пожалеешь! Здесь на форуме кстати есть у кого!
  12. Turbodima
    смесители на рынке и в инете смотрел, у всех абсолютно диаметр не больше 40.двигатель не злой, 52 вал добрый, но 38 мм заслонки ему явно мало! а если сделать штуцер и чтобы ГБО подавалось не через смеситель, а через него? и всверлить его в дроссель? как будет?
  13. Turbodima
    Приветствую коллеги! Есть вопрос по ГБО, но попрошу газоненавистников слюной не плеваться, а просто помолчать! В общем вопрос таков! Авто 21099 инжектор, дроссельная заслонка сток - 46 мм, на нее одевается смеситель/антихлопок для подачи пропана в воздушный патрубок. так проблема в том, что его внутренний диаметр 38 мм. Получается что он создает помеху наполнению воздухом. Какие варианты есть для того чтобы убрать проблему уменьшения диаметра дросселя? Если внимательно присмотреться, то конструктивно там форкамера выходит, это хорошо для смешивания газа и воздуха, но реально уменьшает диаметр
  14. Turbodima
    давай пили пили! с твоим рвением лучше бы 16 вэ пилил! и песпектива на атмо есть и до турбы недалеко!
  15. Turbodima
    колодки Профит - Китай, осторожно с ними, боятся перегрева.
  16. Turbodima
    как вариант - вполне возможно, но тосол был хороший... был )
  17. Turbodima
    фото я сделал не сразу. помпа месяц лежала на полке в гараже. просто когда пиво пил с мужиками, вовремя вспомнил про нее. похоже да. но механических повреждений точно не было, кстати крылья я выловил как перевернул блок )
  18. Turbodima
    решать вам! помпа поездила примерно тысячу на воде, и остальное время на нормальном тосоле.
  19. Turbodima
    да уже поздно, я решил поставить то что от завода идет, и не огорчился!
  20. Turbodima
    Я вже це зрозумів! Рекламу зробили гарну, а якості зовсім нема!Ця помпа мені двигун і увалила ;(
  21. Turbodima
    Привет! Перед зимой, в конце осени у меня потекла родная помпа. Она откатала 140 тысяч, сам удивился как. Решил помониторить рынок помп и выбрать оптимальный вариант! В статье За Рублем было сравнение помп, и в лидерах были 2 помпы: ТЗА Премиум и Лузар Турбо! Так как ТЗА не нашел, то приобрел Лузар турбо. Вот фото помпы, которая прошла 10 тысяч. Угадайте на фото, чего в ней не хватает? ) Естественно что закипел, повело ГБЦ и т.д. После ремонта двигателя установил родную ТЗА, поверьте, машина не стала сильнее греться, не стал включаться вентилятор. ИМХО все эти Турбо и Премиум - маркетинг чисто
  22. Turbodima
    родные ваз отлично справляются со своей задачей.
  23. Turbodima
    у нас многие льют статойл или кью8. отзывы хорошие.
  24. Turbodima
    на рынке у проверенных продавцов и не забыть проверить усилие их.
  25. Turbodima
    стандартных пружин вполне достаточно!http://chiptuner.ru/content/sti_cams/