-
Публикаций
650 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент voyajer75
-
все вірно, рушив, зкинув підсос та і все, на 60-70 вона має іхати вже й без підсосу нормально
-
так що ти робиш!!!!! нафіга ти на 60-70 робиш накруткою 900, ти сказився))))))))) , на роюочій має бути 900, а нижче підсосом тримай))) оце ти даєш))))) На робочій температури економетр в ноль стає, а на холодній , стрілку витягує вліво трохиP.S. без образ))
-
Без підсосу? звичайно нижче 900, ще й єконометр витягує на прибоці
-
Антон, привет, подскажи по ценам, искал но 600 страниц неасилил , нормальные недорогие амморты 2108 масло , типа 2108 HOLA задний масло (S422), или что то другое, и масло в коробку? Заранее благодарю
-
Ну значит впрыск - это не Ваше, фломастеры то разные
-
Ну, прочтиав пару таких бортовиков, я сразу взял все что может понадобиться, а учитывая все что у тебя уже установлено - 2 дня от силы, а ты думал - переход - это как запаску сменить? Хотя есть и это проблема для некоторых Все делается, глаза ьоятся- руки делают, Вот и User2108 помог мне, он тоже раньше поставил
-
выше бортовик парня с подробным описанием, мне обошлось 1500 + 190 пересыл + 300 маслонасос + 100 на форсмажоры, резинки, прокладки, а установку тмогут завалить еще 1500
-
ощущения вас подводят, коса заводится через заглушку со стороны пассажира в перегородке, и мозг крепится под бардачком, в остальном, - одно снял-другое поставилвот почитай БЖ парня с 4-й страницы Посто зачем вкидывать те же 1500 на непонятно что, скрученное изолентой, НАПОЛОВИНУ из чегото, и всеравно дергать подсос и мучить карб, если за те же деньги выходит полноценный комплект инжа про установку бака -да, звонок другу решает, а на счет подачи, зависит только от фантазии, люди ведь ставят и выносные насосы, и место магистралей ланги на хомутах...
-
100% согласен, а кудой тогда, я под рейкой тянул и подачу и обратку, родными трубками, они согнуты что по другому никак...
-
Если вам станет легче, то в школьном возрасте 1-2 года это ОГО, а в 40 уже жизнь показывает, кому те год-два добавили ума аль нет , кста, когда я ходил в школу, компы были ЭЛЕКТРОНИКА, а у Вас еще и информатики в школе небыло, раз Вы СТАРШЕ Но это лирика. Я никому ничего не навязываю, были бы Вы внимательней, а не искали меж строк только то что Вам нужно, у увидели бы, как я Вам ответил, что есть таз и на перспективном январе, ви к вашему огорчению, не в полном стоке. Про чиптюнер, нехочу что бы вы в 37 лет мне рассказывали, пожалею, жаль что то, чем Вы зарабатывали, сейчас каждый пианэр
-
+1000 а должно что то огорчить? тут уже все все сказали :lol:
-
Не , я ж не противник, я сам метался меж ними, но выбрал инж, тем более, теперь можно 4 поколение тулить, но мне оно ненужноМожет отпугнули отзывы купивших у таких как СМ Продать то можно, но отбил только 300 грн Что именно ЖМ, не жалею, менять на Январь есть смысл только при глубоком тюнинге. чипануть можно и тот, и тот, но быстрее машина от этого не поедет.
-
Да нет, это с Вами сложно вести диалог, ГБО мне неужно, так как его не признаю, и все, категорически, дело не в окупаемости, говорил, машина на каждый день Зарабатываю я не для того что бы экономить деньги способом установки ГБО, просто захотел - поставил, в стоке ЖМ едет одинаково, как и бош и январь. Вы январь хотише шить для чего, для драга? тогда снимаю шляпу, но боюсь это не так для ЖМ есть вагон прошивок, и под ГБО тоже, надеюсь Вы как специалист, зарабатывающий этим деньги, это знаете? 30-ти гривневые камни меняются в ЭБУ, как флешка в майфуне, это Вы знали? Ну а если ваш бюджет не позв
-
те що на фото на ЖМ якраз, а те що купив, хто зна що в комплектацїїТобі потрібно буде тещо в Стаса в комплекті, цитую Стаса: все кроме крышки масляного насоса, шкива не генератор. бак с магистралями, насос, рампа, форсы, дроссель, рес, штаны, корпус фильтра, гофра к дросселю, тройник под ДТОЖ, проводка, мозги, все датчики, трос газа, заглушка вместо трамблера, модуль зажигания, шкив на коленвал с реперным диском (для дпкв).