Aquagen

Phototeam
  • Публикаций

    8 499
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Aquagen

  1. Нет, Надежда, длина СУ Горобиевка - 19.96 км, если быть совсем точным, а 27.75 км это дистанция от КВ1 до КВ2.
  2. 2 Горобиевки по 19 км - 38 + 2 Уммы по 12 - 24, 2 Боярки стандартных (не помню сколько там точно 8 или 12 км) - пусть будет 20. Итого 6 допов - 80+ км. Рассказывай как у тебя получилось 122?
  3. При желании с гораздо меньшим напрягом можно и сфотографировать как надо и видео снять и доказать, что это было не возвращение на трассу, а сервис автомобиля с внешней физической помощью И чем все закончилось?
  4. Если посчитать два проезда по стандартным Горобиевке, Умме и Боярке то получается чуть более 80 км, а в регламенте 122 км. Вот и интересуюсь
  5. Если есть возможность провести в один день, то почему бы и нет? Хотя мне по душе схема - Сб: прописка, старт, полгонки, Вск: еще пол гонки и после обеда награждение.
  6. 6 СУ в Бышеве и Боярке, 122 км, 4 секции. Что-то у меня не сходится без маршрутного листа. Да и программа ралли отчасти напоминает Киевско Русскую.
  7. Ага, бо Борода наругает. Не пали контору
  8. Серега, это ты сюда рапорт решил написать?
  9. Просто у тебя в тексте явно написано рс2000. Для начала в ралли рс2000 очень даже гут, не дороже среднезаряженных 2108, а по ресурсу и комфорту получше будет. Косуорт - да, ломучее неконкурентное на данный момент авто. Хотя группа А в свое время, да и потом ВРЦ жару иногда давали
  10. косуорт не равно рс2000 З.Ы. была редкая модификация полноприводного рс2000, но их уже давно финны переделали в группуФ под заднепривод
  11. а) ты видел что-то дешевое и конкурентоспособное? б) кузовщины и прочего стандартного на рс2000 (равно как и на обычный эскорт) море и цены очень приятные в) а-групповые запчасти вполне сравнимы с аналогами или ты попутал косуорт и рс2000? У меня рс2000 (2.0 переднепривод). На фотке (у Петровича) косуорт (2.0 турбо полный привод).
  12. Не видя сметы рассуждать не о чем. На открытии был шарик страховой компании и редбулловская арка. Или это все на шару? Очень важная вещь для ралли как диджей присутствовала. Бэйджики выдавали участникам, прессе, но в данной конкретной гонке не понятно зачем они нужны. Я не думал, я пробовал. Не испытывал ни малейшего дискомфорта. Разумеется если это настоящий биотуалет, а не пластиковая бадья с крышей, стенками и дверью.
  13. Вот собственно и он. Очень классная гонка, очень классный обзор!http://upload.com.ua/get/901832007/
  14. А с потенциальными спонсорами организаторы проводят работу? Несколько тысяч гривен за забрендированые палатки вполне гуманное предложение. А если расписать их на весь сезон?Аренда туалета - около 2000 гривен в день. Я не жалуюсь что их не было на гонке, но представь ситуацию - приехал существующий/потенциальный спонсор гонки/экипажа/пилота/команды на мероприятие. С мамой/девушкой/женой/любовницей. Попылились в поле, заехали на сервис. Дальше развивать мысль? Понятно, что тут присутствует некоторый замкнутый круг, но не разорвав его так и будем вариться в одном и том же соусе на протяжении долг
  15. Цена вопроса в рамках КРуси 7 (2 старта, 2 финиша, 2 КВ перед стартом и 1 КВ на входе на сервис) х 500 = 3500 грн - чуть больше стартового взноса от одного экипажа и то в рамках одной гонки. Можно еще про судей факта подумать, но у них есть еще хоть какая-то свобода перемещения. Я же не предлагаю чего-то запредельно сложного, правда? Это мелочи по сравнению с остальным, что я могу еще упомянуть P.S. туалеты на сервисе кто-то видел? я не балованный - могу и в кусты или в поле сходить лексик, ты же не в зазе контрольку заполнял
  16. Не совсем понятно почему судьям на старте/финише до сих пор не приобретут хоть простенькие, но палатки которые немного защитят от солнца и дождя. Все говорят что гонка идеальна, хотя у меня другое мнение. Скажем так, для Украины гонка была неплохая, но есть много но
  17. Александр Желудов и Ирина Коломейцева в ближайшие выходные выйдут на старт польского Рейда Ржешувского на Фиесте S2000. В Ржешуве также будут выступать украинцы Юрий Протасов и Адриан Афтаназив и киевско-московский дуэт Инессы Тушкановой и Дмитрия Чумака на Mitsubishi Lancer ево9.
  18. Едет хорошо - достаточно много еще надо уделить настройкам подвески и самое главное приобретение наката. Главное, что мы видим где мы проиграли и где добавить чтобы сражаться по крайней мере с Чеканом и Лукомским. 6 пидерача на 6500 по колее вдоль лесопосадки с кукурузой это найс
  19. Иэх. Бум лепить новые. В ситро внутрь. У него подполная кличка - утенок. Еще немного фото уже с самой гонки: http://reporters.com.ua/gallery/1/93/