voyajer75

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    650

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент voyajer75

  1. voyajer75
    таки карбюраторная Baltic — не миф , Очень итересный факт
  2. voyajer75
    Я этого ждал еще с Нового Года :yahoo: Я непанимать, его небыло совсем, несчем сравнивать))
  3. voyajer75
    Логично, но с другой стороны, динамичность позволяет меньше времени душить тапку, хоть и смесь богаче, чем в стоке, за счет этого есть какая то экономия, а на счет угасания после 100, незамечал, в принципе, на GM будут отлично ходить прошивки без ДК и с удаленным катализатором. Если всё остальное исправно, то не будет никаких проблем.
  4. voyajer75
    я китайский вольтметр - тах поставил, с ноутом все совпадает
  5. voyajer75
    5d-10c-r Автор MIR. Очень динамичная на "низах" при малых углах дросселя.По поводу нее связался с автором, ее ваял дядька Рим Рифтгафович (aka Mir),
  6. voyajer75
    ну как бы жигуль он и в африке жигуль, у меня по проводу с мозга даже китайский цифровой тах не врет
  7. voyajer75
    скурить схему приборки, выкурить провод, отвечающий за тах, и подключить к проводу с мозга, и все
  8. voyajer75
    Боже, я же не тебя огласил!!!! НЕТ!! Ща поищуВот здесь г-н albertino2000 пытался обкакать ЖМ, так лишь бы ляпнуть, не приведя ни одного довода, ты же был в той теме
  9. voyajer75
    а машина так и ездит?
  10. voyajer75
    Вариант, но ведь Славик сказал что компрессия ОК, может завтра ответит...
  11. voyajer75
    Забитая сеточка маслоотделителя?
  12. voyajer75
    Дружище, решилась то проблема?
  13. voyajer75
    Да карб то как бы и не при чем, у меня вообще месяц как откапитален был, тогда почему инж? Да как то денежка левая появилась, захотелось приколоться, вот и поставил, удивило отстутствие подсоса , и дрочева с ним как такового, провалов на холодную, динамика улучшилась на низах, мотор стал работать ровнее, чище, эластичнее, ну разве этого мало? А кайф первого запуска... На каждой странице все это повторяется, и всеравно кто то толи из-за консерватизма, жмотства, или еще чего то зубами держится за карб, и низачто не отступает, зато лет через 10-20 будет прикольное воспоминание, а не то как про
  14. voyajer75
    Ну... некоторые к инжу как классу, неготовы, типа, на карбе насос всегда на трассе спасет, продул и все
  15. voyajer75
    я тоже пробовал, даже думал, прикидывал, но себе брать не стал, цена практически одинакова, но разница очень велика.МПСЗ никогда не воспринимал в серьез как надежный проверенный девайс
  16. voyajer75
    ну раз - два раза в год - это еще не экономия, газ себя окупил года за 2, если в год едещь с 30 тысяч, это если ставить с нуля он первый меня отверг
  17. voyajer75
    А ты что таксуешь? нафиг тебе ГБО, его окупаемость сомнительна. Лучший друг продал праворукую, карбовую тойоту с ГБО, купил Акоорда 6-го , 2 литра, постаил ГБО 4-го , едет 10-12 тыс в год, половину из этого по месту и до 3-х тысяч на бензе, какая экономия? Зачем тогда брать дорогой, злющий поджопник, и душить его газом?
  18. voyajer75
    нуб, думал что знает все, всю жизнь на 53-м газоне проездил, ну я ж говорил раньше, на 15-хе с салона бывший коллега ездит с чеком и пофиг, ему даже принципиально не говорю, что есть кабеля к ноутуВсе зависит от прокладки
  19. voyajer75
    так лучше продать, доложить и взять такую готовую и свежее :lol: 1500+инжектор+ГБО это не 2 косаря , разве что не грн а уев
  20. voyajer75
    Я знаю... у чела Бош мр7.0 чек горел год наверное, машина тупила, парни предлагали БК даже подцепить, вычитать, нет и все, ковырял - ковырял, потом через неделю встретил паренька на 9-ке, говорит, что инж поставил, и что тот мужик отдал все мах на мах, и вдвоем переставили, замена сеточки в насосе, бензофильтра и чистка ДУ все решила, так что есть уникалы, и главное установка прошла в слепую, без тырнета и форумов
  21. voyajer75
    ну как бы это не проблема, сам виноват, каждый день ПЗУшки менял, раздергал все скорее всего, переусадил все и все ОК, это ж не карб дуть и трамблер крутить каждый день , а расход 10 литров зимой в городе, так это норма, я неповерю что анус или десятка в таком режиме жрут 7-8, но в любом случае с МПСЗ я и какать за версту не сел быМПСЗ = БДСМ - мое ЛМ
  22. voyajer75
    наверное как и 5-d10c-r GM13V55 таки видать судьба оставаться на тюнинхе 5-d10c-r
  23. voyajer75
    Завел сегодня - - 49 Диагностика потери вакуума, погорела и потухла.Ни разу чека не было со сборки, а тут... Перетрусил все гофрочки шлангочки, все ОК, полез, вынул ПЗУ, все ноги на месте, куда им деться, пропаял их для очистки совести, поставил, покатался - пока тишина
  24. voyajer75
    пойду все же перепроверю еще все колодки к мозгу в ногах пассажира, не дает мне это покоя, вернее то, что как появилось, и с нихера пропало Так как раз в тот день перед поездкой заменил ПЗУ на сток, давление в рампе мерил, да еще и бенза налил 95-го, но не там где всегда, уже дурные мысли, мож что зацепил, мож бенз бодяга, (((
  25. voyajer75
    Та треба замінити, ДТОЖ новий є, прога в ноуті? - може,