Vitamin.V

ошибка при загрузке(((

Андрей Евтушенко Сергей Юнашев Руслан Серов Сергей Бабак Вадим Евтушенко, Антон Поляничко Валерий Шевелев Илья Замула Виктория Зосим Александр Карнаков, Виктория Зосим Виктория Зосим, Руслан Холявко Дмитрий Иванько Вот здесь дух ВАЗов

Чемпионат Украины по кольцевым гонкам: Последний шанс Суббота 17 сентября 2016 г. 7:30 Первое заседания КСК 17 сентября 2016 г. 08:00 Открытие Секретариата и Пресс-центра 17 сентября 2016 г. 08:00-09:00 Постановка транспортных средств участников в парк-сервис 17 сентября 2016 г. 08:00-9:00 Административная и техническая проверки Выдача спортивной документации 17 сентября 2016 г. 08:00-9:00 Медицинский контроль 17 сентября 2016 г. 9:30-9:50 Тренировочные заезды, Чемпионат Украины 17 сентября 2016 г. 9:55-10:15 Тренировочные заезды, GCC 17 сентября 2016 г. 10:20-10:40 Квалификация, Чемпионат Украины 17 сентября 2016 г. 10:45-11:05 Квалификация, GCC 17 сентября 2016 г. 11:10 Второе заседание КСК 17 сентября 2016 г. 11:30 Брифинг 17 сентября 2016 г. 11:30 Публикация стартовой ведомости, гонка 1 Чемпионат Украины GCC 17 сентября 2016 г. 12:00-12:30 Гонка 1, Чемпионат Украины 17 сентября 2016 г. 12:40-13:10 Гонка GCC 17 сентября 2016 г. 12:50 Публикация стартовой ведомости, гонка 2 Чемпионат Украины 17 сентября 2016 г. 13:20-13:50 Гонка 2, Чемпионат Украины 17 сентября 2016 г. 14:10 Третье заседание КСК 17 сентября 2016 г. 14:30 Публикация предварительной финальной классификации 17 сентября 2016 г. 15:00 Публикация официальной остаточной финальной классификации 17 сентября 2016 г. 15:20 Торжественное награждение победителей К примеру, в самом мощном кузовном зачете GT Open после трех побед подряд Андрей Евтушенко собрал 94 балла. В активе ближайшего из его преследователей, кем является Валерий Жовтоног всего 56 очков. Судя по всему, лишь серьезные проблемы у действующего 2-кратного Чемпиона Украины могут помешать ему завоевать еще один титул. Андрей Евтушенко Жаль, но болельщики так и не увидят полюбившуюся многим «тройку» BMW Владислава Гордова, который, судя по всему, «взял перерыв». Однако, как говорится, «свято место пусто не бывает». Выступив всего в двух этапах, Сергей Юнашев дважды подымался на подиум класса GT Open, и это выступая пусть и на «заряженной», но все же «восьмерке»! Сергей Юнашев Сергей уже собрал 33 очка против 45 у Гордова. Если так пойдет и дальше, к радости болельщиков «Юнги», коих немало, он вполне может побороться и за «серебро» GT Open-а с Жовтоногом. В зачете У-1600 ситуация складывается еще более интригующей, если не сказать – спортивно-пикантной. Руслан Серов ни разу не победил, однако вместе с тем, он неизменно подымался на подиум, причем трижды на вторую ступень. Руслан Серов Благодаря такой стабильности, опытный пилот собрал 76 очков, тогда как у ближайшего из соперников 53 балла. Самое интересное, что вторую строчку занимает воспитанник и напарник Серова – Сергей Бабак, выступающий всего второй год в целом в гонках! Сергей Бабак В отличие от своего наставника, новичок отметился победой на первом этапе, которую потом по очкам «нивелировал» отказ техники на 3-м этапе. Совсем близко к Бабаку находятся сразу три пилота, которых в свою очередь разделяют всего три балла! После его зрелищной аварии на 1-м этапе Вадим Евтушенко дважды подымался на подиум, собрав в итоге 44 очка. Вадим Евтушенко, Антон Поляничко Всего пару баллов ему уступает стабильный Николай Понедельник и три Антон Поляничко, пропустивший предыдущий этап из-за командировки. Однако, этому трио стоит опасаться, так как позади них идут Валерий Шевелев и Владимир Апостолюк, на счету которых по одной победе и 34 и 26 очков соответственно. Валерий Шевелев Оба эти пилота способны побеждать и к концу года, особенно с учетом повышающего коэффициента 1,5 на Финале, вполне могут «ворваться» в призовую тройку. В Grand Classic Cup тоже имеются свои фавориты, особенно в классе «ВАЗ 2108». После четырех побед подряд, причем три из них являлись «большими шлемами» – с поулом, лидированием от старта до финиша и быстрейшим кругом в гонке, – Илья Замула собрал без одного единственного балла возможный максимум в 87 очков! Илья Замула По сути, он вне досягаемости, даже с учетом повышающего коэффициента на Финале. Зато позади 14-летнего дебютанта очень жарко. Вторую строку с 43 очками занимает дебютантка Виктория Зосим. Представительница команды Школы Автодрома «Чайка» трижды подымалась на подиум, причем два раза забирая «серебро». Виктория Зосим Более того, на 4-м этапе по скорости она практически не уступала фавориту, и вовсе отобрав у него поул, став лучшей в квалификации! Тот этап запомнится болельщикам надолго именно благодаря противостоянию Виктории сначала с Замулой, а потом с Александром Карнаковым, когда после многократных контактов между их машинами, Зосим все же смогла выйти на призовое место. Александр Карнаков, Виктория Зосим Однако Виктории есть чего опасаться. Позади нее идет стабильный Андрей Гайдамаченко. Он дважды подымался на третью ступень подиума, собрав всего на один балл меньше дебютантки. Более того, всего два очка ей уступает другой дебютант – Руслан Холявко, с которым, кстати, у Зосим также имел место «момент» на 2-м этапе, который и привел к проколу колеса и последующему сходу пилотессы. Виктория Зосим, Руслан Холявко Что же до зачета «Лада-1600», то после трех этапов, собиравших пусть и немного, но по несколько машин, на 4-м тут стартовал лишь один Дмитрий Иванько. Именно он после двух побед в первых трех этапах собрал 58 очков против 47 у ближайшего, кем является Сергей Ткаченко. Если этот класс не соберется на оставшихся этапах, Иванько, являющийся одним из главных инициаторов возрождения классических автомобилей, «рискует» остаться без прямых соперников. Дмитрий Иванько Расписание пятого раунда украинского «кольца» будет привычным. С 9.30 начнутся тренировки, за которыми последуют квалификации. Старт первой из трех кузовных гонок намечен ровно наполдень

