gary1024

Участник
  • Публикаций

    574
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент gary1024

  1. Та это еще кто с кем не поедет Мне наверно с Валерой страшно будет ехать даже в бусе с лафетом. так, с лафетами и машинами у меня уже кое что конкретное почти нарисовалось. а с колесами - кто модные гравийные диски на субу продаст недорого? а тент-палатку бушную кто нибудь продает? а большой но плоский домкрат, такой чтоб под машину влазил? а то новое шибко дорогое все...
  2. Заманчиво! но намеки на Кипр настораживают - сильно убойные допы? ЧУ -------- 7.4.1 Автомобілі, що мають діючу омологацію, допускаються до змагань у національних класах за умови, що вони будуть заявлені щонайменше на один клас вище відносно задекларованого об’єму двигуна. -------- Тобто можно заявити N4 в У4000 але попаде на клас вище? Але в нацiональному класi вже нiчого вище нема. Отже без проблем iде в У4000 -------- 7.4.2 Автомобілі класу N4, що мають діючу омологацію, але їй не відповідають, а також автомобілі, підготовлені за технічними вимогами «Д 1», які відповідають усім вимогам ПДР
  3. что то ты рано распродажу устроил, зима только пришла машину что ли меняешь? есть вариант диски без резины?
  4. По ощущениям - километра 2 Особенно на спусках.Тормозить можно было только цепляясь за обочину, там снег был. менять пилотов можно?? в смысле штурмана и драйвера местами? ну это то можно. но посадить Леба вместо Мика то ведь нельзя?!
  5. Оце заруба! Протасов УРА! А в Швеции еще больше наших будет? Я так понял Кикирешко в этом году не катается но Горбань то будет. И Тамразов вроде поедет WRC2 кроме швеции. И поедет ЧУ! http://www.rally.in.ua/sng/item/1424.html Хундай бедненький обламался, не тому пацану машину дали. ИМХО 4 гонщика на одну машину это какое то садистское извращение. Хорошо хоть между допами менять пилота нельзя.
  6. Почти офтоп но по теме - кому надо срочно ощутить дороги МонтеКарло, срочно на трассу Киев-Чоп между Ровно и Радивилiв, там поверх снега пошел дождь и сразу замерзает. Лед такой что на супер-софте не шипованом зацепа нет вообще, те фуры что с цепями - едут 20км/час, те что без - тупо стоят посреди дороги, иногда попутные и встречные стоят в одном мевсте, тогда их только по обочине и полю можно обьехать. Вобщем WRC МонтеКарло правда сильно крутых поворотов там нет, но быстрых полно. И кажется оно идет в сторону Киева, так что готовтесь, обувайте шипованые кеды. А, я ж видел Леба! Еду так
  7. Ну как скажешь - кeрамика так керамика Да я не столько за сцепу переживаю сколько за привода. Если возьму Evo 6 то привода к ним на автобазаре не купишь.
  8. ну аренда на 4 дня (2 дня только на дорогу), если без скидок 50*4*6=1200 баксовплюс еще на тесты какие поехать а казалось бы тележка с колесиками да как то смутно догадывался...права на вождение прицепов у Вовы есть о, заманчиво пошел тренироваться...кстати, керамика+кулачек+блоки = регулярная замена приводов? а если поставить бездемпферную органику?
  9. Ага, такой вариант не исключен, поэтому 4 килобакса за новый трейлер я точно не отдам.А вот за штуку, полторы - 6-7 гонок и окупил. фигассе, сколько новых слов для меняего еще и страховать надо? и номер и у ментов регистрировать? читаю устав клубу... многа букаф. надiюсь там дрiбним почерком десь про таемнi обряти написано? типу член клубу зобовязаний в нiч на непарний четверг самого короткого мiсяця випити масло з коробки самоi староi "восьмерки" киева, розгризти зубами тормозну колодку i визначати виробника колодок i рiк випуску а також на якому треку цю колодку стерли
  10. вот я в частном порядке и спрашиваю свой купить - будет хороший вариант, куплю а я уже клубень?
