gary1024

А если щас начнут хвалить то вообще будет культурный шок Покатушка реально классная потому что и участники такие что с ними приятно и гонятся и общатся, и организаторы супер (когда из-за проблем с МЧС перекраивали маршрут и куча народу забыло заехать на КВ то на штрафы забили, или нам например дали прописатся слегка после расписания, а мы вообще были в мыле - у меня какая то жуткая ангина началась, температура, полтора суток не спал, а тут админки, тех комы, прописки, незнакомый город, путались на переездах постоянно) и даже ГАИ - нас остановили когда я с недосыпу повернул под запрещающий знак но отпустили во имя спорта. Оргам даже удалось договорится когда у МЧСного начальства планка упала из-за того что ночью машина с 4мя людями врезалась в трактор и все умерли. Хотели отменить гонку, решив что мы клуб самоубийц. А Харьковчане возились с нашими колесами (Mad Max еще до сих пор с ними возится) С меня еще пива! Та всегда пожалуста. Ты давай планируй на ноябрь Киевскую Боярку. Далеко, но зато у нас тут 8 трамплинов и только один из них нельзя прыгать - поломаешь машину.

Type-RA валила на все деньги несмотря на штрафи, коробку 5ступ и прочие мелочи но на прелпоследнем допе лопнул тормозной шланг, обидно блин шланг заглушили так что ребята додому потихоньку доьерутся монопривод просто офигетельно быстр! вообще получили море кайфа от гонки, атмосфера класная подробности письмом а то все батарейки сели точное время Чмыха на N12 не помню но кажется 3:58 в одну сторону, 3:41 в другую

Не, на WRX ничего не терял, у меня ж противотуманки стояли. А на СТИхе да, заглушки вентиляционные улетали. После первого раза я ее нашел, усилил скотчем, так потом обе улетели вместе со скотчем. Где то они там до сих пор лежат, кто найдет - вознаграждение Теперь все на шурупах, крепко. Опа, админки в пятницу вечером уже нет, а мы собирались...

Главное чтоб тебе и штурману синхронно снился один доп, а то из-за ошибки штурмана можно во сне убраться с кровати Был WRX На WRX бампера в боярке не пострадали абсолютно, передний бампер я покоцал на феофании. Теперь СТИ Передний бампер главное прикрыть хорошей защитой. Но это не для трамплинов а для брустверов и для ям в зонах торможения. Если прыгнуть трамплин мордой вниз то никакая защита не поможет. А задний бампер у меня регулярно отваливался на первых допах, он работает как лопата по брустверам. Пока снизу юбкой не прикрыли, теперь все нормально. Но он хоть и отваливался раза 3, зато все равно почти как новый, даже не трескался. Наверно это так субару обходит правила на минимальный вес - стартовал как положено, на первом допе отсрелил всю пластмасу и поехал

Эээ, а что востребовано?Я хоть и большой любитель снега и грунта но я с огромным удовольствием катался в крыму по асфальту. Но ведь кроме Крыма таких дорог больше у нас нет (ну парочку допов можно организовать в карпатах). А ралли на широченных полосах аеродромов или на Чайке не бывает, это не ралли когда дорога шириной 30 метров, даже если там конусов наставить. Это слалом. Покупайте субару WRX в боярке был раз 5 и прыгал со всех трамплинов (хоть и низенько) - абсолютно ничего не скрипело, не гремело и не отваливалось.

Ну вот, орги старались, трудились а погонять им не дают. Разве что вам уже надоело там гонять да еще нулями как врежете

Понял А шо это твоего форестера в списке участников до сих пор нет? ты на чем едешь?

Кстати, на пр. Гагаріна, 183 есть заправка WOG? но 100 бензина на ней нет? А 100 водится только на одной заправке вул. Малопанасівський в'їзд,1? http://wog.ua/ukr/azs/12/477/

Понял, спасибо!

Так это понятно

То есть КВ сервиса будет на вьезде/выезде из м. Дергачі а сервис делаешь - на коврике вообще где попало - либо на площадке любого СТО с которым договоришься (без коврика) И примерно так же в Харькове, выехал из автограда, отметился шо поехал на сервис и вперед, к диллеру субару? Удобно

Где б еще взять такой коврик?я пока нашел только пленки для парников но они все недостаточно широкие. Можно купить здоровый тент и порезать, но дешевле пару раз заплатить штраф.

Пасибо

А по 6-му этапу (Львiв) щось вiдомо? Крiм того що знову перетинаеться з любительским грунтом (Трофей Фау, 3-iй этап) Розбитий асфальт? Любителiв беруть?

Мы из Киева едем (скорее всего едем) Наверно в пятницу после обеда. А колеса в номере держать у них принято?

А шо админка и техком в разных концах города? - Зона технического контроля: СТО Макс Мейер, г.Харьков, пр. Гагарина, 183а - Административная проверка: Холл компанії GlobalLogic, м.Харків, вул. Новгородська 3Б а брифинг посередине - г. Харьков, Площадь Свободы Это шоб штурмана не скучали? Потом старт первого дня: Харьков, проспект 50 лет СССР 2б Там же финиш и старт второго дня? Арка, площадь, Харьковская область - это там же? Так первый день все таки асфальт? Или грунт?

Средняя скорость мало о чем говорит. Если там где нибудь можно разогнаться до 150 то пропустить что нибудь типа уклон или скользко или вообще пропустить поворот потому что штурман задумался а драйвер провтыкал - это чревато боком. Не знаю как у вас получается, я всегда на второй прописке правлю. С первого раза никогда точно не выходит. ну мы постараемся, у нас же турбина А точно 40км на прописке? Не 60?

Спасибо, отправил MadMax'ом

О, навалило ралли и для любителей >Спецділянка довжиною 5 кілометрів, з проїздом в обох напрямках по три рази. Ознаемлення по одному проїзду в обох напрямках. Маловато будет. Даже профи пишутся 2 раза. А мы ж чайники, нам лучше 3 раза, ну или хоть 2. За 1 раз мы точно сделаем где то ошибку. А это чревато боком.

Ага То ни одной гонки - плохо. То сразу 3 - опять проблема

Та у меня теоретически есть лицензия участника, я ее оформлял на ЛК. Но бумаги на руках нема, номера не знаю... Есть шкурный вопрос - кто то из Киева поедет с техничкой или трейлером? А то нас в одной машине будет 3-4 человека, колеса не влазят. Может кто возьмет довезти 2 маленьких колесика на 16? А с меня пиво-текила.

В Харьковi грунтова гонка в цей же день

>То есть асфальтовых СУ не будет, исключительно грунт/гравий, а по асфальту только переезды, правильно? регламент - 2й Етап Трофею Автомобільної Федерації України з ралі на серійних автомобілях включає частково секретну трасу довжиною 180 км, з якої 49 км ділянок додаткових змаганнь, з ущільненим грунтовим та гравійним покриттям а на предыдущей странице говорили про спецучасток Надо лицензию пилоту, штурману, страховку. Лицензiю учасника теж потрiбно?

Ну насколько я понял два учаска которые едутся туда и назад по 3 раза. Грунт и гравий. 130 км асфальта это переезды между допами. Так шо в Харьков едешь на асфальтовой резине, там переобуваешься, заносишь колеса в отель под кровать шоб не сперли, катаешь ралли на грунтовой, получаешь свою медаль, меняешь резину взад и домой.

А если все таки будет выше, штраф впаяют? В регламенте вроде нет такого штрафа.