dst

Я, конечно, дико извиняюсь, но вот мухобойку я бы снял... Гниет капот под ней в разы быстрее.. А от мух не защищает В остальном - классная тачила!!))

А сколько торомзухи в бачке? Должно быть по отметке МАХ...

Пробег 130200 Вчера было сделано: - Зачищена масса в правом заднем фонаре. теперь частота мигания поворотов постоянная - зачищена и обжата клемма провода, идущего к втягивающему реле.. - зачищены контакты в левой фаре. - заменен кожух резиноый на кулисе,т.к. старый умер от морозов)). Для того, чтоб сию опреацию осуществить, пришлось открутить крепление кулисы к кузову, т.к. набалдашник не пролазил в мааленькую дырочку нового кожуха) - отрегулирован ход сцепления, а то как-то жестковато стали передачки втыкаться. Теперь все Ок. Одна вещь лишь омрачает езду - выбивает заднюю передачу.... Достаточно пальчиком слегка придерживать - едет. Отпускаешь - мягко так выключается, сцуко.... Надеюсь на поломку пружинки фиксатора...

В продолжение темы собственно бортовика.. Пробег ~129700 Вчера было поменяно масло. Залил некое МОL Dynamic 10W40 Semisinth. Фильтр CST. Пока полет нормальный...)

Стопудово!))) Я сперва к тонировке не мог привыкнуть, зато теперь как голый ездишь...))) Думаю вот перетонировать оба стекла, но не так зверски, как сейчас)

Поменял вчера стеклышко... Цена стеклышка - 50 грн. Кусок резины сырой - 2 грн. Работа - бесплатно, т.е. сам. результат - зашибись) Только одно окно тонировано, а второе нет)))

Пробег 129300 ААААА!!!! :skull: Я ЖАЖДУ КРОВИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сегодня ночью какие-то суки пытались вскрыть мою машинку!!!!!!! Сигалка их спугнула, но стекло отверткой коцнули......... Держится только на тонировке.... Так что сегодня путь за стеклом и работа во дворе по замене оного............. Блять, поймал бы - снял бы фильм Пила-4......

Видать, карма у машины такая - без бензина ездить....)_))

Пробег примерно 128700.. За последнюю тыщу км НИЧЕГО не происходило...)) Аж скучно...) И ждешь подсознательно от машинки какой-то гадости)) И она не заставила себя ждать... При нажатии на тормоз двигатель резво откликается на это действие!!)) падением оборотов.... Завтра буду смотреть вакуумник и шланг к нему.... Дай Бог, чтоб причиной был шланг.. И еще моя машинка стала реагировать на сырую погоду.. Уже дня два реагирует, зараза..)). Реакция - троение...Прогреешься - нормально) Но один раз и ведешкой пришлось проливать трамблер - иначе мы ехать не желаем... Надо гамнецо почистить с электрики...))

Аццкий сотона!!!))) Думаю, пора тебе добавить еще одну единицу обязательного груза в багажник - канистрочку на N литров)) Железную)))

таки вариант №2))) Это фигня!)

УЖАС!!!

Кстати, надо вообще правильно заводиться)))) На холодную - подсос вытянуть ( насколько - зависит от конкретного мотора) На горячую - подсос убрать, плавно нажать педальку газа примерно на треть и НА СТАРТ!) А если на горячую тянуть подсос - 100% зальешь свечки).

Первый вариант считьаю ЖОПОЙ по сравнению со вторым). КПП разбирать нужно...

Варианты(ИМХО): 1. Сломался механизм выбора передач в КПП (ЖОПА!) 2. Просела или оторвалась подушка крепления двигла(задняя). В результате ее роль выполняет труба кулисы, опираясь при этом на стабилизатор поперечной устойчивости..

