gary1024
-
Публикаций
574 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент gary1024
-
>185км/ч максималка.. Они б и больше разогнались но их S2000 вроде больше не едет. Мне этот доп больше всех понравился. Но насчет смены покрытия и ширины - этот доп как раз почти однородный. А вот доп Галиция это что то, - сначала широкая гравийка - потом лесная дорожка шириной в машину, грунт/гравий, трамплины, канавы - дальше бетон (ну тут всего один прямик) - потом асфальт - опять грунт в лесу но уже пошире - широкая гравийка - село, мост - широкая грунтовая - лес, пиз..ц скользкое болото, узко - опять широко - а в конце 400 метров спуска по гравию с ямами, финиш, и сразу через 1 метр
-
А шо там за допы? Шурдын быстрый или затычный? или и того и другого хватает? Везде гравий или местами грунт? Такие же классные как Львовские допы или не совсем? А то на ютубе онбордов шо то нет... Это я к чему - стоит закладывать почку в ломбард и ехать или лучше поехать через год во Львов? А то шото меня ломает, хочу кататься.
-
шоб меня догнать сначала надо вылезти из болотаи по голове не страшно, я ж в шлеме но я и подумать не мог шо болото аж до руля долетит, думал немного в багажник попадет
-
Sov, от загуглилась машина в аренду Сдается в аренду ВАЗ 2112(бывшее авто Дмитрия Роткевича). http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=49&t=1926 хотя то наверно не простая и не дешево? Когда брали интервью, уже перед награждением, сказали что там весь форум 2108 болеет. Я подумал нифига себе, болеют, да еще так что первый автомобильный канал в курсе Сказал что 2108 самый гоночный форум в Украине А вообще то можно легко взять прокатный ланос. Там подвеска почти Ohlins! И тормоза нормально настроены, можно левой ногой пользоваться. Сиденья правда неудобные но в боярке короткие допы. И в
-
Ну вибачайте, я бачив що болота накидаю але треба було газувати щоб не сiсти поруч Не переключился потому что при выкрученной первой вторая просажывалась до 3 тысяч и не ехала пока не разгонишься до 4000. И это по нормальной дороге, а по такому болоту мог бы совсем засесть.
-
Так Вова механик-ас WRCшного уровня а штурман-новичек. Хоть мы с ним и "спелись" я подумал что два новичка в одной машине на ЧУ это слишком, должен кто то быть опытным хоть на первом ралли такой длины и скорости.
-
Та ладно вам, я ж просто Gary Викон тоже собирался Продублирую перенос дат на субару форуме.
-
Спасибо Профи это тот у кого есть спонсоры. А спонсоры это накат боевых километров. Талант + накат это сила. Кадученко может просто разозлился? Он же шел первым в классе, застрял на 4ом допе, потерял уйму времени Но до киборга мне еще далеко. Я просто ехал с запасом и этот запас пару раз спасал. Первые два допа суботы дались мне очень тяжело, недосып, еще не совсем сработался со штурманом, не успевал обрабатывать инфу а тут еще и болото на котором евик ехал совсем не так как мне хотелось и залепленные болотом окна сквозь которые не то что апексов, даже деревьев не видел. Уже после второго суб
-
Ну... вряд ли целый год за эти деньги поездишь в ЧУ, или даже пол года.И боюсь что монопривод меня не будет вставлять, целесообразнее на субе на любительское ралли, еще дешевле (если уже есть суба) и быстрее.
