airborne

Честно говоря, не пойму тогда основного преимущества этой тетради. Всегда считал, что спец. тетрадь должна иметь бумагу, с которой маркер "не переводится" (большой плотности) и твердую заднюю обложку, да и то - опционально. Если переводится, то чем это лучше обычной тетрадки A4? BTW, не переводятся маркеры на водной основе - проверено.

Спасибо, есть нюансы: 1. Дозволяється використовувати будь-які колінчаті вали що виробляються для автомобілів сімейства ВАЗ та деталі поршневої групи будь-якого виробництва, за умови збереження робочого об'єму не більше 1600 куб. см. 2. У випадку комплектації двигуна колінчатим валом що забезпечує хід поршня 75,6 мм. дозволяється установка ремонтної поршневої групи діаметром 82,8 мм. з незначним перевищенням встановленого робочого об'єму (1627,5 куб. см.).

http://fau.in.ua/fau/kas_fau/tehnological_committee/ - здесь есть email Официальные контакты ФАУ, здесь можно спросить его телефон Тел./факс: +38 (044) 404 21 74 Тел.: +38 (044) 408 45 18 или может на форуме кто знает. 1611 - по букве закона должен ехать в 2х литровом, очевидно.

Требования в соответствии с регламентами FIA по национальным чемпионатам - на fia.com есть. По восьмеркам есть омологационная карта A5345, вроде сюда выкладывали: http://mirgonok.com.ua/files/Omologazia-5345.rar По экипировке - омологированные FIA комбезы, ботинки, белье, шлема с красной биркой Лучше всего, как и посоветовали, задать конкретные вопросы Донскому.

Общий регламент по ралли на украинском языке: http://fau.in.ua/wp-content/uploads/fau/ra...h_additions.rar плюс безопасность и прочее - все там. Если будут трудности с переводом - пишите. Ознакомление - 2 проезда с этого года. Ознакомление на гражданской.

Мы хоть и не с клуба, но на 2108 из Одессы планируем быть

Как быть обладателям лицензий ФАУ? Проблемы возможны?

Валера, извини. Встретимся, ещё погоняем.

Kat суров по отношению к субару-клубу Я подошёл было в Херсоне познакомиться, но как-то разговор не сложился. Надо было сказать что я с 2108, а не субару

Я юзаю программку, которую мы сами и пишем. Получается примерно такое: http://gpsed.com/track/dFWKL8Cmm4vozv7Hcgi...lH9fLXWZ1iTcEjO (точность варьируется) Остальное на том сайте. Не реклама, прога бесплатная

Соболь молодец! (басом) "А я там буду дубааасить!!"

Спасибо!! :^)

Будем весьма благодарны за фото N 110

Я планирую ехать. Не нулём

Спасибо еще раз всем огромное!

Спасибо!

Прописка Плато в среду. Ее отмечал судья на старте прописке Орлиного, что в первый раз привело к некоторому замешательству. Соколиное - там просто старт вообще не совпадал с легендой. По легенде старт был прямо перед правой шпилькой наверх, при прямой видимости водонапорной бочки. Фактически старт был за несколько поворотов до этого, которые пришлось ехать вслепую. На финише (красный клетчатый флаг) машина стояла так, что на полном ходу (а там прямик метров 400) в нее можно случайно въехать. Судье на посту STOP это сказали, но он как-то не отреагировал.

Нет дома света, поэтому подробный отчет не получается. В общем, приехали, на прописке из прописной один раз вылили почти все масло и закипятили воду Прописали, поехали. На первом допе 4 раза развернуло, потому что поставили слик назад и дождевую вперед. Но зрителей повеселили. Дальше ехали нормально, на переезде между 3-м и 4-м выкрутились странным образом все 4 шпильки с LF колеса и потеряли колесо. Спасибо Сереге Трубину и проезжающим гражданским автомобилям - смогли поехать дальше, но уже с пенализацией в 3.5 минуты. Второй день пошел лучше, ехали вроде бы на четвертое место в У2 и на последнем допе сломалось сцепление, сегодня будет вскрытие. Зато понаблюдали за процессом вытаскивания Субары Желудова. Неприятно: церемония открытия и ведущий дурацкий, постоянные переезды парк сервиса и обратно, разнобой у судей в заполнении карнетов (то писали время допа, то нет), отсутствие судей на прописке СУ Плато, жопа со стартом и финишем СУ Соколиное (старт перенесен по трассе раньше, на финише стоит авто), недоезд нескольких километров Понравилось: интересные СУ, зрителей довольно много, борьба в классе ну и вообще фан Да, это для меня лично (штурман я) первый этап ЧУ, и для нашего экипажа первая Ялта. p.s. Фото 63-го экипажа ищу Нашел пока только две, если у кого есть - буду благодарен.

Попробую вечером написать.

Угу, было пару непрятных моментов. СУ Соколиное начинался поворота за 4 до старта по легенде. На финише (красный знак) стояла машина прямо на дороге.

У нас полетело сцепление километров за 5 до финиша последнего допа. Эх

http://yaltarally.com/rus/yalta_rally/participants/360/

Пишет 640x480 15 fps, на SD. Интересно на сколько хватает аккумулятора.. Отзывы на нее довольно-таки негативные. Да и 15 фпс - несерьезно, имхо, для onboard.

Привет Колхозил ли себе кто-то бюджетную систему записи бортового видео? Интересно, как это можно сделать. Работают ли кассетные камеры, в частности miniDV, в условиях тряски боевого авто? Если нет, какие устройства для записи на твердотельные носители примеяются? Интересует именно "колхоз", а не проф. решения за штуки баксов. Alex

Мы еще поедем, если денег соберем. Хоть и не клубные, но на 2108