Прототип Peugeot 3008 DKR унаследовал компоновку от предка Новый раллийный автомобиль в целом повторяет схему предшественника: среднемоторная компоновка, задний привод. Над каждым элементом конструкции французы поработали, чтобы повысить скорость на пересечённой местности. Компания Peugeot будет отстаивать свой титул в «Дакаре» с новым внедорожником 3008 DKR, который пришёл на смену триумфальной модели 2008 DKR. Дебют новой спортивной машины на публике состоится в конце сентября на автошоу в Париже, а «боевая» премьера намечена на начало октября: знаменитый гонщик Карлос Сайнс выведет монстра на ралли в Марокко. Аппарат с индексом DKR своим пиаром призван поддержать на рынке гражданский паркетник 3008, однако, помимо индекса и схожей стилистики, общих деталей — практически и нет. В пределах базы по-прежнему скрыт трёхлитровый битурбодизель V6. Увы, новый рестриктор, положенный по изменённым правилам, диаметром 38 мм вместо 39, сократил максимальную мощность примерно на 20 «лошадей» (было 340). Отчасти инженеры компенсировали негативный эффект подъёмом крутящего момента, доступного на низах. Так что машина останется весьма динамичной. Как изменился пиковый момент, французы не пояснили (ранее он составлял 800 Н•м). За облик 3008 DKR отвечал Себастьен Крике, старший дизайнер экстерьеров Peugeot, который работал и над обычной моделью 3008. Очередной ралли-марафон «Дакар» стартует в январе 2017 года. Гонка пройдёт по изменённому маршруту и пересечёт Аргентину, Боливию и Парагвай. Заводскую команду Peugeot составят пилоты Сириль Депре (штурман Давид Кастера), Карлос Сайнс (Лукас Круз), Себастьен Лёб (Даниэль Элена) и Стефан Петерансель (Жан-Поль Коттре). При переходе от 2008 DKR к 3008 DKR компания проделала большую работу по повышению надёжности узлов, улучшила кондиционирование в кабине (немаловажный момент во время выматывающего многодневного рейда по пустыне), а вдобавок скорректировала геометрию и настройки подвески. Напомним, в начале нынешнего года в легендарном «Дакаре» победил экипаж на Peugeot 2008 DKR, состоявший из гонщика Стефана Петеранселя и штурмана Жана-Поля Коттре. Это была первая победа моноприводной машины в данном ралли за 15 лет. В Peugeot убеждены, что 3008 DKR способен закрепить тот успех. Кстати, в июле такой же автомобиль 2008 DKR принёс экипажу Сириля Депре и Давида Кастеры победу в ралли «Шёлковый путь-2016». Прототип Peugeot 3008 DKR унаследовал компоновку от предка Новый раллийный автомобиль в целом повторяет схему предшественника: среднемоторная компоновка, задний привод. Над каждым элементом конструкции французы поработали, чтобы повысить скорость на пересечённой местности. Компания Peugeot будет отстаивать свой титул в «Дакаре» с новым внедорожником 3008 DKR, который пришёл на смену триумфальной модели 2008 DKR. Дебют новой спортивной машины на публике состоится в конце сентября на автошоу в Париже, а «боевая» премьера намечена на начало октября: знаменитый гонщик Карлос Сайнс выведет монстра на ралли в Марокко. Аппарат с индексом DKR своим пиаром призван поддержать на рынке гражданский паркетник 3008, однако, помимо индекса и схожей стилистики, общих деталей — практически и нет. В пределах базы по-прежнему скрыт трёхлитровый битурбодизель V6. Увы, новый рестриктор, положенный по изменённым правилам, диаметром 38 мм вместо 39, сократил максимальную мощность примерно на 20 «лошадей» (было 340). Отчасти инженеры компенсировали негативный эффект подъёмом крутящего момента, доступного на низах. Так что машина останется весьма динамичной. Как изменился пиковый момент, французы не пояснили (ранее он составлял 800 Н•м). За облик 3008 DKR отвечал Себастьен Крике, старший дизайнер экстерьеров Peugeot, который работал и над обычной моделью 3008. Очередной ралли-марафон «Дакар» стартует в январе 2017 года. Гонка пройдёт по изменённому маршруту и пересечёт Аргентину, Боливию и Парагвай. Заводскую команду Peugeot составят пилоты Сириль Депре (штурман Давид Кастера), Карлос Сайнс (Лукас Круз), Себастьен Лёб (Даниэль Элена) и Стефан Петерансель (Жан-Поль Коттре). При переходе от 2008 DKR к 3008 DKR компания проделала большую работу по повышению надёжности узлов, улучшила кондиционирование в кабине (немаловажный момент во время выматывающего многодневного рейда по пустыне), а вдобавок скорректировала геометрию и настройки подвески. Напомним, в начале нынешнего года в легендарном «Дакаре» победил экипаж на Peugeot 2008 DKR, состоявший из гонщика Стефана Петеранселя и штурмана Жана-Поля Коттре. Это была первая победа моноприводной машины в данном ралли за 15 лет. В Peugeot убеждены, что 3008 DKR способен закрепить тот успех. Кстати, в июле такой же автомобиль 2008 DKR принёс экипажу Сириля Депре и Давида Кастеры победу в ралли «Шёлковый путь-2016».