Вспомнил, что еще делалось)))) Установил зеркала с поворотниками результат - на фото в "гараже"))

Итак... Продолжение истории моего железного коня..)))) На данный момент пробег по планете Земля составляет 127700)) Что же произошло за эти доолгие дни "Неписания бортовика"..? Многое... Наченм в хронологическом порядке, с момента прерывания повести...))) Тормоза. Тормоза,сцуко, на следующий после операции день (см.выше) подложили конкретную свинью. Поработав офигенно некоторое время, они отказали нафиг..... На скорости около 100 км\ч.. На мосту Патона...По пути в магазин за запчастями.. Съехав с аварийкой с моста на обочину, узрел печальную картину - лопнувшая трубка (не в месте сгиба) и все днище в тормозухе. Пришлось выламывать трубку нафиг и ее остатки завязать узлом. Тормозуха была в запасе. После этого пулей на рынок, купил трубку,шланг, ТРИ ключа для тормозных трубок и ОФИГЕННЫЙ газовый ключ!! Во дворе поменял трубку, цилиндр, прокачал тормоза. теперь с ними все Ок. Ходовая. Без приключений.) Трансмиссия. Заменил карданчик. Результат - четкая работа кулисы. Теперь она не напоминает ложку в кастрюле))) Мотор и компания. Отпал глушитель основной))) заменил на новый). Умерли свечки...Все... Прошли 1000 км. заменил. Полет пока нормальный) Вот такие пироги...)) Если что вспомню - завтра допишу!

УРА,ТОВАРИЩИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! После стольких лет забвения я снова в Инете!!!)) "И воздастся за деяние сие админу нашему...!!!"" Аминь!

Пробег 124650 Вечером вчера, подойдя к машине, снова увидел лужицу тормозухи.... Т.к. хотелось все-таки ехать, а не пешком идти, решил провести хирургическую операцию. Сняв колесо и вооружившись клещами (стерильными ) перегнул нах тормозную трубку, идущую к мертвому цилиндру. Результат операции - ОФИГЕННАЯ работа тормозов!)) Сегодня\завтра куплю новую трубку и приведу все это хозяйство в надлежащий вид))

Писец... Ездить, конечно, можно , но ну его нах..... До завтра хай стоит моя конячка в стойле.. А пока поищу, что же означает слово FENOX.. Может тоже НАЧАЛО чего-то.. нехорошего...

Продолжение... В обед мною был куплен тормозной цилиндр фирмы FENOX. По приходу во двор был снят барабан с колодками и прочей хней. И тут же была предпринята наивная попытка открутить тормозную трубку от старого цилиндра... Хрен там.. Гайки как таковой там уже нет, слизана до меня. Попытки свернуть ее большим газовым ключом успеха не принесли. Но, т.к. отступать некуда, цилиндр был разобран и подвержен замене манжет, коих в запасе у меня великое множество оказалось... Итог - тормоза такие же, как с утра - т.е. никакие (воздух попал). Но вроде хоть не течет. Планы - покупка новой трубки, тройника и таки замена цилиндра на новый. Мля.....

Да уж..))) Лучше КПП "Угадай передачу"...))) А к колодкам НАЧАЛО - тормозные диски КОНЕЦ мля....))

Лампы на полевых испытаниях показали себя отлично!!! Грустно другое... С утра подхожу к машинке - левое заднее колесо мокрое и лужица небольшая.. Ну, думаю, коты-сцуки пообссыкали....Оказалось - потек тормозной цилиндр.. Долил тормозухи и поехал на работу. В обед думаю поменять цилиндр... Мля... НАЧАЛО....

Пробег 124580 История продолжается.. Утром в тумане перегорела вторая лампа в фаре..Из старого комплекта.. Менять ее на вторую из "ремкомплекта" OSRAM не стал, т.к. лампочки там 60\50, тускленькие.. Пошел и купил супер-лампы МАЯК 100\90 и вкорячил их на положенные места. Вроде ярче светит Вечером полевые испытания...

А теперь по теме..) Пробег 124500 В обед таки поменял барабаны. Без приколов не обошлось. Сначала снял старый барабан с колодками, поставил новые колодки... Новый барабан не захотел налазить!!) Сцуко!) Попробовал одеть старый барабан. Надел... Но колесо не крутится нихрена! Снал новые колодки, поставил старые (после чистки оказались очень даже ничего.Фирма - НАЧАЛО !)). На старые колодки новый барабан стал как родной)). С другой стороны даже колодки не снимал, только барабан перекинул. Итог 40 минут работы - ручник держит шо зверь на 4 щелчка (раньше - все ДЕСЯТЬ! ), и соответсвенно уменьшился ход педали тормоза, что мне очень нравится)))))))))))