Aquagen

Сарделькин красавчик! Исторические моменты - первые выигранные СУ для мини, и, что важно, лидерство в гонке.

И Петруня в лидерах

от времени старта первой машины еще столько не прошло Что-то врц.ком везде лепит фотки с Джермани

как бы есть информация для размышлений:http://www.autosport.com/news/report.php/id/94935 поехали су7

Сань, ты что все еще на вопросы там отвечаешь?

тестовое включение и тестовый "базар" Кларка прошел успешно

Перед ним Солберг-старший внезапно затормозил

Трансляцию смотрим: http://wrcpaywall.appspot.com/static/player.html

Не поедет он по супералли. Грусть, тоска, печаль, я в унынии!

Ай да Сордо, ай да молодец - второе время на су2

Так Лоеб же на прописке посносил

Кого уберут? Тянак три секундочки привез Хянинену. Интересное противостояние будет.

Выложил содержимое прямых трансляций с примерным таймингом: http://www.reporters.com.ua/news/view/318/

едет. 54й номер

уже проехалиСеб 1.0 Себ 2.0 Сордо ЯМЛ Петро Мик Хеннинг Кими Уилсон Хирво Остберг Меркштайн Арауджу Киперс Оливейра Кампана времена тут: http://lockerz.com/s/142914438 Лоеб повредил авто на прописке. Спецом проверял срезки старый волк. http://www.autosport.com/news/report.php/id/94890

шейкдаун и открытие

"Прошу тебя, давай в следующий раз на Ситроене"

Можно тряхнуть стариной

нет

Ну если сомневаться то точно ничего не получится Да и в общем-то это только пилотный проект. запустят, увидят недоработки, будут исправлять.

Письма от фанатов дают свои плоды http://www.wrc.com/news/wrc-to-pilot-live-...ance/?fid=15432 Вкратце, на Ралли Франции планируется показывать видео со спецучастков (онборды и видео с вертолетов), сервиса, пресс-конференций + интервью. Все это можно будет лицезреть на wrc.com в пятницу с 14:00 до 21:00 и Субботу с 13:45 до 20:30.

онлайн-результаты: http://rally-ua.org/livetiming/?category=2...s=0&stage=6

Вот блин я вчера без интернетов был

Суровая сибирская гонщица

Хотел было тоже так много написать, но боюсь говорить об этом будет проще нежели набирать на клавиатуре. В том то и сок украинского ралли, да и не только ралли, что правила можно вертеть как угодно. Логику принятия решений зачастую сложно понять. Чего ждать не понятно. Неудивительно, что многие участники столкнувшись с такими моментами решают выступать за границей (при том же или близком бюджете и несравнимых условиях). Ты правильно написал про лабораторную точку зрения, ибо правду по решению ты сможешь искать вплоть до апелляционного суда, а там как ни странно в большинстве своем те же люди, что задействованы в организации того или иного соревнования, хотя пункт 181 НСК информирует о следующем: Жодний з членів цього Апеляційного Суду ФАУ не може брати участі у розгляді спору у випадку, якщо вони були задіяні у змаганні, що розглядається, будь яким чином - у якості учасника, водія або офіційної особи, або якщо вони брали участь у прийнятті будь-якого попереднього рішення по цій справі, або були задіяні, прямо чи непрямо, у спорі, що розглядається. Итог немного предсказуем Касательно отсутствия на закрытии, вот сам даже не представляю что может ожидать "сферический в вакууме" пилот, с уведомлением организатора или без. Кстати практика показала, что у нас даже предоставленные инструменты официального общения с организатором могут попросту не работать.