-
Мы едем
-
Спасибо Моноприводом Аскания не занимается, но где то обьявления видел.. надо гуглить
-
Да вроде не секрет, у Аскании и на сайте где то цены были.N4 = 60 евро N4-стандарт = 40 евро за 1 км 150км = 6 штук комплект колес - штука. хотя можно взять и б.у. гораздо дешевле но при таких раскладах смысла пожалуй нет. ну бензин то уже мелочи по сравнению. хотя вступительные тоже кусаются - 5000 грн. зато сервис нахаляву, пока чемпионы катаются, их механики меня чинят
-
На змейке? В селе где Правый 3, 20 Левый 3? Первый раз я хоть и услышал штурмана но мне показалось что я этот поворот помню и ввалил туда слишком быстро, чуть не снес забор поэтому выехал очень медленно, а второй раз нормально прошел.Черновцы.. было б супер. Но это разве что Аскания сделает скидку. Я ж им машину целенькой привез, ну чуть покоцал бампера. Пасибо!Врямя от времени точно буду потому что кайфа по гравию по такой дороге да на каркашенной машине просто по самые уши. Но вряд ли часто, потому что и свою машину строить и обслуживать дорого и аренда не дешевая (а еще ж можно и сломать)
-
Блин, я уже краснею Приятно конешно но ошибок я делаю на самом деле кучу, перед медленными поворотами постоянно промахиваюсь с точками торможения (поэтому и вылетел наружу в первом повороте на видео), а во втором повороте в турбояму свалился
-
Фух, накатались Шас буду отсыпатся. Хотя доп Красiв такой класный что ездил бы его и ездил. 25км сплошного кайфа. Доп Галiцiя местами супер (там где гравий). А там где глина, такое болото развелось шо можно вешатся. После него приезжаешь на Красiв уставший на всю катушку. Но хуже всего наверно то что боковые окна заляпываются вусмерть еще в начале Галiцii и потом приходится ехать на ущупь. А длина допа 27км! А еще глушители оторванные валяются (зразу боярку вспоминаешь). На одном из тех глушителей (со здоровенной банкой, что то совсем не похоже на боевой глушитель) мы прыгали метров 50 по
-
Симетрично Там десь на ретардерi засадили прописочний ленд ровер...
-
Я ж казав що iду ;Правда нiтрос менi так i не поставили, сказали шо У400 не положено. Але нiтрос це не головна проблема, головна що я не встигаю обробляти стенку, коли там 5 поворотiв пiдряд i всi рiзнi - однi слизькi, iншi не рiзати, третi з ямами в мене переповнююеться стек. Я взагалi ще не зовсiм зрозумiв як той евiк iде, зрозумiв тiльки що трохи не так як субару, якось незвично. Ричаг ручника вiчно не можу знайти (е там одна шпилька). I в двох повiльних поворотах весь час промазую Я ще колесо лопнуло, правда пiсля допу. i армований тормозный шланг розтянули, добре що не порвали.
-
Та не тe слово!Болото мiсцями таке що я на прописочному фольксвагенi штурмував маленькi пiдйомчики з 3го разу. Причому дорога постiйно мiняеться, на другiй прописцi вже половина болота просохла, а вночi нiби буде дощ, знову десь порозмивае
-
35 машин, класно! И трасса жирная :-) Всем удачно доехать и ничего не поломать!!
-
Всем капец, я тоже еду! Надо только нитрос поставить (а то говорят что по регламенту только стандартный мозг) и наклейку клуба прилепить.
-
А почему прописка 1 раз? Этто не серьезно - даже супермену Лебу и то два раза разрешается проехать, а любителям-чайникам надо 3 раза, а то наделаем ошибок в стенке и попереворачиваемся у вас там.
-
Гениальная кстати мысль, но я до нее не додумался Не, это раньше задний бампер улетал на первом же допе, чуть заденешь за бруствер и все. А с переднего в разные стороны разлетались все заглушки. Но с тех пор как Вова (мой гениальный механик-штурман) сделал юбку для бампера, а всю мелочь крепко привинтил, он еще ни разу не улетал. Есть но большая часть видео слишком темная, може обработаю как нибудь... Та не, ты меня с Лебом не путай. Я тоже валил, ну немного < 100%, все ж таки у меня не совсем боевой апарат, мне на нем еще в отпуск ехать и по магазинам.
-
Блин, обидно. Но как говорят евреи - спасибо, Боже, шо взял деньгами. Главное шоб шея целая. А почему HANS без каркаса бесполезно? Ему ж главное чтоб ремни были правильные, тогда он ремнями прижимается, и не дает шлему с головой далеко улететь. Понятно шо если стойки сложаться то тут уже не до ханса...
-
а шо за музыка? Та я ж имел в виду шо надо хвалить оргов Но если Валера хвалит то я не буду отказыватся А я снял пылюку во всех ракурсах но балдею от звука http://www.youtube.com/watch?v=qHQeA6O_RRs
-
Видео с вертолета это вообще круть! Почти в конце допа класные быстрые повороты с кучей пылюки, вот там бы сьемки были.