  11. Настя, Лекс - вы там с оргами тусуетесь, может намекнете им чтоб в этом году не запрещали субарам горные гонки. А то у них в регламенте 2013 ограничение по обьему мотора и в результате даже WRX 2006-2013 года не проходит.
  12. ще питання по темi - а в кого в Киевi можна брати трейлер в оренду?
  13. Угу, из суб других вариантов не видно. Хотя есть еще в Одессе за 15, тоже лупатая но там центральный диф сняли и даже масло в коробку не залили. Подвеска правда понавороченней - RS&SP с тремя или даже четырьмя (спереди) регулировками.А, еще была лупатая в Днепре, с кучей зипа но на росийской регистрации. Типа каркашеный евик на стоковой подвеске? Ну так купили ж уже. Мне надо то что продают.Через неделю поеду смотреть пару машин. ага, амортизаторы и дифы будут стоить как пол машины. а если еще коробку прибавить... да, если Ялту не ездить то простых блокировок думаю мне вполне хватит.а ес
  14. В наступному роцi гiрськi гонки будуть разом з раллi спрiнтами? А коли, де? Буковель, Верецький перевал?
  15. Ясно. Привезти на рiк, за цей рiк спробувати знайти розбитий евiк на документи, все перекинути i мати спокiй...
  16. Ага, якраз те що я шукаю.Якщо не рахувати естонськоi реестрацii. Це менi кожнi 3 мiсяцi треба буде ii вивозити за кордон? А якщо не встигну, штраф? конфiскацiя? в нас ще ж закони мiняються частiше нiж влада. i от прямо зараз вона ще не продаеться, ii миють-фарбують, вивозять в естонiю i тодi продають Та я теж думав над цим але пiсля субар монопривiд мабуть не буде вставляти. Це варiант щоб ознайомитись з трассами, навчити штурмана але не для того щоб вилазити з машины з щасливою посмiшкою олiгофрена ;-) краще в серединi i навiть в кiнцi чого завгодно але так щоб кайфу було вiд самоi iзди! Есл
  17. Все OMP и Sparco.. это наверно та которая была черной и за 40?10ка тяжелеее 9ки. Но на крайний случай тоже вариант, если еще цену скинет... хочется менее екзотичные варианты типа Evo 8/9, на крайняк Evo6 STI 04-07 или даже старую Impreza GT но с новым мотором и 6ступкой от СТИ дали пару контактов, завтра попробую узнать детали
  18. ну там я смотрел, нету там никаких Evo 7есть 9ка за 35 евро(!) есть 6ка за 25 есть в аренду у Кочмара ну да, про эти я в первом посте и написал нема ни того ни другого, ести СТИха это ты моего штурмана плохо знаешь, он на WRC механиком ездит - меняет коробку с 1 помощником за 25 минут!а запчастей к субаре может и не подкупишь на ходу, их мало ездит Ну если Евики то мне хватит полного стока + подвеска.Если старая суба - то там стоковый мотор малость того - не едет. На новых всякие AVCS, моторы 2.5, едут лучше но ломаются чаще.
  19. там это где?из 6ых я только один видел (виртуально) за 20, но к ним не все запчасти от новых подойдут из 9ых дешевле 35 евро не видел. 7го вообще не видел отож, кругом бабло. но если регулярно ездить то свое конечно дешевле ну сотрясать это громко сказано, но кого нибудь точно обгоним у Кузьминова машину наверно купят. и сомневаюсь что на ней евики можно обогнать, там до 4000 турбина вообще не крутится, подвеска не самая хорошая, для Львова пойдет а для Черновцов уже наверно не то.А где искать Анисимова, Серветника? Что за машины? Есть еще вариант в свою Стиху каркас зафигачить, но жалко, поч
  20. Хочу машину на ЧУ, на 2-3 а если повезет (ничего не разобью и дадут скидку) то и 4 этапа. Класс У4000 Аскания немного снизила цену за км но добавляет за доставку так что выходит еще дороже чем было (если не считать ралли Ялта). У Кочмара 40 евро за N4 а мне надо всего лишь У4000, так что есть надежда найти что то дешевле. Однако надо чтоб ехало а не сунулось i ламалось. Что посоветуете? А может купить драндулет? Во Львове за 16, кузов вылизан для автошоу! но надо бы посмотреть мотор, перебрать амортизаторы, дифы там стандартные. Да и забирают ее уже похоже. Есть "коньюктивит" http://forum.rall