Получил, и часть уже поклеил

ждем

@Tolyan минимум "сердечко" за инфу

а по скайпу! видеоконференцию устроит не смог?

@Tolyan Привет передай Баранек Елене

Удачи и победы одноклубникам,

В Украине могут изменить налог на бензин Государственная фискальная служба (ГФС) опубликовала на своем сайте законопроект "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины", который предполагает отменуакциза с розничной реализации нефтепродуктов и синхронное повышение ставки основного акциза на бензины, ДТ и сжиженный газ. Проект закона опубликован на сайте для общественного обсуждения перед вынесением на рассмотрение в Верховную Раду, пишет OilNews.Соответствующие повышения размера ставок акцизного налога на топливо, в частности, бензины, дизельное топливо и сжиженный газ предлагается на эквивалентном уровне в €42/т 1000 лНапомним, что Министерство финансов Украины и Комитет Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики инициировал включение розничного акциза в основную ставку акцизного сбора. Это обсуждалось с участниками рынка в ходе круглого стола 2 сентября. Напомним, ставка розничного акциза с 1 января зафиксирована на уровне €0,042. Его пересмотр происходит ежеквартально согласно курсу евро, установленному Нацбанком на 20 число предыдущего месяцы. Таким образом, акциз с розничной реализации нефтепродуктов в третьем квартале 2016 г. составляет 1,17 грн/л.Отметим, что на сегодня администрирование розничного акциза, поступающего в местные бюджеты, остается неэффективным. Дополнительный налог стимулирует владельцев АЗС к уходу от его уплаты различными способами. Так, по данным OilNews, некоторые сети АЗК по-прежнему не облагают безналичные продажи акцизным налогом, относя эти объемы к "отпуску с хранения".По мнению аналитиков рынка, введение розничного акциза в Украине значительным образом исказило конкуренцию на розничном рынке нефтепродуктов, стимулируятся несправедливо.

Добрый вечер! Я у Вас покупал запчасти, и ролик натяжной прислали 2112 16в а мне нужен 2108 8в Есть возможность поменять?

Круто бы было если, как на днях заметил под каждым постом в низу была надпись вверх, но только ее видел когда был "гостем" Вверху есть скрин как было

А какую стрелку? В ПК версии была, а вот в М. пропала и до сих пор нет

«Первый тест» обновленного Peugeot 2008

проблема в том что я футбол не люблю, я в той час шарюсь по столице или с клубнями в гараже пивом убиваюсь

не получается у него, спрашивал , он меня в Киев хочет на футбол взять ( ралли у него на втором месте )

хотя-бы одного штурмана (или пасажыра) поездку тоже организовал бы, а сам.... ну не как не получается (дорого и скучно в пути)